Do It Yourself

Tot ce trebuie să știți despre bare de protecție auto

  • Tot ce trebuie să știți despre bare de protecție auto

    click fraud protection

    Vă întrebați exact ce este și cum funcționează o bara de protecție? Este mai mult decât ai putea crede! Iată ce trebuie să știți.

    Dacă ați deținut sau a condus o mașină, puteți, fără îndoială, să dați o explicație de bază despre ce și unde sunt barele de protecție. Dar s-ar putea să nu vă dați seama că există mai mult decât un ochi pentru o bara de protecție. Pentru o înțelegere mai profundă a modului în care funcționează barele de protecție ale mașinilor și cum să procedăm reparați sau înlocuiți le, continuați să citiți.

    Pe aceasta pagina

    Ce este o bara de protecție auto?

    Barele de protecție auto prezintă învelișuri proeminente din plastic sau metal, numite capace de protecție, care înconjoară materialele absorbante de energie. Acestea sunt proiectate pentru a absorbi impactul în fața și în spatele vehiculelor și pentru a minimiza viteza redusă daune de coliziune.

    Astăzi, barele de protecție standard ale vehiculelor de pasageri au o bară rigidă de armare sub capacul exterior, cu secțiuni de spumă comprimabilă sau plastic dedesubt. În Statele Unite, barele de protecție ale autoturismelor trebuie să absoarbă un impact de 5 mph de la un alt vehicul cu nr deteriorarea caroseriei mașinii. Spuma sau plasticul fac acest lucru posibil. La impact, acel material se strânge între bara de armare și caroseria vehiculului.

    Bumper History and Evolution

    De la primele lor apariții ca decorațiuni cele mai vechi vehicule la sfârșitul anilor 1800, barele de protecție ale autovehiculelor au apărut de-a lungul drumului, datorită progreselor în tehnologie și producției de vehicule axate pe siguranță. Deși barele de protecție de astăzi sunt extrem de eficiente, protecția barei de protecție a scăzut din anii 1980.

    Barele de protecție obișnuiau să conțină mai multe materiale care absorb absorbția impactului, dar producătorii de vehicule au făcut lobby pentru ca modelele cu greutate mai ușoară să se îmbunătățească eficienta consumului de combustibil. Stilul a fost, de asemenea, un factor. Multe bare de protecție ieșeau dincolo de toate celelalte părți ale mașinii, pe care unii le considerau un aspect neîndemânatic.

    Vehiculele de astăzi nu sunt obligate prin lege să aibă bare de protecție proeminente, dar sunt mult mai sigure.

    Tipuri de bare de protecție

    Deși legislația SUA specifică înălțimea barei de protecție și rezistența la impact, nu toate barele de protecție auto sunt la fel. Nu de departe! Iată tipurile de bază.

    • Bara de protecție standard:  Comun pe vehiculele de pasageri. Nu are trepte sau cârlige, doar un capac din plastic asortat cu vopsea care conține mecanisme de absorbție a energiei.
    • Bara de protecție pas: SUV-urile, camioanele și unele mașini au bare de protecție cu decupaj în formă de pas în centru, chiar sub plăcuța de înmatriculare. Aceste bare de protecție au adesea găuri pentru instalarea cupluri de minge.
    • Cowboy Bumper: Aceste bare de protecție înalte, grele, au de obicei placări cromate și sunt văzute cel mai adesea pe camioane mai vechi. Sunt făcute să fie observate și remorcă remorci grele.
    • Bara de protecție a tubului: Instalate de obicei pe jeepuri și camioane ridicate, barele de protecție cu tuburi renunță la învelișul din plastic. În schimb, se bazează pe un cadru de țevi de oțel rezistente pentru a reduce daunele cauzate de coliziune.

    Repararea și înlocuirea barei de protecție

    Dacă sunteți implicat într-o coliziune care deteriorează structura interioară a barei de protecție, înlocuiți-o cu un profesionist. Înlocuirea completă a barei de protecție nu este ieftină. dar fără capacitatea maximă de absorbție a energiei, sunteți vulnerabil la daune și vătămări mult mai mari data viitoare când vehiculul dvs. lovește ceva.

    Dacă numai capacul barei de protecție este deteriorat, există câteva opțiuni de bricolaj. Poti reparați vopseaua capacului barei de protecție, dacă este doar zgâriat; patch-uri și revopsiți-l dacă este o mică puncție; sau instalați un capac de înlocuire dacă daunele sunt prea grave pentru a fi reparate.

    Robert Maxwell
    Robert Maxwell

    Robert Maxwell este scriitor, videograf, fotograf și antrenor de forță online cu sediul în Northern Ontarion, Canada. A crescut pe o proprietate rurală autosuficientă, unde a învățat abilitățile de a-și construi propria casă de la sol sus, face toate propriile reparații ale vehiculului și lucrează cu lemn, piatră și metal pentru a găsi soluții practice DIY pentru mulți în fiecare zi Probleme.

instagram viewer anon