Valvola EGR: come testare e risolvere problemi comuni (fai da te)

CasaSettore automobilistico

Riprendi le fusa della macchina nuova dopo aver pulito una valvola EGR

Prossimo progetto›

Tuttofare di famiglia

Inattivo approssimativo? Un buon lavaggio con un detergente per corpo farfallato può essere sufficiente per riportare la valvola EGR in condizioni quasi pari al nuovo, trasformando un minimo inattivo in un ronzio rilassante.

A cura degli esperti di bricolage di The Family Handyman Magazine

Potrebbe piacerti anche: TBD

Rimuovere e pulire la valvola EGR

Foto 1: spruzzare la valvola

Tenere la valvola EGR in modo che lo spray detergente goccioli lontano dal solenoide elettrico e dal motore dell'aspirapolvere. Continua a spruzzare finché le parti non sono prive di accumuli di carbonio.

Foto 2: controllare l'asta di misurazione

Verificare il buon funzionamento dell'asta di dosaggio spingendola dentro e fuori con un cacciavite. Se scivola grossolanamente, puliscilo con un batuffolo di cotone o un tampone imbevuto di detergente.

Guarnizione

Sostituire la guarnizione EGR come parte della procedura di pulizia.

Quali problemi causa una valvola EGR difettosa?

I problemi di inattività e stallo possono davvero aggiungere stress al tuo tragitto giornaliero. Il colpevole più comune è l'accumulo di carbonio sul corpo farfallato, sulla valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) e sulla valvola di controllo del minimo (IAC). In questo articolo, ti mostreremo come pulire una valvola EGR. Questa semplice procedura può spesso riportare in vita una valvola EGR e ripristinare un minimo regolare. Se la pulizia non funziona, dovrai sostituire la valvola.

Dove si trova la valvola EGR?

Fare riferimento a un manuale del negozio per trovare la posizione della valvola EGR. Se è abbastanza accessibile, fermati in un negozio di ricambi auto e acquista una nuova guarnizione EGR, una bomboletta spray di detergente per corpi farfallati e un penetrante per la ruggine. Spruzzare i bulloni di fissaggio dell'EGR con un penetrante di ruggine e lasciarli riposare mentre si scollegano le linee elettriche e del vuoto dalla valvola (etichettare le linee del vuoto in modo da sapere da quali porte provengono). Quindi rimuovere i bulloni di fissaggio e sollevare la valvola EGR dal vano motore.

Posizionare la valvola su un letto di carta assorbente e inclinarla in modo che il solvente per la pulizia non si scarichi nel solenoide elettrico o motore del vuoto, che aziona l'asta di dosaggio: il solvente può danneggiarli componenti. Spruzzare la porta e l'asta di dosaggio finché non sono puliti (indossare occhiali protettivi e guanti). Una volta che le parti sono pulite, verificare il buon funzionamento dell'asta di dosaggio forzando l'asta dentro e fuori dalla porta con un cacciavite. Dovrebbe scorrere dolcemente e chiudersi completamente nella porta. In caso contrario, applicare del solvente su un batuffolo di cotone e pulire l'asta e la porta.

Controlla il passaggio sotto la valvola EGR per vedere se è ostruito dal carbonio. Se lo è, sminuzza delicatamente il carbonio con un piccolo cacciavite e aspiralo con un aspirapolvere. Quindi reinstallare la valvola EGR utilizzando la nuova guarnizione.