Czy powinieneś przejść na olej syntetyczny w swoim samochodzie?

Olej silnikowy to siła napędowa silnika. To czyści, smaruje, chłodzi, amortyzuje i chroni silnik i inne części mechaniczne. Olej syntetyczny, kompozytowa mieszanka olejów bazowych i złożonych sztucznych dodatków, został po raz pierwszy wyprodukowany pod koniec lat osiemdziesiątych XIX wieku.

Używany szeroko podczas II wojny światowej do ochrony silników samolotów odrzutowych, przemysł motoryzacyjny uważał, że drogi olej syntetyczny jest niepotrzebny w samochodach osobowych. Następnie w 1974 roku Mobil Oil wprowadził na rynek konsumencki pierwszy w pełni syntetyczny olej Mobil 1. Jednak dopiero na początku lat 90. branża motoryzacyjna dostrzegła wiele zalet syntetycznego oleju silnikowego.

Obecnie olej syntetyczny jest stosowany w pojazdach głównego nurtu, a także w samochodach osobowych i ciężarowych o wysokich osiągach i turbodoładowanych.

Czy powinieneś przejść na olej syntetyczny w swoim samochodzie?

W większości przypadków tak. Przejście z oleju konwencjonalnego na syntetyczny jest całkowicie OK i jest zalecany, nawet w starszych pojazdach o dużym przebiegu.

Istnieją jednak pewne zastrzeżenia. Na podstawie moich badań i osobistych doświadczeń, Nie polecam olejów w pełni syntetycznych dla modeli sprzed 1990 roku lub każdego pojazdu przystosowanego do zasilania konwencjonalnym olejem.

W pełni syntetyczny w dobrze utrzymanym silniku rzadko powoduje problemy. Ale w zaniedbanych silnikach, te same wyjątkowe właściwości, które sprawiają, że pełny syntetyk jest tak korzystny dla Twojego silnika, mogą już ulec pogorszeniu niedziałające uszczelki olejowe i uszczelki. Rafinerie usuwają teraz związki zawierające azot i inne dodatki, które szkodzą starszym silnikom.

Plusy i minusy przejścia na olej syntetyczny

Porównaj sobie.

Zalety

Olej syntetyczny zaczyna się od A wyższa jakość bazy niż konwencjonalna ropa naftowa, a następnie przechodzi szeroko zakrojone procesy rafinacji.

Najnowocześniejsze dodatki wieloskładnikowe (przeciwutleniacze, inhibitory korozji i pienienia, modyfikatory tarcia, środki przeciwzużyciowe, detergenty i dyspergatory wody) są dodawane do super oczyszczonego oleju, tworząc produkt znacznie lepiej chroniący silnik niż silnik konwencjonalny olej.

Olej syntetyczny chroni poprzez:

• Zapobieganie tworzeniu się osadów na wewnętrznych częściach silnika.
• Usuwanie osadu i tworzenie się depozytów.
• Chłodzi części silnika, jednocześnie chroniąc je w klimatach o ekstremalnych wahaniach temperatury (od 0 do 100 stopni).
• Zmniejszenie zużycia silnika poprzez utrzymywanie szlamu, żrących chemikaliów, zanieczyszczeń i cząstek ściernych w zawiesinie aż do następnej wymiany oleju.
• Zapewniając wyjątkowe właściwości smarowania i lepkości, które poprawić oszczędność paliwa.
• Wykazuje doskonałe właściwości płynu hydraulicznego, krytyczne w silnikach ze zmiennymi fazami rozrządu.
• Zmniejszenie emisji z rury wydechowej.
• Zmniejszenie liczby wymian oleju. Chroni to środowisko, ponieważ mniej zużytego oleju trafia do ścieków.

Cons

Mogą one powstrzymać Cię przed przejściem na olej syntetyczny:

• Koszt. Według Niebieska księga Kelleya, spodziewaj się zapłacić od 65 do 125 USD za w pełni syntetyczną wymianę oleju. Konwencjonalne wymiany oleju kosztują od 35 do 75 USD.
• Starszym może zaszkodzić, zaniedbany silników poprzez wypłukiwanie osadów.

Plusy wyraźnie przeważają nad minusami. Dodatkowy koszt oleju syntetycznego to opłacalna inwestycja, która wydłuży żywotność silnika i obniży koszty napraw.

Czy mogę wrócić do konwencjonalnego oleju?

Tak, ale dlaczego miałbyś chcieć?

Stary mit, że nie można przejść z powrotem na konwencjonalny olej po użyciu syntetycznego, to po prostu mit. Oba oleje zaczynają się jako ropa bazowa pompowana z ziemi. Proces rafinacji i dodatki nadają olejowi syntetycznemu wyjątkowe właściwości smarne i chroniące przed zużyciem.

Chociaż możesz mieszać olej konwencjonalny i syntetyczny, nie rób tego. Po zmieszaniu olej nabiera właściwości konwencjonalnego oleju silnikowego, bez zalet pełnego syntetyka.

A co z mieszanką syntetycznych olejów silnikowych?

Jeśli wysoki koszt oleju syntetycznego powstrzymuje Cię przed zmianą, rozważ syntetyczny mieszany olej silnikowy. Mieszanka syntetycznych i konwencjonalnych olejów bazowych zawiera dodatki porównywalne z olejami w pełni syntetycznymi.

Jest trwalszy i ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach. Może pracować dłużej niż konwencjonalny olej między wymianami, przy niższych kosztach. Chociaż jest droższy niż konwencjonalny olej silnikowy, mieszanka syntetyczna jest warta swojej ceny, jeśli planujesz zachować swój samochód na długie lata.

Bob Lacivita jest wielokrotnie nagradzanym technikiem samochodowym ASE i General Motors, edukatorem i niezależnym pisarzem, który pisał o naprawach samochodów dla majsterkowiczów i tematach związanych z konserwacją pojazdów. Jego prace zostały opisane w The Family Handyman, książce Reader's Digest i magazynie Classic Bike Rider. Od 25 lat jest pedagogiem zawodowym i technicznym, ucząc technologii motoryzacyjnej, a także pisząc stypendia dla fundacji stanowych, federalnych i organizacyjnych. Pomógł także zaprojektować unikalny model realizacji programu nauczania, który płynnie integruje rygorystyczne, odpowiednie standardy akademickie z edukacją zawodową i techniczną.