75 automobilių priežiūros užduotys, kurias galite atlikti savarankiškai

Pavargai nuo aukšto automobilių remonto sąskaitos? Įtarus sąžiningumą ar profesionalioje automobilių parduotuvėje atlikto darbo kokybė? Nesvarbu, kodėl nuspręsite užsidėti gaubtą ir įsigilinti, mokytis būti savo mechaniku, detalizatoriumi ir kėbulų parduotuve pasiteisina. Tai nėra viskas arba nieko situacija. Nepriklausomai nuo jūsų dabartinio automobilio priežiūros ar įgūdžių lygio, tikėtina, kad jūs galite padaryti daug daugiau savarankiškai nei esate.

Tai susiję ne tik su sutaupytomis lėšomis. Pastangos, investuotos į kruopštų jūsų transporto priemonės priežiūrą ir remontą, apdovanojamos patikimu, išvaizdžiu, ekonomišku ratų rinkiniu ir pelnytu pasididžiavimu pasididžiavimu. Nesu licencijuotas mechanikas, tačiau per pastaruosius 35 metus sėkmingai užbaigiau viską, kas yra šiame sąraše. Mano šeimos penkių transporto priemonių parkas svyruoja nuo 1990 iki 2009 m. Dvi didžiausią rida pasiekusios 225 000, vis dar puikiai atrodančios ir puikiai važiuojančios.

Apsvarstykite tai kontrolinio sąrašo iššūkį arba tiesiog įkvėpimą siekti naujų, pasiekiamų automatinės priežiūros tikslų.

1. Nuimkite įstrigusius varžtus

Yra trys būdai, kaip atlaisvinti ir pašalinti užsispyrusias, koroziją patyrusias veržles ir varžtus. Išbandykite dvi parinktis be įrankių: Taikyti skvarbi alyva ir palikite kelias valandas, arba pašildykite degikliu. Trečias metodas yra a belaidis smūginis veržliaraktis, kuris man pasirodė stebėtinai veiksmingas pašalinus užsispyrusius, surūdijusius tvirtinimo elementus.

2. Pakeiskite sugedusią anteną

Svarbiausia, kad senesnė transporto priemonė veiktų patikimai ir pagarbiai, yra ištaisyti mažas problemas, kai jos iškyla. Pavyzdys: sugedusi radijo antena.

Galite rasti a pakaitinė antena internete, daugelis jų yra universalūs arba pusiau universalūs. „Amazon“ patikrina, ar tam tikra dalis tinka bet kuriai transporto priemonei, kurią įvedėte į sistemą, ir niekada nekreipė manęs klaidos perkant dešimtis.

3. Pakeiskite variklio aušinimo skystį

Visiems automobilių varikliams reikia pakeisti aušinimo skystį pagal gamintojo tvarkaraštį, kad būtų išvengta vidinės variklio ir radiatoriaus korozijos, ir patys keiskite aušinimo skystį siūlo ryškų pranašumą.

Išleiskite senus daiktus į konteinerį, kad pašalintumėte kaip toksiškas atliekas, tada užpildykite sistemą įprastu vandeniu ir kelias minutes važiuokite, prieš ištuštindami ir užpildydami tinkamu antifrizo mišiniu. (Ateina iš anksto sumaišytas arba kaip a susikaupti 50/50 sumaišyti su vandeniu-paprastai tai geriau.) Gausite švaresnį rezultatą, nei jie naudojami automatiniuose garažuose.

4. Stabdžių apkabos keitimas

Stabdžių apkabos yra tai, kas suspaudžia stabdžių trinkeles prie rotorių, kai padedate koją ant stabdžio. Apkabos sugenda dviem įprastais būdais. Kartais korozijos apkabos neleidžia stabdžių trinkelėms visiškai atsitraukti, o tai reiškia, kad stabdžiai išlieka šiek tiek nuspausti, net kai koja nenuimta. Kitais atvejais suportų tvirtinimo kaiščiai užsifiksuoja ir apkaba nebegali judėti taip, kaip reikia naudojimo metu.

Kad ir kokia būtų jūsų problema, suportų keitimas yra geriausias būdas atkurti naują stabdžių veikimą. Padarykite tai, kai keičiate trinkeles ir rotorius.

5. Nubraukite dažų įbrėžimą

Teisingai atlikite šį darbą ir manysite, kad padarėte stebuklą. Kai įbrėžimai neprasiskverbia per dažus, labai smulkūs įbrėžimai gali juos pašalinti. Aš naudoju a 6 colių. atsitiktinės orbitos medienos apdirbimo šlifuoklis už tai, bet su a šlifavimo pagalvėlė žinoma, vietoj abrazyvinio disko pagalvėlės. Naudokite švelnų Auto kūno šveitimo junginys su sudrėkintu šlifavimo padu, tada, kai baigsite, nuplaukite.

PATARIMAS: Kai kurie žmonės pasiekia gerų rezultatų smulkių įbrėžimų tik su a Ponas „Clean Magic Eraser“.

6. Pataisykite plokščias padangas

Automobilių padangos tapo bekamerės daugiau nei prieš 40 metų, todėl jas buvo galima pritvirtinti tiesiai prie transporto priemonės. Pirma, suraskite nutekėjimą. Pumpuokite savo padanga plokščia ir purškite jį 80 procentų vandens ir 20 procentų indų ploviklio mišiniu - jis burbuliuos ten, kur oras teka. Radę vietą pažymėkite ją kreidos gabalėliu arba baltų dažų žymeklis.

Jei padangos protektoriuje yra varžtas, vinis, kabės ar tuščia skylė, tai yra „pasidaryk pats“ darbas. Pakelkite automobilį ir pakelkite apsauginį bloką po rėmu, ištraukite varžtą arba vinį, tada naudokite a kištuko komplektas nutekėjimui pašalinti. Jums taip pat reikės vamzdelio padangų remonto cementas naudoti su rinkiniu.

Jei oras teka ten, kur guma susitinka su metaliniu ratlankiu, tai yra mechaniko, galinčio nuimti padangą nuo ratlankio ir uždėti sandarinimo mišinį, darbas.

7. Patikrinkite ir papildykite skysčius

Tai paprastas, bet gyvybiškai svarbus dalykas. Daugelis senesnių automobilių sugenda be reikalo, nes nori nieko daugiau, kaip tik įpilti šiek tiek skysčio. Kas savaitę tikrinu skysčius savo transporto priemonėse.

Į standartinius skysčius, kuriuos reikia tikrinti, įeina variklio alyva - patikrinkite, ar išjungtas variklis ir transporto priemonė sėdi lygioje vietoje. Stabdžių ir vairo stiprintuvo skystį taip pat reikia patikrinti išjungus variklį. Automatinės pavarų dėžės skystį reikia patikrinti veikiant varikliui, idealiu atveju - bent po 10 ar 15 minučių.

8. Pakeiskite oro filtrą

Jūsų transporto priemonės variklis degina ne tik degalus, bet ir orą. Tiesą sakant, už kiekvieną degalų galoną jis sudegina deguonį maždaug 15 galonų oro.

Kaip ir visa kita, kas patenka į variklį, jo deginamas oras turi būti švarus. Tai yra oro filtro darbas ir, kaip tikėjotės, oro filtrai tampa nešvarūs ir juos reikia keisti. Sužinoję, kur yra jūsų oro filtras ir kaip į jį patekti, viskas paprasta. Jei ant filtro matote nešvarumus, laikas keisti.

9. Patikrinkite ir sureguliuokite padangų slėgį

Gaukite sau padangų slėgio matuoklį ir naudokite jį kas mėnesį, atkreipdami dėmesį į padangų ir transporto priemonės slėgio ribas. Turėdamas a nešiojamas oro kompresorius jūsų automobilis muša važiuodamas į degalinę kiekvieną kartą, kai reikia papildyti.

10. Pataisykite grindų skylę

Neįprasta, kad senesnėse rūdžių diržo transporto priemonėse iš rūdžių susidaro skylės grindyse. Nors tai atrodo rimta, kai matote kelią po kojomis, susieti plieno lakštą yra gana lengva. Pop -kniedės arba lakštinio metalo varžtai puikiai tinka tvirtinti plieninį pleistrą, jei neturite suvirinimo įrankių darbui atlikti.

11. Pridėkite priekabos laidus

Šis darbas buvo sunkus, bet ne toks jau. Paruoštus priekabų laidus galima įsigyti daugeliui skirtingų transporto priemonių. Kai kurie įrengiami lengviau nei kiti, tačiau jokiomis aplinkybėmis tai nėra sudėtinga užduotis. Aš netgi galėjau rasti paprastą laidų laidą savo 30 metų pikapui. Aš pats jį įdiegiau per mažiau nei 30 minučių.

12. Pakeiskite durų vyrių kaiščius

Visos automobilių durys sukasi ant vyrių, turinčių centrinį kaištį. Šie kaiščiai patiria daug streso, todėl laikui bėgant jie nusidėvi ir nukrenta po durų svoriu. Jei pasidarys pakankamai blogai, durys net tinkamai neužsidarys. Galimi skirtingų markių ir modelių durų vyrių kaiščiai. Įdiegus naujus vyrių kaiščius ant mano 1990 F-150, buvo atkurtos tarsi naujos durys.

13. Vaškuokite savo automobilį

Automobilių „vaško“ gaminiai gali būti arba negali būti tikrasis vaškas, tačiau jie visi žada tą patį - geresnį blizgesį ir ilgesnį dažų tarnavimo laiką. Tik tepkite vašką transporto priemone kuris buvo nuplautas ir išdžiovintas zomša. Tada šešėlyje užtepkite ploną vaško sluoksnį. Kai baigsite jį uždėti, vieta, nuo kurios pradėjote, bus paruošta šlifuoti.

PATARIMAS: A galios buferis šis darbas bus greitesnis ir lengvesnis nei rankinis, ir jūs gausite geresnių rezultatų.

14. Pakeiskite galinio valytuvo svirtį

Nuo devintojo dešimtmečio mikroautobusų revoliucijos vis daugiau transporto priemonių turi galinio stiklo valytuvus. Ir nėra nieko taip liūdnai atrodančio kaip transporto priemonė su nukritusia, sulaužyta ar trūkstama galinio valytuvo svirtimi. Turėsite nusipirkti nedidelį įrankį, vadinamą „traukiklis“, Kad pašalintumėte senos rankos stuburą. Jie nėra brangūs, o traukiklį galėsite naudoti kitiems darbams, pvz., Atkaklių jungčių pašalinimui iš automobilių akumuliatoriaus su „post-style“ gnybtais.

15. Pakeiskite bateriją

Automobilių baterijos saugokite elektros energiją, kad kitą kartą, kai užsidegsite, variklis galėtų užvesti variklį. Akumuliatorius taip pat maitina visus kitus jūsų automobilio elektrinius komponentus. Automobilio akumuliatoriai nuolat įkraunami, kai variklis veikia, tačiau galiausiai akumuliatorius nebegali sukaupti pakankamai energijos patikimam variklio užvedimui. Štai kodėl automatines baterijas reikia keisti, paprastai kas penkerius ar aštuonerius metus.

Automobilių baterijų yra daug, todėl prieš eidami apsipirkti nufotografuokite tą, kurią turite. Prieš nuimdami teigiamą kabelį, visada nuimkite kabelį nuo neigiamo gnybto, tada atsukite akumuliatoriaus laikiklį, kad išimtumėte seną bateriją. Įdiekite naują atvirkštine tvarka, tada išmeskite seną bateriją į atitinkamą perdirbimo centrą.

16. Ištraukite įlenkimus

Vieną žiemą prieš keletą metų važiavau užmiesčio keliu, kai į mano sunkvežimio šoną įbėgo stirna. Jis atsitrenkė į keleivio pusės duris ir smarkiai įlenkė. Depresija buvo vakarienės lėkštės skersmuo ir maždaug colio gylis. Tačiau grįžus į mano įvažiavimą, po mažiau nei dviejų minučių padirbėkite su auto kėbulo įlenkimo siurbtukas, įlenkimas dingo. Pritvirtinkite jį įlenkimo centre, tada traukite. Ne visi įlenkimus galima ištaisyti tai lengva, bet daugelis gali.

17. Pridėti priekabą

Nuo tada, kai priekabų prikabinimo įtaisai galėjo priimti kelis prikabinamus rutulius ir kitą prikabinimo įrangą, priekabos kablys buvo ypač naudingas. Įdiegti savo yra taip pat lengviau, nei atrodo. Dabar kabliukai yra pritaikyti konkrečioms transporto priemonėms. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai išgręžti skyles tinkamoje automobilio rėmo vietoje su 18 voltų akumuliatoriniu grąžtu.

Raskite tinkamą skylės vietą naudodami popieriaus šabloną, pateiktą kartu su kabliu. Tikriausiai reikės gręžti 1/2 colio skersmens. varžtų skylės per rėmą. Pradėkite nuo 1/4 colio skersmens. truputis ir daug pjovimo alyvos. Kai visos šios skylės yra išgręžtos, pereikite prie didelio gabalo ir pakartokite. Užbaikite gręžimą iki reikiamos skylės dydžio, tada užsukite naują kablį.

18. Vėl sukkite ratus

Po daugybės tragedijų, susijusių su ratų kritimu nuo transporto priemonių dešimtojo dešimtmečio pabaigoje, automobilių mechanikai visur pradėjo patarti, kad per pirmus 50 mylių nuimto rato veržlių sandarumas būtų patikrintas vairuoja. Tai darbas, kurį galite lengvai atlikti patys Dinamometrinis raktas, kuris matuoja veržlei taikomos jėgos dydį. Septyniasdešimt pėdų sukimo momento yra įprastas ratų veržlių kiekis, tačiau internete patikrinkite, ar tai tinkama jūsų transporto priemonei.

19. Išvalykite debesuotus priekinių žibintų lęšius

Šiandien daugelis transporto priemonių turi aiškius lęšius virš tikrųjų žibintų lemputės ir atšvaitų mazgų. Šie lęšiai pradeda drumstėti senstant transporto priemonėms, tačiau šlifavimas gali atkurti žibintus į naują išvaizdą.

Naudokite tą patį metodą, kaip ir dažų įbrėžimams pašalinti (paaiškinta anksčiau), išskyrus sutelkiant dėmesį į lęšius. Penkias minutes galios šlifavimas su apdailos mišinys visiškai pašalina „žibintų kataraktą“. Lęšiai aptems greičiau nei tada, kai jie buvo nauji, tačiau daugiau šlifuojant viskas vėl susitvarkys.

20. Pakeiskite stabdžių trinkeles

A būgninis stabdys yra kaip tiesus dubuo, kurio viduje yra du pusapvaliai trinties batai. Kai paspaudžiate stabdžių pedalą, batai juda į išorę, besisukdami trina vidinį dubenėlio paviršių, jį sulėtina arba stabdo. Senesnės transporto priemonės turėjo būgninius stabdžius ant visų keturių ratų, o kai kurios transporto priemonės šiandien turi būgninius stabdžius gale ir diskinius stabdžius priekyje. Daugelis šiuolaikinių transporto priemonių turi modernesnius diskinius stabdžius.

Jei turite tam tikrų būgninių stabdžių, darbas yra sudėtingesnis nei diskinių stabdžių darbas, tačiau jis vis tiek yra gana pagrįstas. Jei stabdžių trinkelės yra susidėvėjusios ir jas reikia pakeisti, paprastai prasminga pakeisti būgnus. Būgniniai stabdžių trinkelės laikomos su specialiomis spyruoklėmis. Pirkite spyruoklių komplektą, kad galėtumėte įdiegti naujus batus su naujomis spyruoklėmis.

21. Pakeiskite universalias jungtis

Verpimo pavaros velenai perduoda galią nuo transporto priemonės perdavimo iki ratų, tačiau besisukančių velenai turi judėti aukštyn ir žemyn ir keisti kampą, kai jie sukasi, o ratai juda aukštyn ir žemyn iškilimų. Pavaros velenų galimybė judėti ir keisti kampą besisukant atsiranda dėl vadinamųjų universaliųjų jungčių. Jie nusidėvi, tačiau juos taip pat galima pakeisti. Lengviausias šio darbo variantas yra pakeisti galinių ratų pavaros transporto priemonės kardaninius velenus.

22. Purškite alyvą savo automobiliu

Gyvenu Kanados rūdžių juostoje ir dažnai matau vėlyvojo modelio transporto priemones su akivaizdžiomis rūdimis. Tačiau nė viena mano transporto priemonė neturi žymių rūdžių, nes jas kartą per metus purškiu aliejumi. Aš perku skystį penkių galonų talpyklose ir tepu jį oru varomu alyvos purškimo pistoletu su ilga lazdele. (Mano populiarūs prekės ženklai yra „Krown“ ir „Rust Check“, kurių nematau internete, bet Skystos plėvelės rūdžių inhibitorius yra labai vertinamas „Amazon“.) Naudojant šį kasmetinį purškiamą aliejų, rūdys tampa visiška problema. Kaip kitaip galėtumėte paaiškinti mano 30 metų senumo „Ford F-150“, kuriame nėra rūdžių?

23. Švarus automobilio salonas

Parduotuvės siurblys su įvairiais priedais puikiai valo automobilio vidų. Investuokite į gerą ir galėsite susitvarkyti darbą namuose per trumpesnį laiką, nei prireiktų norint nuvažiuoti į darbo užmokestį. transporto priemonės vakuumas stotis.

PATARIMAS: Paskubomis? Atidarykite duris iš abiejų pusių, tada naudokite lapų pūstuvą, kad pašalintumėte dulkes ir nešvarumus. Rezultatai nėra tokie geri, kaip naudojant vakuumą, tačiau stebėtinai geri greitam valymui.

24. Pakeiskite variklio alyvą ir filtrą

Viena iš labiausiai paplitusių variklio priežiūros užduočių, pakeisti tepalą ir filtruoti taip dažnai, kaip nurodo jūsų transporto priemonės gamintojas.

Nors patys sutaupysite daug pinigų atlikdami šį darbą, yra rimtų priežasčių, kodėl tai prasminga. Pirma, tai yra vienintelis būdas įsitikinti alyvos kokybe, kuri iš tikrųjų patenka į jūsų variklį. Antra, tai leidžia jums patekti po automobiliu ir pažvelgti į kitus dalykus, kai atlaisvinate ir priveržiate išleidimo kamštį. Keisdamas alyvą dažnai pastebėdavau smulkių mechaninių problemų.

25. Patikrinkite savo bateriją

Visos automobilių baterijos ilgainiui išsikrauna, bet ar arti jūsų yra įstrigę ir negalite pradėti? Sunku pasakyti, todėl jie išrado akumuliatoriaus testerius.

Akumuliatoriaus testeriai išmatuokite akumuliatoriaus talpą lyginant su tuo, ką jis buvo skirtas pateikti, taip pat svarbios detalės, tokios kaip įtampa paleidimo metu. Puikūs akumuliatoriaus testavimo matuokliai nėra brangūs, ir jie suteikia įžvalgų, kurios padės patikimai išlaikyti jūsų transporto priemonę. (Tai yra akumuliatoriaus testeris Aš turiu ir tai puikiai veikia.)

26. Pakeiskite plastikinius laikiklius

Beveik kiekviena šiuolaikinė transporto priemonė kelyje šiandien turi mažai plastikiniai laikikliai kurie laiko juodus plastikinius gaubtus po apačia, o kartais ir aplink variklio skyrių. Ir kiekvienas kelyje esantis automobilis ilgainiui praranda dalį šių fiksavimo mygtukų. Atrodo, kad net automobiliai, reguliariai aptarnaujami atstovybėje, nepakeičia tų pamestų laikiklių. Tai vienas iš tų dalykų, kuriuos turite padaryti patys. Pirkite įvairius laikiklius, nes jų yra įvairių rūšių, dydžių ir formų.

27. Tepalo durų vyriai

Jūsų vertinimas jūsų automobiliui yra labiau susijęs su smulkmenomis, nei galite pagalvoti. Durų veiksmas yra vienas iš jų, todėl durų vyrių tepimas yra prasmingas. Girgždančios, aštrios, lipnios durys jus trikdys kiekvieną kartą įlipant į automobilį ar išlipant iš jo. Dvi minutės, praleistos sutepant vyrius, gali jaustis daug geriau jūsų automobilyje.

Bet kokia bendroji tepimo alyva ar purškiamas tepalas atliks savo darbą. aš naudoju purškiklis nuo rūdžių rankinėje skardinėje ant durų vyrių ir pataikyti į mažas vietas, kurioms taip pat reikia apsaugos nuo rūdžių. Kasmet purškiant visą jūsų transporto priemonę, kaip rekomenduojama aukščiau, siekiant išvengti rūdžių, taip pat gali būti sutepti vyriai, jei tik ketinate juos išmėginti proceso metu.

28. Pakeiskite sankabą

Sankaba yra transporto priemonės su lazdelėmis, kurią valdote koja, dalis, leidžianti prijungti arba atjungti variklį nuo transmisijos ir ratų. Sankabos laikui bėgant susidėvi. Nors net dauguma patogių „pasidaryk pats“ nesugalvotų pakeisti savo sankabos, tai tikrai įmanoma. Aš tai padariau savo važiuojamojoje dalyje, ir jūs galite tai padaryti.

29. Pataisykite rūdžių skyles

Nors nė viena mano transporto priemonė labai nerūdija dėl kasmetinės alyvos purškimo procedūros (minėta aukščiau), mums taip dažnai reikia sutvirtinti rūdžių skyles naudotoje transporto priemonėje, kurią perkame ir iškeliame į uostomąjį tabaką. Reikalas tas, kad aš išmokau sunkaus būdo, kad įprastas automatinis kėbulo užpildas skatina pakartotinį rūdijimą. Tarp junginio ir gretimo metalo įstringa drėgmė, todėl naujas remontas gali sukelti rūdžių. Štai kodėl aš visada remontuoju rūdžių skyles lydmetaliu, o ne „Bondo“ ar bet kuriuo kitu katalizuojamu užpildu.

Nupjaukite visą silpną metalą, įdarykite šiek tiek vario šveitimo pagalvėlė medžiagos į ertmę, tada naudokite propano degiklį, šiek tiek litavimo srauto ir kai kuriuos lydmetalis be švino užpildyti erdvę. Toliau kurkite lydmetalį, kol ertmė bus užpildyta, tada šlifuokite ir šlifuokite bjaurų, nelygų lituoklį, kad jis būtų lygus ir kontūrinis. Tai puikiai veikia, neskatina rūdžių ir yra visų metalų remontas-taip pat, kaip jie tai darė iki Bondo išradimo.

30. Blizginti nuobodūs dažai

Senesnės transporto priemonės praranda savo blizgesį, nes paviršiniai dažų sluoksniai pradeda skilti ir saulės šviesoje tampa kreidos. Šlifavimas gali padėti. Trinantis mišinys, Taikant ir dirbant su maitinimo buferiu, galima pašalinti oksiduotus dažus, paliekant gražų blizgesį.

Jei tikrai norite, kad jūsų transporto priemonė atrodytų puikiai, pereikite prie jos dar kartą apdailos lakasir pritaikykite a vaško sluoksnis kad ilgiau išliktų blizgesys. Jūsų senas važiavimas atrodys daug geriau po poros valandų darbo.

31. Pakeiskite transmisijos skystį

Daugelis žmonių supranta, kad variklio alyvą reikia reguliariai keisti. Dažniau praleidžiama tai, kas svarbu keičiant transmisijos skystį taip pat. Mano draugas mechanikas man sako, kad dauguma transmisijų, kurios nustoja veikti, tai daro, nes skystis nebuvo keičiamas taip dažnai, kaip turėjo būti, jei kada.

Kai kuriose transmisijos alyvos keptuvėse yra išleidimo kamštis, o kitose reikalaujama išimti indą, kad atsikratytumėte alyvos. Keptuvės išėmimas yra skausmas, todėl prieš diegdami darykite tai tik vieną kartą modifikuotas išleidimo kamštis kad ateityje būtų daug lengviau pakeisti skysčius. Tokį pat modifikuotą išleidimo kamštį galite naudoti, jei variklio alyvos indo kamštis nenaudojamas.

32. Pataisykite silpną išmetimo vamzdžio atramą

Kiekvieną išmetimo sistemą palaiko pakabos, nes ji tęsiasi nuo variklio ir baigiasi automobilio gale. Šios atramos dažnai yra pirmoji išmetimo sistemos dalis, kuri sugenda. Lūžus pakaboms, išmetimo vamzdžiai nusileidžia ir dažnai nutrūksta anksčiau nei būtų nutikę.

Jei atidžiai stebėsite išmetimo sistemą - tai lengva padaryti, jei jau reguliariai keičiate alyvą - galite sutvirtinti silpnas pakabas, kurios gali sulaužyti. Trumpas ilgis cinkuota grandinė apvyniotas po išmetimo vamzdžiu ir prisukamas virš rėmo elemento yra puikus būdas palaikyti senstančią išmetimo sistemą ir iš jos gauti daugiau gyvybės. Mano 1990 metų F-150 išmetimo sistemai šiuo metu yra 15 metų ir ji vis dar veikia puikiai, tačiau dabar tikrai būtų skrudinta, jei nebūčiau pridėjusi atraminių grandinių, kad kompensuotų silpnėjančias pakabas.

33. Pakeiskite priekinį žibintą

Kiekviena transporto priemonė turi būti sudegusi pakeisti žibintai laikas nuo laiko, ir tai tikrai gali padaryti beveik kiekvienas. Šių dienų žibintai turi mažas lemputes, kurios telpa į laikiklius, prie kurių galite patekti iš variklio skyriaus. Dirbdami nelieskite naujos lemputės stiklinės dalies. Alyvos iš jūsų rankos gali sutrumpinti lemputės tarnavimo laiką.

34. Tepkite savo transporto priemonę

Vairo dalys ir pavaros velenai turi judančių dalių, kurias reikia sutepti tepalu, o tepalo jungiamosios detalės yra maži metaliniai įmovai, skirti tepalo pistoletui, kuris įpurškia tepalą tiesiai į jungtį. Ne visos jungtys turi riebalų jungiamąsias detales, nes kai kurios gamykloje yra tepamos ir sandariai uždaromos. Bet jei matote tepalą, tai reiškia, kad konkrečiai jungčiai reikia įpurkšti riebalų. Tiesiog nusipirkite a tepalo pistoletas ir a riebalų kasetė, ir užsiimti.

35. Pakeiskite salono oro filtrą

Dauguma transporto priemonių turi mažą filtrą, kuris pašalina dulkes ir šiukšles iš vėdinimo oro, kuris pumpuojamas į keleivių saloną. Kaip ir visus filtrus, salono filtrus reikia retkarčiais pakeisti. Jei jūsų automobilis kvepia pasenusiu kvapu, tai yra geriausia vieta pradėti atnaujinti daiktus. Savininko vadove bus nurodyta, kur yra filtras ir kaip jį pašalinti ir pakeisti.

PATARIMAS: Pelės mėgsta daryti lizdus salono filtruose, todėl pirmiausia reikia pasidomėti, ar jūsų transporto priemonė skleidžia niūrų, putų kvapą.

36. Patikrinkite variklio lemputės trikčių šalinimą

Dešimtys sąlygų, kurios gali sukelti patikrinkite variklio lemputę ateina. Visais atvejais kažkas suaktyvino diagnostikos sistemą, kad įspėtų apie problemą, tačiau ši sistema niekada nepasako, kokia yra problema.

Tam jums reikia a nuskaitymo įrankis. Mechanikai visą laiką turi sudėtingų, brangių nuskaitymo įrankių ir naudoja juos, tačiau paprastesnių modelių galima įsigyti nebrangiai. Skaitymo įrankis jums daugiau ar mažiau pasako, kas negerai - norint išspręsti problemą, gali prireikti mechaniko.

37. Nuplaukite savo automobilį

Tai skamba paprasta, tačiau yra gudrybių, kaip pasiekti gerų rezultatų. Be to, tai trunka neilgai. Ir jei padarysite darbą įpročiu, tai suteiks jums galimybę stebėti dažų, padangų ir išorinių kėbulo detalių būklę. Du pagrindiniai pagalbininkai: kibiras šilto, muiluoto vandens ir plovimo šepetėlis su minkštais šereliais, todėl nesubraižo jūsų dažų. Aš naudoju rūšį su standžia lazdele, kuri sriegiama ant Sodo žarna.

38. Sutvarkykite priekinį stiklą

Kai jūsų važiuojamojoje dalyje sėdi švari transporto priemonė, puikus laikas sutvarkyti priekinius stiklus, šoninius langus ir veidrodžius, kad jie atstumtų vandenį. Tai labai padidina matomumą lietaus metu.

Patrinti ant palto priekinį stiklą atstumiantis vanduo, leiskite išdžiūti, tada nuvalykite. Jūsų priekinis stiklas išleis vandenį taip efektyviai, kad per lietų beveik nereikės įjungti valytuvų (bet, žinoma, vis tiek turėtumėte).

39. Į viršų AC šaltnešis

Visi oro kondicionieriai naudoja labai suspaudžiamas dujas kaip šaldymo ciklo dalį, kuri leidžia sukurti vėsią temperatūrą. Pagrindinė nesėkmingos transporto priemonės kintamosios srovės priežastis yra nuotėkis, dėl kurio galėjo išbėgti dauguma arba visas šaltnešis.

Jei turite lėtą nuotėkį, kurį sunku rasti, prasminga papildyti šaltnešį, kad jūsų kintamoji srovė kurį laiką veiktų. Jis pasiekiamas mažos skardinės, bet jums taip pat reikės nebrangių žarnos ir matuoklio komplektas kad jis patektų į sistemą. Už maždaug 30 USD vėl galite mėgautis vėsiu oru.

40. Ištaisykite išmetamųjų dujų nuotėkius

Nors sunku patiems pakeisti visą išmetimo sistemą, pašalinti nuotėkius yra lengviau ir tai gali žymiai pailginti senstančios išmetimo sistemos tarnavimo laiką. Daugeliu atvejų tai yra tik viena jungtis ar sekcija, kuri yra aprūdijusi iki trupėjimo.

A stūmoklinis pjūklas su pjūklo ašmenys yra puikus pasirinkimas norint iškirpti blogas išmetimo vamzdžio dalis ruošiantis jį pakeisti. aš radau aukštos temperatūros silikonas yra geriausias pasirinkimas užsandarinti naujas vamzdžio dalis, kurias įdėjote į sistemą.

41. Dezodoruokite savo transporto priemonę

Kuo senesnė transporto priemonė, tuo didesnė tikimybė, kad ji pradės kvepėti. O kiek man rūpi, vadinamieji automatiniai „oro gaivikliai“ tiesiog sukuria saldžiai kvepiantį pasenusį orą. Tikrasis kvapų šalinimo sprendimas yra ozonas, kurį gamina an elektrinis ozono generatorius.

Ozonas oksiduoja kvapus sukeliančias medžiagas ir jas naikina, todėl ozono generatoriai yra įprasta namų ūkio atkūrimo po gaisro dalis. Jie puikiai veikia bet kokiems kvapų iššūkiams jūsų transporto priemonėje ir už jos ribų.

42. Sezoniniai padangų pakeitimai

Priklausomai nuo to, kur gyvenate, galite turėti vasarą ir žieminės padangos. Jei abu komplektai yra sumontuoti ant ratlankių, keitimas pirmyn ir atgal kiekvieną pavasarį ir rudenį tikrai yra ką nors galite padaryti savo važiuojamojoje dalyje, naudodami tik lizdą ir įrankius, kuriuos gavote kartu transporto priemonė. (Viena išimtis: padorus Dinamometrinis raktas kad priveržtumėte ir vėl priveržtumėte ratų veržles iki reikiamos įtempimo.) Ir kadangi ratai yra išjungti, patikrinkite, ar liko stabdžių trinkelių ar stabdžių trinkelių. Viskas, kas mažesnė nei 1/8 colio. medžiagos reiškia, kad atėjo laikas naujoms trinkelėms ar batams.

43. Pakeiskite uždegimo žvakes

Su šiuolaikinėmis transporto priemonėmis tai neturi atsitikti beveik taip dažnai, bet galiausiai uždegimo žvakes reikia keisti. Pirkite juos, kad atitiktų jūsų konkrečios transporto priemonės markę, modelį ir variklio tipą. Aš visada dedu junginys nuo susilaikymo ant uždegimo žvakių sriegių prieš montuodami, kad kitą kartą būtų lengviau juos nuimti.

44. Taikyti lipdukus

Mano mėgstamiausi automatiniai lipdukai yra su vandeniu. Pamerkite lipduką į vandens keptuvę penkias ar 10 minučių, kad atskirtumėte lipduką nuo pagrindo popieriaus. Sudrėkinkite automobilio vietą, kurioje yra lipdukas, muiluotu vandeniu, įstumkite lipduką į vietą, skudurėliu išspauskite oro burbuliukus, tada leiskite jam išdžiūti.

45. Atnaujinkite ratlankius

Jūs būsite nustebinti, kiek išgalvotų ratlankių yra daugumai transporto priemonių. Bėgant metams nusipirkau du aliuminio ratlankių komplektus, abiem atvejais pakeičiau esamus ratlankius, kurie buvo praradę apdailą ir koroziją. Turėsite profesionaliai sumontuoti padangas ant naujų ratlankių, tačiau pasirinkimas vis tiek yra „pasidaryk pats“ reikalas. Jei jūsų transporto priemonėje yra įspėjimo apie padangų slėgį funkcija, prieš pradėdami važiuoti padangomis, į ratlankius sumontuokite naujus belaidžius siuntimo įrenginius.

46. Pakeiskite kėlimo vartų atramas

Daugelis transporto priemonių, turinčių hečbeką arba pakeliamus vartus, naudoja hidraulines atramas, kad padėtų jas atidaryti, ir šios atramos laikui bėgant dažnai blogėja. Sutaupykite daug pinigų, patys keisdami senus į naujus - internetiniai tiekėjai visur siūlo pakaitalus ir juos lengva pakeisti.

PATARIMAS: Jei jūsų dabartiniai statramsčiai yra visiškai nenaudingi, dirbdami naudokite medinę atramą, kad laikytumėte atidarytą lifto dangtį.

47. Saugus laisvas kėbulo formavimas

Niekas nesako „šiukšlių“, panašių į apdailą ir lipdinius, nukritusius nuo jūsų transporto priemonės, tačiau vos kelios kruopštumo minutės gali padėti. Turėjau puikių rezultatų užtikrinant laisvą liejimą naudojant poliuretano glaistas (puikus klijai, nors parduodamas kaip sandariklis) ir net atsparus vandeniui III tipo medienos apdirbimo klijai.

48. Pasukite padangas

Padangos kai kuriose vietose yra labiau nusidėvėjusios nei kitos, o perkėlus padangas iš vienos transporto priemonės vietos į kitą, tai susidėvi per visą protektoriaus plotą, kad padangos tarnautų ilgiau. Jei turite viso dydžio atsargines dalis, būtinai įtraukite jas į rotaciją. Ieškokite internete pasiūlymų, kur kreiptis sukdami judinkite padangas, priklausomai nuo to, ar turite viso dydžio atsargines dalis, ar pačios padangos yra dvikryptės ar vienpusės.

49. Pakeiskite porankį

Bėgant metams dviejų mano didelio atstumo automobilių porankiai pablogėjo ir galiausiai sulūžo. Abu, žinoma, buvo vairuotojo pusėje, nes tie porankiai labiausiai susidėvi.

Pakaitinius porankius galite nusipirkti naujus arba iš naudotų dalių pardavėjo, arba galite pakeisti juos iš medžio, kaip aš. Mano pirmasis buvo pagamintas iš laminuotų Baltijos beržo faneros sluoksnių. Antrasis pagamintas iš graikinių riešutų, baigtas aliejumi. Atsukite seną porankį, tada naudokite jį kaip savo naminės versijos modelį, įskaitant tvirtinimo varžtų skylių vietą.

50. Šalinkite aušinimo skysčio nuotėkį

Visi šiuolaikiniai transporto priemonių varikliai aušinami skysčiu, skriejančiu aplink variklio bloko išorę ir radiatoriuje. Sistemoje gali atsirasti nedidelių matomų nuotėkių, kuriuos galima aptikti naudojant aušinimo sistemos slėgio bandymo rinkinys. Tai sukuria slėgį sistemoje, todėl bet koks nuotėkis yra lengviau matomas. Galbūt nenorėsite patys pakeisti viso radiatoriaus, bet daug kartų tai yra maža aušinimo skysčio nuotėkis gaunami iš atsilaisvinusios žarnos spaustuko ar kito tvirtinimo elemento, tvirtinimo detalių, kurias galima visiškai pasidaryti patiems.

51. Patikrinkite oro slėgį atsarginėje dalyje

Dauguma transporto priemonių turi kompaktišką atsarginė padanga kad metų metus nemato dienos šviesos, jei kada. Kaip ir visos padangos, oras lėtai gali išeiti iš jūsų kompaktiškų atsarginių dalių, todėl jums nieko nepadės, kai to tikrai reikia.

Patikrinkite ir papildykite slėgį atsarginėje padangoje a matuoklis kiekvieną kartą, kai tikrinate visų kitų padangų slėgį. Kompaktiškoms atsarginėms dalims paprastai reikia didesnio slėgio nei įprastoms padangoms, todėl perskaitykite šoninę sienelę ir surinkite reikiamą slėgį.

52. Pakeiskite valytuvo mentes

Iš tikrųjų lengviau pakeisti keičiamus valytuvų šluotelės ir laikiklių mazgus nei tik guminius užpildus. Pakelkite valytuvo svirtį, stumkite atgal fiksavimo skirtuką rankos gale, tada ištraukite seną valytuvo mazgą. Naujasis tinka atvirkštine tvarka ir užsifiksuoja. Prieš baigdami, dar kartą patikrinkite, ar naujas mentės ir laikiklio mazgas tvirtai užsifiksavo valytuvų svirtyje.

53. Iš naujo priklijuokite galinio vaizdo veidrodį

Kai jūsų galinio vaizdo veidrodis nukrenta nuo priekinio stiklo, jūsų automobilis atrodo ir jaučiasi kaip šiukšlė. Specialus klijai yra skirtas veidrodžiui atnaujinti, ir jis tikrai veikia. Nuimkite veidrodį nuo tvirtinimo laikiklio ir klijuokite laikiklį tik prie priekinio stiklo. Tik tada, kai klijai išdžiūsta, vėl prijunkite veidrodį prie laikiklio.

54. Pakeiskite stabdžių trinkeles ir rotorius

Stabdžių rotoriai Tai apvalūs diskai, kuriuos kartais galite pamatyti per atvirą kai kurių ratų konstrukciją, o trinkelės yra tai, kas suspaudžia besisukančius rotorius, kad sulėtintų ar sustabdytų jūsų transporto priemonę. Šiuolaikinės transporto priemonės turi diskiniai stabdžiai ant priekinių ratų, o dabar daugelis jų turi ir ant galinių ratų. Tai gerai, nes diskinius stabdžius lengviau aptarnauti nei būgninius stabdžius, kurie buvo populiarūs anksčiau.

Surinkite savo dalis, pakelkite transporto priemonę, pakelkite medinį bloką po saugumu, tada pradėkite dirbti. Vidutiniam žmogui tai užtrunka tris ar keturias valandas pakeiskite porą trinkelių ir rotorius, ir jums kainuos apie pusę to, ką sumokėtumėte profesionalams, sutaupydami kelis šimtus dolerių.

55. Išvalykite padangas

Jūsų padangos dažniausiai bus švarios po įprasto viso automobilio plovimo. Bet jei norite įdėti papildomų pastangų, kad jie būtų tikrai švarūs ir gražiai atrodytų, turėsite tai padaryti nusileisk ir nušveisk juos. Turėk standesnis šerių šepetys nei tai, ką naudojate ant automobilio kėbulo bet kokioms sunkioms vietoms.

56. Pakeiskite rato guolį ir stebulės mazgą

Visi automobilių ratai sukasi ant tam tikro guolio. Kai jis nusidėvi, jis pradeda skleisti savotišką verkšlenimo garsą. Iš pradžių jis bus švelnus-galbūt net pagalvosite, ar girdite, ar ne. Tačiau galų gale triukšmas taps stipresnis ir neabejotinas. Neignoruokite to, nes ir toliau nekontroliuojant guolių gedimo gali nukristi visi ratų mazgai.

Dauguma šiuolaikinių ratų guolių mazgų atsiskiria nuo transporto priemonės, o naujasis yra prisukamas. Ieškokite internete „rato guolio ir stebulės mazgo“, kad surastumėte tai, ko reikia jūsų transporto priemonei.

57. Pakeiskite vidines lemputes

Tai erzina problema, tačiau nebrangus sprendimas - pakeičiamos lemputės kaina paprastai yra maža. Priklausomai nuo jūsų automobilio konstrukcijos, išsiaiškinti, kaip pašalinti objektyvą, uždengiantį sudegusią lemputę, gali būti akivaizdu arba neaišku. Ieškokite „YouTube“ „kaip pakeisti??? jūsų automobilio lemputė, modelis ir metai “, - apie jūsų transporto priemonei taikomus triukus.

58. Dažykite savo automobilį

Jei pinigų trūksta, bet vis tiek norite, kad transporto priemonė atrodytų geriau nei dabar, „pasidaryk pats“ dažymas yra galimybė. Teptukas ir galonas ar du rūdžių dažai negaus jums jokių prizų automobilių parodoje, tačiau tikriausiai atrodys geriau nei nulupę dažai ir rūdys. Taip pat galite purkšti savo transporto priemonę, tačiau paruošimo laikas yra daug ilgesnis, nes reikia užmaskuoti daugiau dalių.

59. Ištaisykite akmens drožles išorės dažuose

Mano mėgstamiausias būdas išspręsti šią problemą yra purškimo dažų purškimo skardinė ir medvilninis tamponas. Būtinai pašalinkite visas vaško likučius iš vietovės iš anksto. (Vaškas linkęs kauptis akmens skaldos įdubose ir dažai lupsis, nebent pašalinsite ). Pakratykite skardinę, purškite dažus į skardinės dangtį, tada tamponu sutepkite dažus ant akmens lustas.

60. Pakeiskite padangų vožtuvą

Jei padanga prakiuro, problema gali būti visai ne pradurta - gali būti blogas vožtuvas.

Norėdami nustatyti, ar taip yra, nuimkite dangtelį ir užpilkite šiek tiek vandens ant vožtuvo galo. (Jei padanga yra visiškai tuščia, pirmiausia įpilkite šiek tiek oro.) Jei matote burbuliukų, tai reiškia, kad vožtuvas yra sugedęs. Jums reikės nebrangaus vožtuvo šerdies įrankių rinkinys, įskaitant vožtuvo nuėmimo įrankį ir keičiamuosius vožtuvus bei padangų vožtuvų dangtelius.

61. Pakeiskite O2 jutiklį

Šiuolaikinės transporto priemonės naudoja kompiuterį variklio funkcijai valdyti, o šiam kompiuteriui reikia daugelio variklio jutiklių įvesties. Vienas bendras gedimo taškas: O2 jutikliai, matuojantys deguonies koncentraciją išmetamųjų dujų sraute.

Sugedęs O2 jutiklis suaktyvins variklio patikros lemputę, kurią parodys diagnostinis skaitytuvas (žr. „Patikrinkite variklio lemputę“). Jutikliai įsilieja į išmetimo sistemą skirtingose ​​vietose, o viela veda prie jutiklio. Tai lengvas darbas, o jūsų vietinis automobilių dalių tiekėjas greičiausiai turės jums reikalingą jutiklį, kuris svyruoja nuo maždaug 20 USD iki 175 USD.

62. Greitai paleiskite transporto priemonę

Šokinėja automobilį kai akumuliatorius yra per silpnas, kad būtų galima apversti variklį, yra pagrindinis trikčių šalinimo įgūdis, kurio gali išmokti visi transporto priemonių savininkai. Jums reikės tradicinių trumpieji kabeliai, kuriuose naudojama stipri transporto priemonės baterija, arba nešiojamas stiprintuvas. Pastarasis, dažnai mažesnis už audinių dėžutę, gali apversti viso dydžio automatinį variklį, kai reikia akumuliatoriaus energijos, nereikia antros transporto priemonės.

63. Pakeiskite perdavimo dėžės alyvą

Visų ratų ir keturių ratų pavara turi ne tik transmisiją, bet ir antrinę pavarų dėžę. Tai yra perdavimo dėklas ir jame yra alyvos, kurią reikia keisti maždaug kas 30 000 mylių. Šią detalę lengva pamiršti, nes ji reikalinga retai, tačiau tai yra svarbi priežiūros detalė. Peržiūrėkite techninės priežiūros grafiką, kad sužinotumėte, kaip dažnai reikia keisti alyvos dėžę ir kokį produktą naudoti. Priklausomai nuo jūsų automobilio konstrukcijos, gali būti lengva arba sunku patekti į perdavimo dėžės išleidimo kamštį ir užpildymo angą.

64. Ištaisykite rūdžių burbulą

Drėgmė po automatiniais dažais gali sukelti rūdžių. Naudoti atvartinis diskas kampiniame šlifuoklyje, kad pašalintumėte burbulą ir grįžtumėte prie pliko metalo. Užpildykite ertmę automatiniu kėbulo užpildu, išlyginkite plotą atvartu ir šlifuokliu, purškite ant grunto, po to palaukite savaitę, kad visi tirpikliai išgautų iš paviršiaus, prieš dažydami ir nuvalydami paltas.

Be to, po to, kai skaidrus sluoksnis išdžiūvo savaitę, šlapias šlifavimas patobulinus remonto vietą, jis susimaišys su aplinkiniais dažais ir sukurs tolygų blizgesį.

65. Saugus laisvo oro pašalinimas

Visos transporto priemonės turi lanksčias gumines juosteles aplink duris, bagažinę ir variklio skyrių, kad apsaugotų nuo vėjo, lietaus ir kelio triukšmo. Jų pakartotinis pritvirtinimas yra paprastas „pasidaryk pats“ sprendimas oro šalinimo fiksatoriai, kurie įsitvirtina transporto priemonės kėbulo skylėse. Jie turi kablio formos sparnus, kurie įkišami į skylutes. Jie taip pat tinka prevencijai.

66. Pakeiskite sugedusį šoninį veidrodėlį

Daugelyje transporto priemonių galima įsigyti gamykloje pagamintus, antrinės rinkos veidrodžių rinkinius, o pakeisti juos sugadintu šoniniu veidrodžiu gali būti ekonomiškiau nei atvežti į remonto dirbtuves. Ieškokite „šoninio veidrodėlio keitimas [markė, modelis ir metai]“, kad rastumėte instrukcijas konkrečiai jūsų transporto priemonei. Kai kurie preliminarūs tyrimai padės jums nuspręsti, ar turite reikiamų įgūdžių ir įrankių, kad tai būtų verta.

67. Perdažykite plieninius ratlankius

Dažyti plieniniai ratlankiai nelieka rūdžių amžinai, tačiau gali padėti perdažymas. Vadinami vieni geriausių ir patvariausių visų laikų rūdžių dažų POR15. Tai legendinė, nes ji nuolat jungiasi prie esančių rūdžių, nors jai reikia viršutinis sluoksnis atsispirti UV skilimui. Pašalinkite senus birius dažus ir rūdis, tada tepkite naujus dažus. Jums net nereikia nuimti padangos nuo ratlankio, jei tik atsargiai naudojate dažų teptuką.

68. Pakeiskite galinio žibinto objektyvą

Sunkiausia šio darbo dalis yra atrasti, kaip laikomas esamas sulaužytas uodegos lęšis. Internetinė paieška „pakeisti galinį lęšį“ ir jūsų automobilio markė, modelis bei metai yra geriausias būdas atrasti paslėptą varžtų ir tvirtinimo detalių vietą. Turint šias žinias, darbas turėtų būti greitas ir lengvas.

PATARIMAS: Galėtum ir tu pakeisti galinį žibintą lemputę, kai nuėmėte seną objektyvą.

69. Pakeiskite pakabos statramsčius

Atramos yra kojos, kurios tęsiasi žemyn nuo viršutinio transporto priemonės rėmo ir palaiko ratus. Per didelis statramsčio nusidėvėjimas paprastai pradeda atsirasti nuvažiavus 150 000 mylių ir pasireiškia kaip triukšmas, o kraštutiniais atvejais - vairavimo problemos. Statramsčių keitimas yra pagrindinis darbas, tačiau pasitikintiems ir atsidavusiems tai galima padaryti patiems.

70. Palaikykite savo bateriją

Šiuolaikinėms, sandarioms automobilių baterijoms nereikia pridėti skysčio, tačiau jas reikia išvalyti, kai atsiranda pirmieji balkšvos, purios korozijos požymiai. Tas pats pasakytina apie įžeminimo kabelio galą, jungiantį neigiamą akumuliatoriaus polių su jūsų automobilio važiuokle.

Norėdami išvalyti, pirmiausia išimkite neigiamą laidą iš akumuliatoriaus. Išvalykite akumuliatoriaus gnybtai ir įžeminimo kabelio galas naudojant švitrinį popierių ir a akumuliatoriaus gnybtų valymo įrankis, bet palikite neigiamą laidą prie akumuliatoriaus, kol nepašalinsite, nenuvalysite ir nepakeisite teigiamo laido.

Jei jūsų akumuliatorius turi nuimamus dangtelius (kai kurie vis dar turi), tai reiškia, kad akumuliatoriui nereikia priežiūros ir turi būti patikrintas skysčio lygis ir galbūt papildytas. Nuplėškite dangtelius ir pažiūrėkite į kiekvienos ląstelės skysčio lygį. Skystis kiekviename iš jų turi būti 1/4 colio. virš visų sluoksnių (vadinamų „plokštelėmis“), kuriuos galite matyti kiekvienos atskiros ląstelės viduje. Jei reikia, papildykite akumuliatoriaus skystį distiliuotu, o ne vandentiekio vandeniu.

71. Išvalykite droselio korpusą

Droselio korpusas yra degalų įpurškimo sistemos dalis, kurioje oras ir kuras susilieja prieš patekdami į variklį. Purškiama droselio korpuso valymo tirpiklis į droselio korpusą kaip bendrą priežiūros užduotį, kad ištirptų anglies kaupimasis, dėl kurio gali atsirasti šiurkšti tuščiosios eigos ir prastoji užvedimas. Jei tai padarysite kiekvieną kartą, kai uždėsite naują padangų komplektą, jūsų variklis veiks sklandžiau.

72. Pakeiskite plokščias padangas

Tai yra pagrindinis savarankiškumo įgūdis, kurį rekomenduočiau visiems vairuotojams bent kartą praktikuoti. Skirkite laiko savo atsargoms sumontuoti, kai automobilis sėdi jūsų važiuojamojoje dalyje, ir jūs galėsite atlikti šį darbą iš tikrųjų, kai esate pakelėje su butu ir niekas nepadės.

73. Pakeiskite aušinimo skysčio žarną

Žarnos, nukreipiančios aušinimo skystį į variklį ir iš jo, laikui bėgant tampa minkštos ir silpnos. Dažnai vadinamos radiatoriaus žarnomis, jų pakeitimas prieš jiems nesandarinant yra geras būdas padidinti senesnių transporto priemonių patikimumą. Didelis aušinimo skysčio nuotėkis gali sugadinti jūsų variklį, todėl protinga įvertinti aušinimo skysčio žarnas, kad būtų išvengta labai brangaus remonto.

Minkštos dėmės ar iškilimai žarnose yra tikras ženklas, kad būtina pakeisti, o darbui reikia tik nedidelių mechaninių įgūdžių. Kiekvieną kartą, kai montuojate naują radiatoriaus žarną, visada sumontuokite naujus žarnų spaustukus.

74. Pakeiskite generatorių

Generatorius sukuria elektros energiją, kad būtų galima įkrauti jūsų automobilio akumuliatorių, kai variklis veikia. Jei generatorius sugedo, jūsų automobilis gali sustoti važiuojant, o akumuliatorius išsikrauna ir negali užvesti variklio, net jei akumuliatoriaus testas yra geras.

Jei jūsų variklio veikimo metu akumuliatoriaus įtampa nėra viena ar dviem voltais didesnė nei išjungus variklį, greičiausiai turite blogą generatorių. Generatoriaus keitimas reikalauja vidutinių įgūdžių ir veržliarakčio rinkinio. Darbas pradedamas nuimant pagrindinį serpantino diržą, kuriuo varomi visi variklio priedai, įskaitant generatorių. Norėdami tai padaryti, patikrinkite kitą (ir paskutinę!) Užduotį.

75. Pakeiskite serpantino diržą

Šis diržas perduoda energiją iš variklio į generatorių, vairo stiprintuvo siurblį, kintamosios srovės ir kitus variklio priedus. Jis gavo savo pavadinimą iš to, kaip jis sukasi, sukasi ir gyva aplink kelis skriemulius. Pakeiskite serpantino diržą kas 50 000 mylių arba penkerius metus, atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau.

PATARIMAS: Visi automobiliai turi spyruoklinį laisvos eigos skriemulį, kuris yra serpantino diržo sistemos dalis. Nufotografuokite keletą savo dabartinio diržo nuotraukų, tada nuleiskite spyruoklės įtempimą ant laisvos eigos skriemulio, kad būtų pakankamai laisvai nuimti diržą ir tinkamai sumontuoti naują.