Cómo probar una bujía para ver si funciona
Introducción
Las bujías se encuentran en todos los motores de gasolina. Su trabajo es encender la mezcla de aire / combustible dentro del motor con el tiempo justo. La edad, el uso y la mala calidad del combustible pueden contribuir a que una bujía esté sucia y no chispee correctamente.
No arrancar o arrancar con dificultad son dos síntomas de una bujía defectuosa, al igual que un funcionamiento irregular, un mayor consumo de combustible y menos energía de lo habitual. Aprender a probar una bujía es una parte básica de la resolución de problemas de cualquier motor pequeño. El trabajo toma solo unos minutos y cuesta poco o nada.
Cómo funcionan las bujías
- Las bujías siempre están ubicadas en la parte superior de la culata de cilindros de los motores pequeños. Los cilindros como estos tienen aletas de enfriamiento en el exterior y son una de las partes más grandes de cualquier motor pequeño de gasolina.
- Todas las bujías se enroscan en un agujero en la culata.
- Un cable grueso y un accesorio empujados sobre el extremo de la bujía suministran la energía eléctrica necesaria para hacer que la punta oculta de la bujía chispee.
- El sistema de encendido del motor envía un pulso de corriente de muy alto voltaje a través de este cable y dentro de la bujía, típicamente de 20,000 a 30,000 voltios para un motor pequeño.
- La punta del enchufe se encuentra justo dentro de la cámara de combustión del motor en la culata e incluye un pequeño espacio.
- Cuando la electricidad de alto voltaje encuentra este espacio, salta el espacio de aire en su camino para completar el circuito fluyendo hacia el bloque del motor. Este salto crea una chispa visible que enciende la mezcla de aire / combustible dentro del motor para que pueda funcionar.
- Todos los problemas con las bujías se reducen a un puñado de deficiencias que impiden o impiden que la electricidad salte el importantísimo espacio de las bujías.
