Tüm Zamanların En Büyük 5 Araba Arızası

1/5

1975 - 1986 Rolls-Royce Camargue

Rolls-Royce, eski moda imajını güncelleme umuduyla karoser üreticisi Pininfarina ile ortaklık kurdu. Sonuç, genç alıcıları cezbedeceğini umdukları amiral gemisi bir grand tourer tasarımıydı. Ancak görev bir özledim. Şirket, talebi artırmak için Camargue'nin fiyatını artırarak dünyanın en pahalı arabası unvanını kazandı. İki kapılı lüks sedan, esasen Silver Shadow'un bir coupe versiyonuydu ve en başından beri sadık Rolls-Royce hayranlarını memnun etmedi. 11 yıllık üretim süresi boyunca, şirket sadece 531 Camarague satmayı başardı ve bu da onu tüm zamanların en destansı otomobil arızalarından biri haline getirdi. Kamuflaj, pas ve leopar, bu ünlü arabaları kesinlikle iğrenç yapan boya işleri ve vinil kaplamalardan sadece birkaçı.

2/5

1985 - 1992 Yugo

Tarihteki en kötü araba arızalarından biri olan Yugo, eski Yugoslavya ülkesinde yapılmış küçük bir arabaydı. Çirkin görünümü, zayıf motoru ve ucuza üretilen parçalarıyla tanınan araba, ABD pazarına küçük arabalar ithal etmesiyle tanınan girişimci Malcolm Bricklin'in projesiydi. 1985'te Yugo'yu ABD'ye getirdi ve onunla birlikte parlak bir PR kampanyası geldi. Aldatmaya rağmen, gerçek şu ki, Fiat 127'ye dayanan ve komünist Yugoslavya'da bir fabrikada inşa edilen sadece 15 yaşında bir arabaydı. Komik düşüşlerinden bazıları, iterken ellerinizi sıcak tutmak için tasarlanmış arka cam buz çözücüydü. Parçalar sürekli düşüyor, motor ölüyor ve elektrik sistemi cızırdatıyordu. Kulağa eğlenceli gelmiyor mu?!

Filmler arabaları yıldız yaptığında, hayranların direksiyona geçmeyi hayal edeceklerine bahse girebilirsiniz. Bunlardan biri kesinlikle sizi bayıltacak.

3/5

2000 ila 2005 Pontiac Aztek

Pontiac'ın avangard konsepti, "spor eğlence aracı" iyi niyetliydi. 1999 yılında piyasaya sürüldüğü sırada spor araçlar çok modaydı. Çoğu, arazi yeteneklerine sahip kamyonlar şeklinde gelirken, Aztek, yüksek oturma pozisyonu ve dört tekerlekten çekiş ile geçidi fethetmeye çalıştı. GM, Pontiac'ın bir sonraki en iyi şeyi olarak nitelendirerek övgülerini söyledi.

Tasarım, alıcıları en az söylemek için itti. Hacimli boyutlarından korkunç uyum ve bitişine ve Pontiac Grand Am'den bir motora kadar, Detroit otomobil fuarında ilk kez iyi karşılanmadı. Araba, nihayet depolanana kadar beş yıl dayandı. 2010'da Pontiac da aynı şeyi yaptı.

1962'den beri 24 Bond filmi çekildi. Burada, beş başarısızlıkla başlayıp en başarılı ve akılda kalıcı 12'ye geçerek 17 arabayı vurguladık.

4/5

2002 Lincoln Blackwood

Lüks kamyonlar, yüksek fiyat etiketlerini ancak yakın zamanda kazandı. Ford, 2002 yılında Lincoln Blackwood'u tanıttığında, tüketiciler henüz hazır değildi. Lincoln Navigator'a dayanarak, kamyon 52.000 dolara mal oldu. Alıcılar fiyatla dalga geçti. Yeni bir kamyon arayan insanlar, gösterişten uzak, güvenilir bir şey arıyorlardı. Lincoln Blackwood, lüks tutkunlarına hitap ederek hedefi kaçırdı. Sadece bir yıl sonra, kamyon üretimden kayboldu.

Zamanda geriye gidin ve bu eski model arabalara göz atın. Bu az bilinen modellerden bazılarının yılını, markasını ve modelini tahmin edebilir misiniz?

5/5

2003 - 2006 Chevrolet SSR

Chevrolet SSR, iki farklı dünyayı birleştirmeye çalışan garip görünümlü bir araçtı: kurumsal otomobil kültürü ve hot rod kültürü. Bir kamyonetin, bir arabanın ve bir üstü açılabilir arabanın özelliklerini gösteren karışık bir çanta gibi bir şeydi. 390 beygirlik V8 motoruyla gücü düşük, 4.700 pound ağırlığında ve çok pahalıya mal oldu. 40.000 dolar artı.

Arabayı kendi özel hot rod'unu mükemmelleştirmek için kendi garajında ​​tamir etmeyi tercih eden birine pazarlamaktansa, Chevrolet SSR daha iyiydi Bir bayiye atlamak ve havalı bir şeye çok az benzeyen bir şeyle çıkmak isteyen orta yaş krizi kurbanı için uygun ve kişiye özel.

Sahip olabileceğinizi bilmediğiniz bu 13 tuhaf araba özelliğine göz atın.