Jak wymienić tradycyjne uszczelki na uszczelki chemiczne?

Każdy produkt redakcyjny jest wybierany niezależnie, chociaż możemy otrzymać wynagrodzenie lub prowizję partnerską, jeśli kupisz coś za pośrednictwem naszych linków. Oceny i ceny są dokładne, a produkty są na stanie w momencie publikacji.

Układy napędowe pojazdów drastycznie ewoluowały od czasu ich wynalezienia, zwłaszcza w ciągu ostatnich dwóch dekad. Nowe, twardsze dodatki w oleju i płyn przeciw zamarzaniu Wsparcie utrzymuj swój pojazd dłużej w ruchu i obniżyć koszty konserwacji, ale wymagają innowacyjnych rozwiązań uszczelniających w celu wyeliminowania przecieków.

We współczesnych pojazdach wulkanizacja w temperaturze pokojowej (RTV) oparta na chemikaliach producenci uszczelek formowanych na miejscu wymieniliśmy uświęcone tradycją, wstępnie przycięte uszczelki w całym tekście.

Nawet profesjonaliści mieli problemy z tak zwanymi „powrotami”, gdy wprowadzono RTV. Jednak po zapoznaniu się z prawidłowymi procedurami czyszczenia i procesami instalacji, wraz z określenie odpowiedniego RTV do zastosowania i jakich narzędzi użyć, producenci uszczelek RTV stali się na drugim miejscu Natura.

Oto, co musisz wiedzieć, aby dobrze wykonać pracę za pierwszym razem.

Jak wybrać odpowiednią uszczelkę chemiczną?

RTV mają różne cechy, które pokrywają się z konkretnymi zastosowaniami. Wybierz odpowiedni RTV do pracy, aby uniknąć wycieków.

Oto trzy najczęściej używane uszczelki RTV:

• Do tłoczonych części metalowych z kołnierzami, takich jak miski olejowe i przekładniowe, pokrywy zaworówosłony rozrządu, osłony różnicowe i skrzynie rozdzielcze, czyli części wykonane z materiałów kompozytowych, wybierz elastyczny, olejoodporny RTV typu form-in-place. Są odporne na dodatki olejowe i pozostają elastyczne w każdych warunkach temperaturowych.
• W celu dokładniejszej obróbki części lub napraw układów chłodzenia, takich jak pompy wody lub obudowy termostatów, wybierz RTV zaprojektowany tak, aby był sztywny i odporny na wibracje pod dużymi obciążeniami momentu obrotowego. Ten typ RTV wypełnia również i uszczelnia szczeliny, w których uszczelka cięta i uszczelka gumowa lub silikonowa stykają się ze sobą.
• W przypadku kolektorów wydechowych lub kolektorów oraz środowisk o wysokiej temperaturze występujących w silnikach czterocylindrowych i z turbodoładowaniem wybierz a wysokotemperaturowy RTV odporny na starzenie, warunki atmosferyczne, kurczenie się i pękanie.

Notatka: Nigdy nie używaj RTV do wymiany uszczelki głowicy cylindrów.

Usuwanie starego materiału uszczelki

Bardzo ważne jest usunięcie nawet najmniejszych kawałków starej uszczelki lub RTV. Wszelkie pozostałości pozostawione mogą powodować szczeliny między powierzchniami uszczelniającymi / współpracującymi lub nierówne wyrównanie części, zagrażając integralności uszczelnienia i operacji montażu.

Usuń stare materiały uszczelniające za pomocą tych elementów:

• Skrobak z tworzywa sztucznego;
• Plastikowy kilof;
• Szczotka nylonowa;
• Nakładki do szorowania bez zarysowań.

Nigdy nie używaj metalowej żyletki ani twardej szczotki drucianej na powierzchniach uszczelniających/pasujących, ponieważ mogą je zarysować lub wyżłobić.

Pomiń wiertarkę szybkoobrotową z podkładkami ściernymi lub krążki kondycjonujące również. Mogą szybko szpecić powierzchnie, zwłaszcza części wykonane z miękkiego aluminium, a żwirek wytwarzany przez podkładki jest drobniejszy niż może zatrzymać filtr oleju. Po umieszczeniu w silniku grube kawałki mogą uszkodzić łożyska silnika lub blok silnika.

Jak prawidłowo przygotować powierzchnie

Powierzchnie uszczelniające/łączące muszą być wolne od tłuszczu, brudu i brudu, jak również starego materiału uszczelki. Chociaż wyglądają jak żel lub uszczelniać, RTV są technicznie a płynny klej. Wszystkie powierzchnie muszą być czyste i suche, aby RTV prawidłowo przylegał do powierzchni uszczelniających, tworząc niezawodne i szczelne uszczelnienie.

• Ostrożnie i całkowicie usuń starą uszczelkę lub RTV za pomocą narzędzi wymienionych powyżej.
• Na częściach z rowkami lub kanałami użyj picka lub podkładki bez zarysowań, aby całkowicie usunąć wszelkie drobne elementy starego RTV. Nowe RTV nie będzie zgodne ze starym RTV.
• Jeśli to możliwe, dokładnie umyj części detergentem i wodą i spłucz czystą wodą.
• Pozwól wyschnąć lub wysuszyć z niestrzępiące się szmaty sklepowe lub ręczniki.
• Spryskać obie powierzchnie uszczelniające chlorowany lub niechlorowany środek odtłuszczający i pozostawić do wyschnięcia.

Stosowanie chemicznych producentów uszczelek

To przypadek, w którym za dużo NIE jest dobrą rzeczą. Używaj jak najmniej RTV do pracy. Nałożenie zbyt dużej ilości może spowodować wycieki.

• Na oczyszczonych/przygotowanych powierzchniach uruchomić koralik RTV między 1/8 cala. i 1/4 cala. szeroki na całej powierzchni uszczelniającej, całkowicie otaczający wszystkie otwory na śruby.
• Zainstaluj część, gdy RTV jest jeszcze mokry. Nie pozwól, aby RTV „skrzywił się”.
• Natychmiast całkowicie dokręcić ręcznie śruby mocujące/montażowe.
• Pozostaw części na godzinę.
• Dokręć wszystkie elementy złączne zgodnie ze specyfikacją w gwiazdę lub krzyż, aby rozłożyć siłę zacisku, równomiernie spłaszczając RTV.
• Pełne utwardzenie standardowego silikonowego RTV może zająć do 24 godzin.
  • Niedawno, Permatex, lidera w branży samochodowych rozwiązań do konserwacji i napraw chemii samochodowej, opracowali producenci uszczelek form-in-place twierdzi, że droga jest gotowa w ciągu jednej minuty.

Typowe błędy twórców uszczelek

RTV są niezwykle niezawodne i odporne na wibracja, płyny i silne dodatki, ekstremalne wahania temperatury i ciśnienia — to znaczy, gdy są używane zgodnie z instrukcjami producenta. Oto typowe błędy, które nawet wykwalifikowani profesjonaliści robią, aby naprawić naprawę:

• Niewłaściwie oczyszczone lub przygotowane powierzchnie;
• Używanie niewłaściwego RTV dla twojej aplikacji;
• Stosowanie zbyt dużej lub niewystarczającej ilości RTV;
• Czekam, aż RTV przesunie się przed ponownym złożeniem;
• Nie dopuszczenie do pełnego utwardzenia RTV przed dodaniem płynów lub powrotem do eksploatacji;
• Używanie RTV jako opatrunek uszczelkowy na tradycyjnych uszczelkach lub do utrzymywania na miejscu uszczelek gumowych/syntetycznych. Uszczelki te należy montować na sucho.
• Używanie RTV w aplikacji narażonej na działanie benzyny. Zamiast tego użyj produktu na bazie rozpuszczalnika.
• Używanie RTV do wymiany lub obciągania uszczelki głowicy cylindrów.

Bob Lacivita jest wielokrotnie nagradzanym technikiem samochodowym ASE i General Motors, pedagogiem i niezależnym pisarzem, który pisał o naprawach samochodów DYI i tematach konserwacji pojazdów. Jego prace pojawiły się w The Family Handyman, książce Reader's Digest i magazynie Classic Bike Rider. Od 25 lat jest edukatorem zawodowym i technicznym, ucząc technologii motoryzacyjnej, a także pisząc stypendia stanowe, federalne i organizacyjne. Pomógł również zaprojektować unikalny model realizacji programu nauczania, który bezproblemowo integruje rygorystyczne, odpowiednie standardy akademickie z edukacją zawodową i techniczną.