Težave z avtomobilom? Ne prezrite znakov

Ne bi spregledali sprememb v svojem zdravju, saj veste, da lahko povzročijo večje težave. Enako velja za vaš avto. Bodite pozorni na nekaj pogostih avtomobilski opozorilni znaki lahko prepreči veliko težav na cesti.

Opozorila na nadzorni plošči

Današnja diagnostika na vozilu je podobna elektronskemu mehaniku, ki neprestano preverja vaš avto in vas opozarja, ko je kaj narobe. Navodila za uporabo opisujejo vse opozorilne luči in kaj pomenijo. Vzemite si čas in preberite te opise. Spoznavanje svojega luči armaturne plošče vam lahko prihrani čas, ki ga preživite ob cesti.

Ali morate še naprej voziti, če dobite opozorilo?

Odvisno od svetlobe. Ne prezrite preverite luč motorja, znana tudi kot kontrolna lučka za okvaro (MIL). Če je trdna in vaše vozilo normalno deluje, bi bilo treba voziti, dokler ne morete avto naj skenira ugotoviti vzrok. Če pa MIL utripa, je prišlo do hude napake. Nadaljevanje vožnje lahko poškoduje motor in vas celo pusti na cedilu.

Opozorilna lučka za baterijo pomeni, da vaš polnilni sistem ne deluje več in da se bo avto izklopil, ko se baterija izprazni. Opozorilna lučka ABS pomeni, da bodo vaše zavore delovale kot običajne zavore, brez protiblokirna funkcija, rdeče opozorilo »ZAVORA« pa lahko pomeni, da vam nevarno primanjkuje tekočine. Še enkrat preberite priročnik, če želite izvedeti razlog za zadevno luč.

Povej trgovini

Ko govorite z mehanikom, jim sporočite razmere v času prižiganja luči (pri pospeševanju, pri nizki/visoki hitrosti, v prostem teku itd.) In vse simptome, ki ste jih opazili.

Puščanje

Mikhail Dmitriev/Getty Images

Vaš tekočine v vozilu opravljajo vitalne funkcije. Ko so nizke, lahko povzroči velike (beri: drage) težave.

Ob prvih znakih kapljanja na dovozu, preveri motorno olje, hladilno sredstvo, zavorna tekočina, tekočina za servo volan in tekočina za prenos. (Upoštevajte, da ima veliko sodobnih avtomobilov elektriko servo volan brez tekočine, nekateri pa imajo menjalnike brez merilne palice, ki zahtevajo, da tehnik preveri nivo tekočine.)

Ali morate še naprej voziti, če imate puščanje?

Če je na dovozu le nekaj kapljanja in tekočine ni malo, pojdite naravnost. Če puščanje vztrajno in/ali je tekočine res malo, lahko nadaljevanje vožnje povzroči škodo in je lahko celo nevarno. Nizka motorno olje lahko povzroči katastrofalno škodo, pri nizki zavorni tekočini pa se s pritiskom na zavorni pedal ne zgodi nič!

Povej trgovini

Upoštevajte, kje so bile točke na tleh glede na vaš avto (spredaj levo, na sredini itd.). Upoštevajte tudi, če ste jih videli kaditi, če je bilo tekočine malo in če ste jo dolili, preden ste jo vnesli.

Hrup

Medtem ko so nekatere manjše škripanje in ropotanje neizogibne s staranjem vozila, je treba vse nenavadno, kar se nenadoma pojavi, ustrezno diagnosticirati.

Ohlapno, močno zvonjenje, ki izgine, ko avto postavite na parkirišče, je lahko le ohlapen toplotni ščit. Trkanje po udarcih je lahko kritična sestavina vzmetenja. Zvišanje pri prvem zagonu motorja je običajno ohlapen ali obrabljen pogonski jermen. Hrupni hrup med obračanjem pri nizkih hitrostih lahko pomeni nizko količino tekočine v servo volanu. An motor nenadoma postane glasen je verjetno prelom v izpušnem sistemu.

Ali morate še naprej voziti, ko slišite hrup?

Odvisno. Če lahko ugotovite, da gre le za toplotni ščit ali potrebujete malo tekočine za servo volan, potem ja. Če pa niste prepričani, kaj povzroča hrup, je bolje biti na varnem kot žal.

Povej trgovini

Povejte mehaniku, kdaj se je hrup prvič pojavil in pod kakšnimi pogoji. Če hrup pride in izgine, bo testna vožnja z vašim mehanikom pospešila diagnozo in popravilo.

Vibracije

Vibracije lahko povzroči vse od a motor z grobim delovanjem do obrabljenih mehanskih delov.

V pedalu in/ali občutite vibracije volan med zaviranjem je verjetno deformirano zavorni rotorji. Obrabljene pogonske osi in nosilci motorja lahko povzročijo a vibracije pri pospeševanju. Vibracije, ki jih spremlja hrup, ki s hitrostjo postaja vse glasnejši ali ko se vozilo obrne na eno ali drugo stran, so verjetno kolesni ležaji, ki jih je treba čim prej zamenjati.

Ali naj nadaljujete z vožnjo, ko začutite vibracije?

Spet je odvisno, ali lahko ugotovite vzrok. Rahle vibracije na zavornem pedalu niso nevarno stanje, vendar neznane vibracije niso vredne tveganja.

Povej trgovini

Povejte mehaniku, kdaj se je prvič pojavila vibracija, na primer po udarcu v veliko luknjo, in pod kakšnimi pogoji se pojavi. Tako kot pri zvokih, če bo težava občasna, bo testna vožnja z vašim mehanikom prihranila čas.

Neopredmetena sredstva

Ali ste vedeli, da ste strokovnjak za avtomobile? Za vašega dnevnega voznika je res!

Ko vsak dan vozite vozilo, občutite, kako deluje. Vedeli boste, če se vaš avto ne požene po hribih kot nekoč, se pred zagonom vrti dlje kot običajno, se vozi bolj grobo ali povzroča hrup, kakršnega še nikoli ni. Vse te stvari je mogoče prenesti na a usposobljeni mehanik za diagnozo. Pojdite na tisto preizkusno vožnjo, da bodo vedeli, kaj veste, preden se ključ obrne.

Še nekaj: včasih vozniki podzavestno nadomestijo težave. Vozil sem avtomobile in opazil stvari, kot so vlečenje na eno stran ali gobasti zavorni pedal, za katere je stranka rekla, da jih sploh niso opazili. Usmerjali so se na eno stran ali dopuščali več zavorne poti, ne da bi se tega sploh zavedali.

Zato razmislite o načrtovanju letnega pregleda pri zaupanja vrednem mehaniku, da odkrijete morebitne težave, preden postanejo drage - ali še huje, povzročijo okvaro ali nesrečo.

Randy Udavcak je pisatelj, inštruktor in inženir avtomobilske tehnike ASE s sedežem v Pensilvaniji, z več kot 30-letnimi izkušnjami pri popravljanju in servisiranju različnih avtomobilov in tovornjakov. Njegovi prijatelji in sosedje ga kličejo Hooptie Whisperer zaradi sposobnosti, da obdrži svoja dobro rabljena vozila na cesti.