エンジンにおけるCCとは何を意味しますか?

1962年、ビーチボーイズはアルバム「サーフィン・サファリ」の収録曲「409」をリリースした。 これは自動車、より具体的には自動車エンジン、シボレーのビッグブロック V-8 への賛歌です。 この曲には「彼女は本当に元気だよ、私の409」や「目がくらむ、目がくらむ、目がくらむ409」といった歌詞が登場する。 私はビーチ ボーイズのファンです。これは彼らの最高の曲ではありませんが、間違いなくキャッチーです。

もしその曲が今日リリースされたら、タイトルが「6,700」になる可能性があるため、大幅な作り直しが必要になるでしょう。 数字 409 は変位 (a) の尺度です。 シボレー V-8 エンジンの容積測定) は立方インチ単位で行われますが、最近の自動車メーカーはエンジン排気量を立方センチメートル単位で測定することが一般的です。つまり、409 は次のようになります。 6,700.

私はビーチボーイズの曲の作者ほど自動車愛好家ではありませんが、これまでにかなりの数のエンジンに取り組んできました。 私はかつて、排気量わずか 1,400 立方センチメートルのダットサン B-210 のエンジンを交換したことがあります。 これにより、シボレー V-8 エンジンよりもはるかに操縦が容易になりました。 サイズが小さいため、シボレー V-8 よりもパワーは劣りましたが、ガソリンの消費ははるかに楽でした。 ガス経済性 これが、大排気量エンジンがファミリーカーではなく、トラックやターボチャージャー付きの高級車にのみ搭載されている理由の 1 つです。

エンジンにおけるCCとは何を意味しますか?

CC を「立方センチメートル」の略称と読む整備士もいますが、「立方容量」と読む整備士もいます。 いずれにせよ、CC はエンジンの排気量の尺度であり、容積の尺度です。 ただし、その体積は、エンジンを完全に水没させた場合に排出される水の量と同じではありません。 代わりに、すべてのピストン (シリンダーとも呼ばれる) の総容積を指します。

ピストンはエンジン シャフトを駆動し、燃料の燃焼によって生じる爆発によって各ピストンがぴったりとフィットしたボア内で前後に動きます。 すべてのボアの容積を合計すると、エンジンの総排気量が得られます。これは、すべてのピストンが通過する総容積です。 逆に、エンジンの排気量とボアまたはシリンダーの数がわかっていれば、各ピストンのボアの体積を計算できます。

たとえば、シボレー V-8 409 では、エンジン ブロック上に 8 つのシリンダーが V 字形に配置されています。 総排気量が 409 立方インチであるため、各シリンダーの容積は 51 立方インチをわずかに超えることになります。 メートル法で言えば、総排気量は 6,700 立方センチメートル (cc) で、各シリンダーの容積は 837.5 cc です。 つまり、ダットサン B-210 のエンジン全体よりも 2 つのシリンダーの方が大きな容量を持っています。

1馬力は何CCに相当しますか?

経験則として、エンジンの容量が大きいほどより多くのパワーを発生できますが、直接的な影響はありません。 容量（立方センチメートルまたは立方インチのどちらで測定されるか）と馬力との相関関係 (HP)。 エンジンが大きいほど、より多くのトルク、つまりピストンがクランクシャフトを回転させる力を発生させることができるため、そこには関係があります。 ただし、馬力で測定されるエンジンの性能は、トルクだけでなく、エンジンの回転速度、つまり 1 分あたりの回転数 (rpm) にも依存する、より複雑な量です。

たとえば、シボレーはキャデラックと協力して、409 よりわずかに小さい排気量 6,162 cc の V-8 エンジンのターボチャージャー付きバージョンを製造しました。 アンドリュー・ウェンドラー氏によると、 車とドライバー 雑誌によると、最高出力は 755 馬力で、これは 409 のほぼ 2 倍であるため、大きいほど強力であるとは限りません。

エンジンのパフォーマンスに影響を与える多くの要因には、次のものが含まれますが、これらに限定されません。

• エンジンの設計。 これには、シリンダーの数とその方向が含まれます。
• エンジンの材料。 高性能エンジンは通常、軽量で柔軟な金属で作られています。
• 燃料のタイプ。 高性能エンジンは通常、高オクタン価の燃料で動作します。
• 燃焼率。 空燃比は燃焼効率に影響を与え、ひいてはピストンが利用できる動力量に影響を与えます。
• 負荷. 車両の重量と積載荷重は、エンジンの性能に影響を与えます。

CCが高いエンジンは良いのでしょうか？

それはあなたが何を望むかによります。 トラックやトラクターをお探しなら 重い荷物を運ぶ、大型エンジンが生み出す追加のトルクが必要です。 ただし、速い車両を探している場合は、エンジンが発生できる回転数の方が重要であり、多くの場合、より小さなエンジンを使用することでより高い回転数を達成するのが簡単になります。 ガス経済性も要因です。大型エンジンは小型エンジンよりも多くの燃料を消費します。

CCとHPどちらが重要ですか?

馬力は車の加速速度と最高速度を決定し、エンジンのトルクと回転速度の積です。 具体的な方程式は 馬力 = トルク X rpm/5252.

より大きなエンジンはより多くのトルクを発生できるため、エンジンの容積 (cc) が考慮されますが、上で説明したように、他のいくつかの要因がエンジンの性能を左右します。 パフォーマンスを優先する場合は、エンジンによって発生する馬力に主に関心がありますが、燃料 経済性を優先する場合は、より小さなエンジンを搭載した車を探すことをお勧めします。なぜなら、小さなエンジンは燃えやすいからです。 燃料が少なくなります。

CCはEVエンジンにも適用されますか?

電気自動車 (EV) が生み出す出力はキロワットまたは馬力で測定でき、ガソリン車の場合と同様、トルクと回転速度の積です。 エンジンが大きいほどより多くのトルクを生成できるため、エンジンのサイズは重要ですが、おそらくそれ以上に、バッテリーによって供給される電圧も重要です。

EV にはピストンがないため、エンジン排気量の概念は当てはまりません。 EV メーカーはエンジンのサイズを cc ではなくブレーキ馬力 (BHP) で測定します。 EV を購入するときは、総馬力の方がはるかに重要な数値であることに注意してください。

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