Come funziona un motore diesel?
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Meno del 5% delle auto e degli autocarri leggeri che circolano oggi sulle strade americane è alimentato da motori diesel. Confrontalo con il resto del mondo, in particolare l'Europa, dove metà o più dei veicoli passeggeri funzionano a diesel. La discrepanza solleva molte domande.
Come funziona un motore diesel:
Qual è la differenza tra motori diesel e benzina?
I motori diesel esistono dalla fine del 19ns secolo. Inventati da Rudolf Diesel, che è nato in Francia ma ha proseguito la sua carriera in Germania, i motori diesel si differenziano dai motori a gas principalmente per il modo in cui avviene la combustione del carburante. In caso contrario, le meccaniche sono indistinguibili. Mentre i motori a benzina si affidano alle candele per accendere una miscela di benzina e aria nella camera di combustione, i motori diesel surriscaldano l'aria comprimendola al punto che l'aria calda provoca la combustione del carburante contatto. Questo tipo di combustione è dal 25 al 35% più efficiente, il che si traduce in una migliore resa chilometrica della benzina. Una berlina diesel a quattro porte può regolarmente ottenere più di 50 o anche 60 miglia per gallone di carburante, eclissando facilmente le loro controparti alimentate a benzina.
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Quali sono i vantaggi dei motori diesel?
Oltre a un chilometraggio migliore, i motori diesel durano in media circa il doppio dei motori a benzina. Questa longevità è dovuta in gran parte al fatto che il carburante diesel contiene più lubrificanti naturali rispetto alla benzina, riducendo l'usura del motore. La maggior parte dei camion commerciali over-the-road e molti generatori di standby domestici funziona a gasolio per questo motivo.
I motori diesel inquinano anche meno per miglio rispetto ai motori a benzina, soprattutto negli anni più recenti, poiché la nuova tecnologia diesel ha notevolmente ridotto le emissioni. Gli sbuffi rivelatori di fumo nero dagli scarichi diesel sono stati sostanzialmente eliminati. Tuttavia, il diesel produce più particolato nei suoi gas di scarico e più biossido di azoto, quindi la questione di quale carburante sia migliore per l'ambiente è ancora oggetto di dibattito. Se fai viaggi per lo più brevi in auto, sembra abbastanza chiaro che la benzina è l'opzione più rispettosa dell'ambiente. Ma, se percorri lunghe distanze, il diesel è la strada da percorrere verde.
I progressi tecnologici hanno anche affrontato l'altro problema principale dei motori diesel, ovvero che sono più lenti ad accelerare. I moderni motori diesel erogano da 0 a 60 mph che è paragonabile alle auto a benzina.
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Perché le auto diesel non hanno preso piede negli Stati Uniti?
Ci sono molte ragioni per cui il diesel non è ancora un attore significativo nel mercato americano delle autovetture e la maggior parte di queste ragioni sono economiche. Poiché i motori diesel sono più costosi da costruire, i prezzi degli adesivi sono più alti: puoi aspettarti di pagare almeno un premio di $ 2.000. Anche i motori diesel costano di più da riparare e le auto diesel di solito costano di più da assicurare. Inoltre, anche se il processo di raffinazione utilizzato per creare il carburante diesel è più semplice di quello per la benzina, il diesel è più costoso, compensando i guadagni derivanti da un migliore chilometraggio. Le tasse federali sul carburante sono circa il 25% più alte sul diesel che sulla benzina: attualmente 24,4 centesimi al gallone per il diesel rispetto ai 18,4 centesimi per la benzina.
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Mark Johanson è uno scrittore/editore/editore esperto di case e giardini. Ha scritto diversi libri e centinaia di articoli su riviste. Ha curato e diretto più di 400 libri di bricolage e giardinaggio, tra cui la serie BLACK+DECKER® Home Improvement Library e due dei libri di giardinaggio più venduti in Nord America. È un esperto fai-da-te e un giardiniere entusiasta.
