Ką veikia automobilių alyva? (Pasidaryk pats)

NamaiAutomobiliai

Būkite protingi dėl automobilių alyvos

Kitas projektas›

Šeimos meistras

Sužinokite, kas naujo variklio alyvoje (daug!), Ką alyva daro ir ko nedaro, kaip dažnai ją reikia keisti ir kaip tinkamas tipas gali padėti pagerinti jūsų variklio darbą.

Pasidaryk pats „The Family Handyman“ žurnalo ekspertai

Jums taip pat gali patikti: TBD

Automobilių alyvos svarba

Bėgant metams automobilių alyva tapo daug geresnė. Naudodami naujesnių automobilių alyvos naudojimo trukmės rodiklius, vairuotojams nereikia spėlioti, kada pakeisti alyvą. Tačiau net esant geresnėms alyvos ir alyvos keitimo priminimo lemputėms, remonto dirbtuvės praneša apie šokiruojantį padidėjusį variklių, susidariusių dėl susidėvėjimo ir dumblo, skaičių.

Pasirodo, kad daugelis „pasidaryk pats“ ir net kai kurios alyvos keitimo parduotuvės naudoja netinkamą automobilių alyvą, o vairuotojai tiesiog per ilgai laiko tarpų keitimą. Taip pat nerimą kelia tai, kad daugelis vairuotojų beveik visiškai atsisakė savo automobilio alyvos lygio tikrinimo, kai pripildomos dujų, o daugelis kitų daro žalą varikliui, važiuodami mažu alyvos lygiu. Atrodo, kad per daug vairuotojų vadovaujasi savo idėjomis apie tai, kokią alyvą jie gali naudoti ir kiek laiko jie gali veikti variklyje. Bet tai veda į bėdą. Ar tu

keiskite alyvą patys arba nuneškite savo automobilį į parduotuvę, jums reikia faktinės informacijos iš ekspertų. Užsegti sagtį. Laikas pasidomėti nafta.

Automobilių alyva: tai daugiau nei tik klampumas

1 nuotrauka: raskite konkrečiai varikliui skirtą automobilio alyvą

Etiketėje po šio VW gaubtu nurodyta naudoti tik alyvą, kuri atitinka VW specifikaciją 502.00. Norėdami rasti tą standartą atitinkančią alyvą, ieškokite specifikacijos alyvos butelio etiketėje.

Kiekviename savininko vadove nurodoma rekomenduojama variklio alyvos klampumas. Tačiau teisingo klampumo žinojimas yra tik pradinis taškas. Jūsų automobiliui taip pat gali prireikti sintetinės alyvos arba alyvos, atitinkančios tam tikrą pramonės paslaugų reitingą (API ir ILSAC yra du pavyzdžiai). Naujausi įvertinimai yra API-SN ir ILSAC GF-5. Abu yra suderinami atgal, taigi, jei jūsų instrukcija rodo mažesnį įvertinimą, galite saugiai pakeisti naujesnę alyvą.

Tačiau ne visi automobilių gamintojai naudojasi tomis dviem pramonės vertinimo paslaugomis. Europos automobilių gamintojai gali reikalauti, kad kai kuriuose varikliuose būtų įprasta ACEA alyva, o kitame-kita, kuri atitinka griežtesnes specifikacijas. Gamintojo ir variklio alyva yra auganti tendencija, o kai automobilių gamintojas varikliui nurodo konkrečią alyvą, tai yra vienintelė alyva, kurią galite naudoti (1 nuotrauka).

Tai iš tikrųjų yra tokia: variklių dizaineriai žino daugiau nei jūs ar jūsų bičiuliai. Jei naudojate netinkamą automobilių alyvą, galite sugadinti variklį. Gamyklinė jėgos pavaros garantija ar išplėstinė garantija nepadengs žalos, net jei alyvos keitimą atliko profesionalas.

Kur nusipirkti automobilių alyvos

Jei naudojate parduotuvę tepalų keitimas, įsitikinkite, kad po ranka yra tinkamos alyvos. Parduotuvėje gali būti imamas didesnis mokestis už specialią alyvą, tačiau variklis ilgiau veiks. Keisdami savo alyvą, jums gali kilti sunkumų ieškant tinkamos alyvos didelėse dėžėse, tačiau visada galite ją gauti (arba užsisakyti) bet kurioje automobilių dalių parduotuvėje.

Ar turėtumėte naudoti sintetinę automobilių alyvą?

Jei jūsų automobiliui nereikia sintetinės alyvos, štai kodėl vis tiek turėtumėte į jį pereiti. Sintetinė alyva gaminama iš gamtinių dujų arba žalios naftos žaliavų, kurios cheminės reakcijos metu susidaro vienodo dydžio molekulėmis. Vienodas dydis sumažina variklio trintį, šilumą ir nusidėvėjimą. Vardinė firminė sintetinė alyva turi aukštesnės kokybės ir ilgiau tarnaujančių priedų, kurie palaiko jūsų variklį švaresnį. Kadangi jame nėra parafino (vaško), kaip ir įprastame aliejuje, jis teka greičiau ir greičiau spaudžia šalto paleidimo metu. Žinoma, tai kainuoja porą dolerių daugiau už litrą, tačiau tai yra daug geresnis tepalas. Tai verta papildomų išlaidų, ypač jei mylite savo automobilį ir (arba) planuojate jį išlaikyti daugelį metų.

Alyvos keitimo patarimai

Jei variklis šaltas, paleiskite jį ir leiskite jam veikti penkias minutes, kad sušiltų alyva. Jei karšta, palaukite mažiausiai 30 minučių, kad nesudegtumėte.
Niekada nenaudokite reguliuojamo veržliarakčio ar lizdo ant išleidimo kaiščio. Kištukui naudokite tinkamo dydžio dėžutės galo veržliaraktį, paprastai metrinį.
Visada naudokite kėliklio stovus. Niekada nedirbkite po automobiliu, kurį palaiko tik domkratas.
Prieš tepdami alyvos filtro tarpiklį, naudokite naują alyvą.
Visada ranka priveržkite filtrą. Niekada nenaudokite filtro veržliarakčio.
Raskite netoli jūsų esantį alyvos/alyvos filtrų perdirbimo centrą (žr. Žemiau).
Išdėstykite visus alyvos butelius, kurių jums reikės užpildymui, kad pilant neprarastumėte skaičiaus.

O kaip alyva senesniems automobiliams?

2 nuotrauka: senesniems varikliams reikia stipresnio vaisto

Į senesnius variklius pripilkite didelės ridos sintetinės alyvos, kad jie veiktų švariau ir užtikrintų maksimalią apsaugą nuo nusidėvėjimo.

Galite teigti, kad jūsų senas automobilis puikiai įveikė 100 000 mylių su įprasta automobilių alyva. Puiku. Tačiau dabar jis šiek tiek nusidėvi stūmoklio žieduose ir sukuria daugiau „smūgio“ (degimo dujos slysta stūmoklio žiedais). Šis padidėjęs prapūtimas reiškia daugiau rūgšties, suodžių, korozijos, lako ir dumblo susidarymo visame variklyje. Būtent todėl perėjimas prie sintetinės alyvos yra labai prasmingas senesniems automobiliams. Tvirtesnis priedų paketas ypač tinka senesniam varikliui išlaikyti švarų ir ilgiau veikti. Jei keičiate savo alyvą, perėjimas prie sintetinio kainuoja tik apie 10 USD už pakeitimą. Manome, kad tai verta papildomų išlaidų.

Interneto pamokos pataria prieš perjungimą į sintetinį išplauti variklį. Tai siaubinga mintis. Tiesiog išleiskite seną alyvą ir išimkite alyvos filtrą. Tada uždėkite aukščiausios kokybės filtrą ir supilkite sintetinę alyvą. Ir atėjo laikas nutraukti seną praktiką įpilti didesnio klampumo alyvos, siekiant kovoti su mažu alyvos slėgiu. Didesnio klampumo alyva iš tikrųjų padidina trintį ir sumažina srautą, todėl alyva (ir variklis) įkaista. Taigi jūs baigsite mažesne dujų rida, daugiau susidėvėjimo ir dumblo kaupimosi.

Didelės ridos sintetinėje alyvoje yra plėvelę stiprinančių priedų, kurie pagerina žiedo sandarumą ir alyvos slėgį. Daugelyje prekės ženklų taip pat yra sandariklių kondicionieriai, kurie minkština standžius sandariklius, taip pat papildomi antioksidantai, antikoroziniai, nusidėvėjimo ir ploviklių priedai, skirti karterio nešvarumams tvarkyti. Taigi, jei jūsų variklis turi daugiau nei 100 000 mylių, perjunkite alyvą, kurios rida yra didelė. Tai kainuoja tik apie 1 USD už litrą daugiau nei įprasta sintetinė.

Pirkite tinkamą alyvos filtrą

Pasirinkite alyvos filtrą, kuris tarnautų tiek laiko, kiek reikia keisti alyvą. Ekonomiški alyvos filtrai tarnauja apie 3000 mylių. Taigi, jei jūsų keitimo intervalas yra 7 000 mylių, jis neatliks savo darbo per paskutinius 4 000 mylių. Norėdami gauti filtrą, kuris tarnaus tiek, kiek jūsų alyva, suplanuokite išleisti bent 6 USD. Dėžutėje ieškokite tokių terminų kaip „pratęstas našumas“ arba „pratęstas tarnavimo laikas“.

Kada reikia pakeisti automobilio alyvą?

Visi turi patarimų, kiek laiko galima pakeisti alyvą. Bet jei jie nežino jūsų vairavimo įpročių, tas patarimas yra tik karštas oras. Dažnas šaltas paleidimas, trumpos kelionės (mažiau nei 4 mylios), važiavimas sustojimu ir važiavimu, sunkių krovinių gabenimas ir užvedimas pėdomis yra nepaprastai sunkus aliejui ir greitai išeikvoja priedus. Jūsų savininko vadove nurodytas kitoks tokio sunkiojo vairavimo alyvos keitimo tvarkaraštis, į kurį įeina dauguma vairuotojų. Deja, tie patys vairuotojai keičia alyvą pagal optimistinį „normalų“ tvarkaraštį. Taigi laikykitės jūsų vairavimo stiliui tinkamo alyvos keitimo grafiko. Arba, jei turite naujesnę transporto priemonę su alyvos naudojimo trukmės monitoriumi, pasikliaukite tuo.

Ar esate sunkus vairuotojas?

Tikėkite ar ne, dauguma žmonių patenka į griežtą vairavimo klasifikaciją. Automobilių saugos centras sako:

Ilgesni 7 500 ar 10 000 mylių ar ilgesni alyvos keitimo intervalai yra pagrįsti idealiomis eksploatavimo sąlygomis, o ne daugeliui vairuotojų būdingu trumpų kelionių, sustojimo ir važiavimo tipu. Todėl dauguma vairuotojų, norėdami apsaugoti savo variklius, turėtų laikytis „griežto“ aptarnavimo grafiko, o ne „įprasto“.

Sunkus vairavimas apima:

Dauguma kelionių yra mažesnės nei 4 mylios.
Dauguma kelionių yra mažesnės nei 10 mylių, kai lauko temperatūra išlieka žemiau šalčio.
Ilgas vairavimas dideliu greičiu karštu oru.
Ilgą laiką dirbant tuščiąja eiga ir toliau važiuojant mažu greičiu (kaip važiuojant sustojus ir einant).
Vilkiant priekabą.
Vairavimas dulkėtose ar stipriai užterštose vietose.

Kai kurie varikliai, pvz., Dyzeliniai varikliai, patiria didesnį smūgį nei kiti ir paprastai reikalauja dažniau keisti tepalus ir filtrus. Daugelio lengvųjų automobilių ir lengvųjų sunkvežimių dyzelinių variklių alyva be išimties turėtų būti keičiama kas 3 000 mylių, ypač turbininiuose dyzeliniuose varikliuose.

Benzininiams varikliams su turbokompresoriumi taip pat reikia dažniau keisti alyvą, nes turbo viduje yra aukšta temperatūra, kuri gali oksiduoti alyvą. Visiems benzininiams varikliams su turbokompresoriumi taip pat rekomenduojamas 3 000 mylių alyvos keitimo intervalas.

eismo kamštis zhao jiankang/„Shutterstock“

Pasitikėkite automobilio alyvos keitimo lempute, jei ją turite

Kai kuriose transporto priemonėse yra alyvos keitimo priminimo lemputė, kuri užsidega, kai pasiekiate nustatytą ridą. Šios sistemos neatsižvelgia į jūsų vairavimo įpročius. Taigi jūs turite koreguoti alyvos keitimo intervalus pagal tai, kaip vairuojate. Tačiau alyvos naudojimo trukmės stebėjimo sistemos stebi jūsų vairavimo įpročius. Kompiuteris registruoja šalto užvedimo skaičių, aplinkos ir variklio temperatūrą paleidimo metu, važiavimo laiką nuo paleidimo, variklio apkrovą ir tai, ar kilometrai yra greitkeliai, ar sustojimai. Jis paleidžia tuos duomenis per algoritmą, kad įvertintų likusį alyvos tarnavimo laiką. Jei daug važiuosite trumpomis kelionėmis po miestą, šviesa užsidegs anksčiau nei važiuojant ilgomis kelionėmis.

Galite pasitikėti automobilių gamintojų alyvos naudojimo stebėjimo sistemomis tik tuo atveju, jei naudojate rekomenduojamą alyvą ir nenaudojate jokių antrinės rinkos priedų. Įpilkite šiek tiek stebuklingo aliejaus stabilizatoriaus ir visi statymai atšaukti.

O kaip tos tolimojo susisiekimo variklių alyvos?

Ką apie tuos teiginius, kad tam tikros alyvos gali pakeisti 15 000 ar 25 000 mylių tarp pakeitimų? Ar tikrai yra alyvos, kuriai suteikiama 300 000 mylių variklio garantija? Kadangi sunkus vairavimas greičiau sunaikina alyvos priedus, alyvos gamintojai dažnai nurodo alyvos keitimo rekomendacijas smulkiu šriftu. Kai kuriais atvejais dėl jūsų vairavimo įpročių gali tekti sumažinti skelbiamą ridos intervalą net per pusę. Taigi nemanykite, kad jums tinka geriausias scenarijus: perskaitykite instrukcijas ir garantijos sąlygas. Ir nesvarbu, kokie yra įmonių pažadai, jei praleisite automobilių gamintojų rekomenduojamus keitimo intervalus, jūsų gamykla ar išplėstinė garantija bus anuliuojama. Taigi, norėdami sumokėti už remontą, turėsite priklausyti nuo alyvos gamintojo.

Kaip apsaugoti savo garantiją

Jei keičiate alyvą patys ir norite išlaikyti gamyklinę ar garantinę prekę, turėsite įrodyti, kad laiku pakeitėte alyvą. Tai lengva dokumentuoti.

Jei parduotuvėje keičiate alyvą, įsitikinkite, kad kvite nurodytas alyvos klampumas ir aptarnavimo lygis.

Patikrinkite automobilio alyvos lygį

3 nuotrauka: patikrinkite alyvos lygį kas 500 mylių

Įpilkite daugiau alyvos, kad lygis pakiltų iki FULL linijos, net jei matuoklis rodo, kad alyvos sumažėjo tik pusė litro. Taip išvengsite greito alyvos skilimo.

4 nuotrauka: perpildymas kenkia alyvai ir varikliui

Dėl perpildymo susidaro putos, kurios greitai skaido alyvą ir sukelia papildomą variklio susidėvėjimą. Putos nepašalina šilumos taip efektyviai, kaip skystas aliejus, todėl variklis ir alyva įkaista daug. Dėl papildomos šilumos ir oro greitai suyra alyva.

Jei neturite prabangios transporto priemonės su alyvos lygio jutikliu, jūsų automobilis jums nesakys, kada joje mažai alyvos, nes jo įspėjamoji lemputė rodo tik alyvos slėgį. Kai užsidega įspėjamoji lemputė, alyvos jau yra pavojingai pritrūkę (arba visiškai baigėsi).

Štai esmė: visi varikliai degina alyvą. Ilgesniais intervalais tarp alyvos keitimo galite tikėtis, kad prarasite visą litrą iki kito alyvos keitimo laiko. Važiuojant žemai litrui, likusiai alyvai kyla didžiulis stresas, o tai žymiai sutrumpina jo tarnavimo laiką. Taigi įpratę tikrinti matuoklį kas antrą kartą. Įpilkite aliejaus, kad lygis pakiltų iki visos žymės, net jei jis nukrito tik pusę litro (3 nuotrauka). Tačiau neperpildykite (4 nuotrauka).

Sutaupykite pinigų automobilio alyvai

Perkant alyvą iš ąsočio sutaupoma apie 17 USD už tepalo pakeitimą. Supilkite panaudotą aliejų į tuščią ąsotį ir nuleiskite jį į perdirbimo centrą. Norėdami rasti artimiausią panaudotos variklinės alyvos perdirbimo centrą, ieškokite „alyvos perdirbimas“ su savo pašto kodu. Automobilių dalių parduotuvės taip pat siūlo šią paslaugą arba gali pasakyti, kur kreiptis.