Do It Yourself
  • Come stai accorciando la vita della tua auto

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    Sbattere attraverso le buche

    “Le sospensioni della tua auto sono ottime per assorbire le imperfezioni della strada, ma hanno un punto di rottura. A volte è impossibile evitare le buche, ma attraversarle a qualsiasi velocità più veloce di un gattonare può piegare i cerchioni delle ruote e i freni”. — Matt Smith, redattore capo presso Guru dell'auto.

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    Utilizzo di gas economico

    “Il consumo di carburante inferiore a quello di fascia alta può causare costosi danni al motore lungo la strada. Il riempimento con grado normale quando il motore richiede il premio può creare problemi di guidabilità e spie luminose. — Richard Reina, direttore della formazione sul prodotto presso CARiD.

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    Non guidare abbastanza

    “Troppo tempo senza esercizio ucciderà la batteria della tua auto, deformerà i suoi pneumatici e può lasciarla con un serbatoio pieno di benzina stantia. Se vuoi riporre un'auto per un lungo periodo di tempo, assicurati di trovare un luogo adatto (e preferibilmente al coperto). Quindi lavalo bene per proteggere la vernice, riempi troppo le gomme per mantenerle rotonde, usane un po' naftalina imbevuta di olio di menta piperita per proteggerla dai roditori e collegare la batteria a un caricabatteria per mantenerla vivo." — Matt Smith.

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    Guidare su un allineamento scorretto

    "Questo problema comunemente trascurato può consumare le gomme, aumentare le possibilità di un incidente e danneggiare il risparmio di carburante della tua auto". — David Ambrogio, consulente con Honda superiore a New Orleans, Louisiana.

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    Non lavarlo

    “È facile chiedersi perché dovresti mantenere pulito l'esterno della tua auto. Dopotutto, si sporcherà di nuovo, giusto? Bene, lavare regolarmente la tua auto proteggerà la sua vernice e ridurrà la probabilità di ruggine. Dare una buona spruzzata alla parte inferiore della tua auto è particolarmente importante in inverno, quando il sale può corrodere rapidamente il metallo nudo del tuo telaio. — Matt Smith.

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    Non pulire sotto il cofano

    “Tendiamo a concentrarci sul mantenere pulito l'esterno della nostra auto, ma non sotto il cofano. Questo è un errore. La pulizia periodica dell'esterno del motore della tua auto può rimuovere fanghi e detriti accumulati che riducono la vita del tuo motore. — Davide Ambrogio.

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    Tenere il cambio

    “Questo è per quei pochi conducenti di cambio manuale rimasti: non appoggiare la mano sulla leva del cambio! Anche se può sembrare naturale tenere la mano sulla leva del cambio, così facendo si usura prematuramente i componenti della trasmissione”. — Matt Smith.

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    Utilizzo di parti e fluidi errati o scontati

    “Potresti stare al passo con la manutenzione, ma risparmiare utilizzando parti e fluidi scadenti o errati è dannoso. I cambi d'olio regolari richiedono l'uso dell'olio della viscosità corretta, non solo la roba meno costosa che puoi trovare in un grande magazzino. Le candele dovrebbero avere la gamma di calore corretta. I filtri del carburante e dell'aria dovrebbero essere di marca, equivalenti all'equipaggiamento originale o migliori, non solo l'articolo più economico che puoi trovare. — Riccardo Reina.

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    Non cambiare l'olio abbastanza spesso

    “Cambiare l'olio più spesso di quanto consigliato mantiene i materiali corrosivi fuori dal motore e aiuta a mantenere l'auto sulla strada più a lungo. Questo è particolarmente vero se fai principalmente guida in città". — Davide Ambrogio.

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    Sbattere i freni troppo spesso

    "Un piede pesante sul pedale del freno crea un'usura anormale di pastiglie e rotori, con conseguente sostituzione più frequente". — Riccardo Reina.

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    Correre a vuoto

    "Fare funzionare la tua auto finché non si accende la spia del carburante, e poi guidare per altri 10 miglia, sposta i detriti e sporco che si è depositato sul fondo del tuo serbatoio attraverso il tuo motore. — Valerie Coleman, vendite direttore presso 5 miglia.

    Joe McKinley
    Joe McKinley

    Dan Bova è il direttore editoriale digitale di Entrepreneur.com. In precedenza ha lavorato per Jimmy Kimmel Live, Maxim e Spy magazine. Attualmente scrive una rubrica umoristica settimanale per The Journal News e USA Today.

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