Apa Perbedaan Antara Pengisi Daya Trickle dan Pemelihara Baterai?

Menurut pengalaman saya, tidak ada yang lebih menyebalkan dan mengganggu selain baterai mati. Seperti saat baterai genset saya yang berkapasitas 8.500 watt mati di tengah badai es yang menyebabkan kami mati listrik selama seminggu.

Karena istri saya bekerja dari rumah, generator yang menyala bukanlah sebuah kemewahan. Bahkan dengan charger aki mobil 12 volt ukuran penuh dan a starter lompat portabel, saya harus menggunakan kabel tarik untuk menyalakan monster ini. Pembelian pertama saya — tentu saja setelah mengganti baterai — adalah pemelihara baterai.

Yang juga membuat frustrasi adalah saat SUV saya mengalami pengurasan listrik yang lambat atau “penarikan parasit” yang mematikan baterai setiap lima hari atau lebih jika tidak dikendarai. Saya terus mengisinya sampai saya menemukan saklar pengapian yang longgar membuat kendaraan tetap hidup.

Pengisi daya tetesan

Dan pengelola baterai menyimpan baterai siap untuk menghidupkan mobil atau peralatan listrik Anda, namun keduanya memiliki fitur berbeda dan digunakan untuk tujuan berbeda. Inilah yang perlu Anda ketahui.

Apa itu Pengisi Daya Tetesan?

Jenis perangkat enam atau 12 volt, arus listrik rendah (biasanya dua hingga 10 amp) yang digunakan untuk mengisi ulang baterai lemah atau baterai mati.

Pengisi daya tetesan perlu diperhatikan. Setelah baterai terisi penuh, pengisi daya tetesan standar akan terus mengisi daya. Jika dibiarkan, hal ini akan membuat baterai menjadi terlalu mahal dan memperpendek masa pakainya.

Pertimbangkan untuk mengeluarkan lebih banyak uang untuk pengisi daya tetesan dengan mode “float” yang dapat diatur sendiri secara otomatis dan berhenti setelah baterai mencapai daya penuh. Atau beli a bertenaga surya satu untuk berkemah.

Kapan Menggunakan Trickle Charger

Pengisi daya tetesan paling baik untuk penggunaan jangka pendek agar baterai yang lemah tetap terisi semalaman — misalnya, pada a kendaraan yang mungkin duduk tidak terpakai selama seminggu atau lebih.

Ingat, beberapa perangkat di kendaraan Anda selalu AKTIF, memberi daya pada berbagai komputer dan modul kontrol bahkan saat kendaraan dalam keadaan MATI. Ini akan menguras baterai 12 volt. Pengisi daya tetesan mempertahankan daya terisi penuh pada malam yang sangat dingin yang menghabiskan masa pakai (dan voltase) baterai lama. Menjaga baterai lama tetap terisi penuh bisa memperpanjang hidup mereka.

Dan pengisi daya tetesan dapat mengatasi penarikan parasit. Jika Anda tidak menggunakan pemelihara baterai pada perangkat musiman, baterai perahu, RV, atau sepeda motor, sambungkan pengisi daya kecil ke perangkat tersebut sekitar seminggu sebelum Anda berencana menggunakannya. Ini akan mengisi ulang/menyegarkan baterai.

Selain SUV saya, saya telah menggunakan pengisi daya tetesan pada mobil asam timbal 12 volt dan baterai kereta golf siklus dalam. Mereka juga dapat digunakan pada 12 volt ion lithium, alas kaca penyerap (AGM) dan baterai sel gel.

Pengisi daya tetesan bukan untuk menghidupkan baterai yang mati.

Apa Itu Pemelihara Baterai?

Pemelihara baterai 12 volt berfungsi seperti pengisi daya tetesan, namun tidak sama. Biasanya menghasilkan satu amp atau kurang untuk menjaga baterai tetap terisi. Itu tidak dapat mengisi ulang baterai yang mati atau habis.

Ia bekerja dengan secara otomatis menyesuaikan keluaran dayanya agar sesuai dengan kebutuhan baterai. Ini juga dapat mencegah pengisian daya berlebih dengan mematikan sendiri secara otomatis saat baterai sudah terisi penuh. Kemudian menyala kembali ketika merasakan penurunan tegangan. Berbeda dengan pengisi daya tetesan, pengisi daya ini dapat tetap terhubung ke baterai tanpa batas waktu tanpa bahaya pengisian daya yang berlebihan.

Kapan Menggunakan Pemelihara Baterai

Ini adalah pilihan terbaik untuk aplikasi jangka panjang di mana baterai yang sehat harus tetap terisi penuh selama beberapa waktu darurat, berangkat dengan sepeda motor Anda pada hari musim dingin yang cerah dan jarang terjadi, atau untuk kebutuhan berdasarkan permintaan (mis. a generator).

Pengisi daya tetesan paling baik untuk peralatan musiman (perahu, perahu pribadi, traktor rumput), sepeda motor, sepeda motor trail, ATV, UTV off-road, RV, dan mobil klasik atau custom yang mungkin hanya dikendarai dua atau tiga kali setahun. Mereka tidak akan mengisi daya baterai jika kendaraan memiliki daya tarik parasit, dan mereka tidak akan mengisi daya baterai yang benar-benar kosong.

Setelah baterai diservis Dan terisi penuh, pengelola baterai bekerja pada jenis baterai yang sama dengan pengisi daya tetesan- kecuali baterai lithium-ion 12 volt, yang memiliki tingkat pengosongan yang jauh lebih rendah

Dan menurut dukungan teknis NOCO, Anda dapat menggunakan pemelihara baterai pada baterai EV 12 volt. Pastikan untuk memilih salah satu yang kompatibel dengan EV.

Bob Lacivita adalah teknisi otomotif, pendidik, dan penulis lepas ASE dan General Motors pemenang penghargaan yang telah menulis tentang topik perbaikan mobil DIY dan perawatan kendaraan. Karyanya telah ditampilkan dalam The Family Handyman, buku Reader's Digest dan majalah Classic Bike Rider. Dia telah menjadi pendidik karir dan teknis selama 25 tahun mengajar teknologi otomotif, serta menulis hibah yayasan negara bagian, federal dan organisasi. Dia juga membantu merancang model penyampaian kurikulum unik yang mengintegrasikan standar akademik yang ketat dan relevan ke dalam pendidikan karir dan teknis.