13 caratteristiche auto popolari che probabilmente non vedrai mai più

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Design in continua evoluzione

Se è passato un po' di tempo dall'ultima volta che hai comprato una macchina nuova, la gamma di funzioni e opzioni può essere vertiginosa. Telecamere posteriori, sensori di sicurezza con segnale acustico e grandi schermi che visualizzano informazioni sulla navigazione e sulla musica si trovavano solo sulle concept car. Ora, sono comuni. Come abbiamo mai guidato senza di loro?

"Il design dell'auto si evolve con le esigenze del cliente", afferma Darren Palmer, direttore dello sviluppo prodotto globale di Ford per i veicoli elettrici a batteria. “Oggi il tuo telefono è la tua chiave, lettore audio, mappa, linea diretta per l'assistenza stradale. Poiché la tecnologia svolge più ruoli nelle nostre vite, libera spazio all'interno del veicolo e offre a case automobilistiche come Ford l'opportunità di progettare con nuove regole”.

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Lettori di cassette e cambia CD

Con l'ubiquità della radio satellitare e dello streaming audio, i media fisici sono stati relegati alla polvere

scaffali nel seminterrato. Anche se c'è sicuramente un elemento nostalgico nello spingere un mixtape preferito nel cruscotto, la comodità di migliaia di canzoni, podcast avvincenti o audiolibri che non puoi mettere giù rendono i media digitali la scelta per la maggior parte delle nuove auto acquirenti.

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Sedili anteriori a panchina

I sedili a panchina erano lo standard della maggior parte delle auto di famiglia negli anni '80, anche se un paio di auto (in particolare la Chevrolet Impala e la Toyota Avalon) hanno mantenuto un'opzione di sedili a tre traverse nel primi anni 2000.

Quel posto centrale non è mai stato il più comodo. Era tipicamente stretto, causando lo sfregamento di gomiti, spalle e ginocchia, anche se alcuni conducenti si sono goduti lo spazio extra senza il terzo passeggero. Altri potrebbero essere nostalgici per gli accoglienti confini di una panchina nella notte degli appuntamenti, dove una persona cara può scivolare più vicino all'autista.

La sicurezza è la ragione principale per cui i sedili a panchina sono stati relegati. Gli airbag tendono a funzionare meglio quando si trovano direttamente davanti al passeggero, ed era quasi impossibile montare un airbag per quel sedile centrale dove sarebbe andata la radio.

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Finestre a carica

Annunci classificati per auto usate anni fa hanno evidenziato le opzioni costose. Alzacristalli elettrici, serrature elettriche e aria condizionata erano tutte caratteristiche che una volta costavano di più. Le finestre a carica manuale sono scomparse - e buona liberazione! Mai più i conducenti conosceranno la fatica di allungare la mano sull'auto per alzare i finestrini durante la guida in un improvviso temporale. La pressione di un pulsante apre o chiude tutto.

In questo caso, le finestre manuali sono obsolete a causa delle moderne efficienze di produzione. È molto più facile e molto meno costoso a lungo termine per una fabbrica di automobili immagazzinare un tipo di alzacristalli invece di due. È più facile addestrare un operaio di fabbrica a installare un tipo di parte anziché due. Una volta più le auto offrivano alzacristalli elettrici come optional, aveva senso dare la priorità alla scelta più popolare.

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Porte a battente posteriori

Una caratteristica popolare su auto di lusso come la Lincoln Continental fino agli anni '60, la porta incernierata sul retro permetteva un'entrata e un'uscita più aggraziate per i passeggeri dei sedili posteriori. Sfortunatamente, queste porte erano spesso meno sicure poiché si aprivano facilmente nel traffico o in caso di incidente, portando lo stile a essere definito "porte suicide".

L'apertura di qualsiasi porta, incernierata posteriormente o meno, può rappresentare un pericolo per pedoni e ciclisti. Se parcheggi spesso in un'area urbana, potrebbe essere una buona idea imparare il “portata olandese.”

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Posacenere e Accendisigari

C'è stato un tempo, non molto tempo fa, in cui fumare in luoghi pubblici o privati ​​era uno stile di vita. Quasi tutte le auto erano dotate di posacenere e accendisigari per evitare il fumo durante la guida.

Quando le persone sono diventate più consapevoli degli effetti sulla salute del fumo, i posacenere sono caduti in disgrazia. La maggior parte delle auto non viene più fornita di serie con il tradizionale accendisigari a pulsante; invece, offrono prese di corrente da 12 volt per dispositivi elettronici. I fumatori di solito possono comunque essere ospitati, tuttavia, con un "pacchetto fumatori" opzionale che include un accendino e un posacenere che si inserisce in un portabicchieri. Queste 20 gadget per auto renderanno la guida più sicura.

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Ruote di scorta

Quando è stata l'ultima volta che hai avuto una gomma a terra? Non è così comune in questi giorni e sempre più auto vengono dotate di pneumatici run-flat che possono essere guidati senza aria per diversi chilometri. Questo, e la ricerca incessante per migliorare il risparmio di carburante (una ruota di scorta aggiunge peso, che è il nemico di efficienza), ha portato molte auto a sostituire le ruote di scorta con una bomboletta di sigillante per pneumatici e un po' d'aria compressore.

Paga ancora per sapere come cambiare una gomma, anche se non hai una scorta in macchina.

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chiavi

Non sono scomparsi del tutto. Le auto entry-level e le auto destinate alle agenzie di autonoleggio hanno spesso le chiavi tradizionali, queste ultime perché sono più difficili da perdere per gli affittuari disattenti. Ma la maggior parte delle auto nuove offre una chiave di prossimità, che consente di sbloccare, avviare e guidare un'auto senza estrarre fisicamente la chiave dalla tasca o dalla borsa. I segnali radio sbloccano digitalmente l'auto.

Uno svantaggio di queste chiavi di prossimità: i ladri che camminano nel tuo quartiere potrebbero anche accedere alla tua auto, poiché la chiave di solito è proprio all'interno della tua casa. Ci sono alcune strategie per aiutare prevenire questo tipo di furto. Queste sono le poteri segreti del tuo portachiavi che devi conoscere.

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Maniglie del freno di stazionamento

Spesso indicato come un freno di emergenza poiché di solito funzionerà ancora in caso di guasto dei normali freni a pavimento, la tradizionale leva del freno di stazionamento sta scomparendo dalla maggior parte delle auto nuove. È stato sostituito con un freno di stazionamento elettronico che si attiva premendo un pulsante.

Il pulsante è molto più facile da impacchettare per gli ingegneri automobilistici, lasciando (tra le altre cose) più spazio interno per portabicchieri, posti per impostare e caricare un cellulare o uno di questi 13 strane caratteristiche dell'auto che non sapevi di avere.

Una cosa bella dei freni di stazionamento elettronici: spesso possono essere programmati per attivarsi automaticamente durante il parcheggio. Ciò consente di risparmiare l'usura della trasmissione quando si parcheggia in collina, poiché il peso dell'auto non sarà sostenuto esclusivamente da tale trasmissione.

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Antenne di potenza

Antenne di potenza erano una delle caratteristiche meno affidabili su un'auto. Sembravano sempre rompersi, specialmente nei climi più freddi dove erano spesso congelati chiusi da neve e ghiaccio. Antenne di potenza erano necessarie per attirare stazioni radio lontane. Con le moderne trasmissioni digitali e la radio satellitare, l'antenna alta viene spesso sostituita da una piccola antenna di plastica "a pinna di squalo" sul tetto, o anche da un filo incorporato nel vetro del parabrezza. Ciò migliora la ricezione radio e l'aerodinamica.

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Finestre di ventilazione

Prima aria condizionata era standard, abbassare i finestrini era l'unico modo per guidare in una giornata calda. Molte auto più vecchie presentavano un secondo finestrino più piccolo sulla porta anteriore vicino allo specchietto laterale che si apriva o si chiudeva, consentendo all'aria fresca di essere diretta sul viso del guidatore o del passeggero. Anche con gli altri finestrini chiusi, un po' di aria fresca sul viso ha reso la guida molto migliore.

Un'altra cosa carina delle finestre di ventilazione: la facilità di accesso all'auto se si chiudevano le chiavi all'interno. Sebbene le moderne chiavi di prossimità lo rendano meno probabile, ecco qui tre modi in cui puoi provare a entrare nella tua auto dovresti essere così sfortunato.

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Fari pop-up

Possiamo incolpare il governo e gli stilisti di auto in qualche modo allo stesso modo per l'aumento dei fari pop-up. Per molti anni, il governo degli Stati Uniti ha imposto che le auto abbiano solo determinate dimensioni e forme di fari. Mentre stilisti e ingegneri cercavano di abbassare le estremità anteriori delle auto per una migliore aerodinamica e un aspetto più fresco, i fari dovevano sparire, quindi erano nascosti fino al momento del bisogno.

Le normative governative sul design dei fari sono state allentate negli anni '90 e la tecnologia è avanzata per consentire lampadine più piccole. La sicurezza ha rivendicato anche il faro pop-up. Quelle lampade sporgenti possono essere pericolose per pedoni e ciclisti. Vedi se riesci a nominarli luci del cruscotto dell'auto.

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Ornamenti per il cappuccio

Alcune auto di lusso costose possono ancora avere ornamenti del cofano in piedi cromati, ma le norme di sicurezza hanno richiesto modifiche poiché questi simboli sporgenti possono ferire pedoni o ciclisti. Alcune auto attaccate con gli ornamenti sono dotate di un meccanismo di retrazione automatico che lo riporta sotto il cofano al primo impatto.

Fatto divertente: una volta gli ornamenti del cappuccio erano in qualche modo funzionali. La maggior parte delle auto costruite prima della seconda guerra mondiale e alcune poco dopo avevano un radiatore esposto per raffreddare il motore. L'ornamento del cofano era montato sul tappo del radiatore. Inoltre, scopri perché tutti i tappi del serbatoio non sono sullo stesso lato.

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Tappi benzina

In futuro, quando ti avvicinerai alla pompa, potresti non avere un tappo del gas da svitare. Ford, per esempio, ha iniziato a eliminarli dopo aver introdotto la funzione Easy Fuel nel 2011. La funzione del carburante senza tappo aiuta a prevenire il sifonamento del gas ed elimina il fastidio di svitare il tappo del serbatoio, un vantaggio in inverno quando le mani si raffreddano. Inoltre, senza tappo del serbatoio, c'è un accessorio in meno da perdere.

Tappo del gas o no, evita di commettere questi 10 errori potenzialmente pericolosi alla pompa.

Da sempre dell'Ohio, Chris è cresciuto intorno alle classiche auto sportive arrugginite provenienti dal Giappone e dall'Inghilterra. Si occupa dell'industria automobilistica da quasi 10 anni ed è membro della Midwest Automotive Media Association (MAMA). Un padre di famiglia, Chris guida un minivan Chrysler e usa la sua vecchia Miata arrugginita come scaffale, fino al giorno in cui viene scoperto come un inestimabile ritrovamento di un fienile.