Perché l'aria condizionata della mia auto ha un cattivo odore?

Sei bloccato nel traffico in una giornata calda e l'aria che fuoriesce dalle bocchette del cruscotto puzza. Non bene. Seduto dentro a macchina che puzza non è meglio che sedersi in una macchina calda e appiccicosa. Sfortunatamente, cattivi odori dal sistema di aria condizionata (AC) sono un problema comune.

Molte cose possono far sì che l'aria dalle prese d'aria abbia un odore sgradevole (e malsano). Ecco le cause più comuni.

Come funziona l'aria condizionata per auto

Un aria condizionata per auto sistema raffredda l'aria all'interno del veicolo attraverso un semplice ciclo in quattro fasi. Il refrigerante scorre attraverso diversi componenti, cambia da alta a bassa pressione e da liquido a gas. Essendo un gas a bassa pressione, il refrigerante assorbe ed espelle calore e umidità dall'abitacolo,

raffreddare l'aria. L'umidità che rimuove è l'acqua che generalmente vedi gocciolare sotto la tua auto quando l'aria condizionata è in funzione e funziona normalmente.

Tipi di odori di aria condizionata per auto

Aria soffocante e viziata

Un po' come una vecchia borsa da palestra, questo odore deriva dall'accumulo di polvere e batteri nei condotti dell'aria condizionata causati da uno sporco filtro abitacolo. Questa è la causa principale dei cattivi odori dell'aria condizionata. Sostituzione del filtro dell'aria dell'abitacolo è una soluzione rapida ed economica che qualsiasi fai-da-te può fare. Controlla il manuale del proprietario per istruzioni dettagliate.

Ammuffito, ammuffito o ammuffito

Questi odori sono generalmente dovuti all'accumulo di sporco, polvere e detriti nella presa d'aria sotto il cofano, che intrappola acqua e umidità sull'evaporatore CA e nella custodia dell'evaporatore. Tutti i tipi di sporcizia (germi, muffe, funghi) possono marcire e crescere in quei detriti bagnati e intrappolati.

Sebbene sia possibile sciacquare la custodia dell'evaporatore CA attraverso la presa d'aria del veicolo con un disinfettante domestico e pulire i condotti con uno spray antibatterico, è meglio lasciare ai professionisti. Usano batteriostati e microbi di livello commerciale per uccidere ed eliminare le spore e altri contaminanti che causano il fallo odori da un sistema AC.

Se non vedi acqua limpida gocciola da sotto il centro della tua auto quando l'AC è in funzione, significa che il foro di scarico della cassa dell'evaporatore AC è ostruito da foglie, aghi di pino, detriti o fanghi. Controlla il manuale del proprietario per individuare la posizione dello scarico. Alcuni veicoli hanno un piccolo tubo di gomma situato nella parte inferiore del firewall vicino al centro dell'auto.

Per eliminarlo, prendi un pezzo da 12 pollici di un appendiabiti in filo metallico con una curva di 90 gradi da 1/4 di pollice all'estremità e inserisci con cura solo l'estremità piegata del filo nel tubo. Torcere il filo avanti e indietro ed estrarre eventuali residui che ostruiscono lo scarico. Se il foro di scarico è sotto la tua auto, lascia che sia il tuo meccanico a pulirlo. Disinfettare accuratamente la custodia CA dopo aver eliminato l'ostruzione.

Uno scarico CA intasato può anche causare perdite d'acqua nell'abitacolo, bagnando i tappeti e producendo l'ambiente perfetto per la crescita e la crescita della muffa.

Odore chimico

Un odore chimico, spesso accompagnato da un odore di muffa, di solito indica che l'evaporatore CA stesso perde refrigerante. Se riesci a sentire la ventola in funzione ma non c'è quasi aria che esce dalle prese d'aria, olio dal il refrigerante che perde ha intrappolato polvere e sporco sulle alette dell'evaporatore, limitando il flusso d'aria dal prese d'aria.

Poiché l'evaporatore è solitamente nascosto sotto il cruscotto, questa riparazione dovrebbe essere eseguita dal tuo meccanico.

Odore dolce e pungente

Un odore di sciroppo d'acero, e forse un film viscido sulle finestre, indica che un nucleo del riscaldatore che perde sta filtrando liquido di raffreddamento motore nei condotti AC. Installazione di un nuovo nucleo del riscaldatore può essere difficile e dovrebbe essere lasciato ai professionisti.

Altre cause

Fumi da olio motore, o combustione del refrigerante sotto il cofano, può essere risucchiato nella presa d'aria fresca dell'AC, emanando cattivi odori quando l'AC viene acceso per la prima volta. Controlla sotto il cofano per macchie di olio o perdite, quindi parla con il tuo meccanico delle possibili cause e delle riparazioni necessarie.

L'ultima parola

Non utilizzare mai detergenti per scarichi caustici per lavare il case del condizionatore. Rovinerai componenti CA costosi e difficili da sostituire. Evita di far funzionare il tuo condizionatore solo in modalità "ricircolo". La modalità di ricircolo impedisce all'aria fresca esterna di entrare nei condotti CA. L'aria fresca può aiutare ad asciugare l'umidità in eccesso.

Come parte della tua base piano di manutenzione, con il motore spento e la chiave "accesa", azionare la ventola del ventilatore CA per un minuto o due per aiutare ad asciugare l'umidità residua nella custodia CA. Inoltre, verifica con il reparto di assistenza del tuo rivenditore. Alcuni produttori offrono un kit "after-run" che consente al motore del ventilatore CA di funzionare un minuto o due dopo aver spento l'auto.

Bob Lacivita è un pluripremiato tecnico automobilistico di ASE e General Motors, educatore e scrittore freelance che ha scritto su argomenti relativi alle riparazioni auto DYI e alla manutenzione dei veicoli. Il suo lavoro è stato descritto in The Family Handyman, un libro Reader's Digest e la rivista Classic Bike Rider. È stato un educatore tecnico e professionale per 25 anni insegnando tecnologia automobilistica, oltre a scrivere sovvenzioni statali, federali e organizzative. Ha anche aiutato a progettare un modello di erogazione del curriculum unico che integra perfettamente standard accademici rigorosi e pertinenti nella carriera e nell'istruzione tecnica.