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मेरी कार के दोनों बैटरी टर्मिनलों पर कवर क्यों नहीं हैं?

  • मेरी कार के दोनों बैटरी टर्मिनलों पर कवर क्यों नहीं हैं?

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    बॉब लैसीविटाबॉब लैसीविटाअपडेट किया गया: मार्च. 08, 2023
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    कार की बैटरी और विंडशील्ड वॉशर। खुले हुड के नीचे एक फ्लैट-फोर (बॉक्सर) कार इंजन डिब्बे का विवरण बंद करेंमारिया डेमचेंको/गेटी इमेजेज़

    फ्रेम से जुड़े नकारात्मक कार बैटरी टर्मिनल के साथ, केवल सकारात्मक बैटरी टर्मिनल को कवर करने से शॉर्ट सर्किट का खतरा कम हो जाता है।

    हमारे संपादक और विशेषज्ञ हमारे द्वारा प्रदर्शित प्रत्येक उत्पाद को स्वयं चुनते हैं। हम आपकी खरीदारी से कमीशन कमा सकते हैं।

    मान लीजिए कि आपने अपनी कार का अगला हुड ऊपर कर लिया है और आपने गलती से बैटरी के ऊपर एक रिंच लगा दिया है। यदि रिंच सकारात्मक (+) और नकारात्मक (-) दोनों बैटरी टर्मिनलों को छूता है, तो इससे एक चिंगारी पैदा हो सकती है जो बैटरी के हाइड्रोजन और ऑक्सीजन गैसों के मिश्रण को प्रज्वलित कर देती है।

    और एक विस्फोट होगा.

    बैटरी टर्मिनल कवर ऐसा होने के जोखिम को बहुत कम कर देते हैं। नए कवर बैटरी टर्मिनल सिरों को शॉर्टिंग और जंग से बचाते हुए एक पेशेवर लुक प्रदान करते हैं।

    इस पृष्ठ पर

    कार बैटरी टर्मिनल कवर क्या है?

    पीवीसी, रबर या प्लास्टिक से बना, कार बैटरी टर्मिनल कवर बैटरी केबल टर्मिनल को नुकसान और शॉर्ट सर्किट से बचाने के लिए ढाल देता है। वे अलग-अलग रंगों में आते हैं: "गर्म" 12-वोल्ट सकारात्मक टर्मिनल के लिए लाल, और नकारात्मक "ग्राउंड" टर्मिनल के लिए काला।

    शॉर्ट सर्किट विद्युत सर्किट के दो हिस्सों के बीच एक खतरनाक कनेक्शन है जिसे कभी भी एक दूसरे को नहीं छूना चाहिए। शीर्ष और साइड-पोस्ट दोनों बैटरियों में बैटरी टर्मिनल कवर होने चाहिए।

    कार बैटरी टर्मिनल कवर का उद्देश्य क्या है?

    बैटरी टर्मिनल कवर गलती से बैटरी टर्मिनलों के एक-दूसरे से शॉर्ट-सर्किट होने या 12-वोल्ट पॉजिटिव टर्मिनल के जमीन पर गिरने की संभावना को बहुत कम कर देते हैं। वे सुरक्षा में भी मदद करते हैं बैटरी टर्मिनलों को संक्षारण पैदा करने वाले प्रदूषकों से बचाना और रखें इंजन बे चिकना दिख रहा है.

    मेरी कार के दोनों बैटरी टर्मिनलों पर कवर क्यों नहीं हैं?

    हालाँकि अधिकांश वाहन दो बैटरी टर्मिनल कवर के साथ आते हैं, केवल सकारात्मक बैटरी टर्मिनल को कवर करने की आवश्यकता होती है। क्यों? क्योंकि पॉजिटिव टर्मिनल 12 वोल्ट का होता है और आसानी से शॉर्ट सर्किट हो सकता है।

    लेकिन वोल्ट समस्या नहीं है - यह एम्प्स की डरावनी संख्या (400 से अधिक) है जो एक कार या ट्रक बैटरी उत्पन्न कर सकती है यदि सकारात्मक बैटरी टर्मिनल जमीन पर छोटा हो जाता है। तुम कर सकते हो आसानी से पिघलना या वेल्ड होना 250 एम्पीयर के साथ एक-चौथाई इंच मोटा एल्यूमीनियम!

    कोई भी प्रवाहकीय सामग्री जिसमें शॉर्ट सर्किट होता है, वह जल्दी से इतनी गर्म हो जाती है कि धातु या त्वचा को पिघला सकती है, साथ ही खतरनाक स्पार्किंग का कारण बन सकती है जो बैटरी गैसों को जल्दी से प्रज्वलित कर सकती है।

    नकारात्मक टर्मिनल को ढकने से यह जंग से बच जाता है।

    यदि कार बैटरी टर्मिनल कवर गायब है तो क्या करें?

    अगर आपके वाहन में कोई कमी है बैटरी टर्मिनल कवर, जब आप नए इंस्टॉल कर सकते हैं आपकी बैटरी की सर्विसिंग. ऐसे:

    दोनों बैटरी केबल निकालें.हमेशा सबसे पहले नेगेटिव केबल को हटा दें।

    नए कवर को ऊपर से सरकाना मुश्किल हो सकता है केबल टर्मिनल. कवर के केबल सिरे पर थोड़ी पेट्रोलियम जेली या कोटिंग करने का प्रयास करें साफ़ सिलिकॉन जेल टर्मिनल पर इसे आसान बनाने में मदद करने के लिए। यदि वह काम नहीं करता है, तो इसे बैटरी केबल पर स्लाइड करने के लिए कवर के छोटे सिरे में एक चीरा काट लें, फिर इसे एक जगह पर सुरक्षित कर दें। छोटी प्लास्टिक ज़िप-टाई. या फिर आप यह काम अपने मैकेनिक पर छोड़ सकते हैं.

    सबसे पहले सुरक्षा! बैटरी में सल्फ्यूरिक एसिड होता है जो गंभीर रूप से जलने का कारण बन सकता है। बैटरी के आसपास काम करते समय या कार स्टार्ट करते समय हमेशा दस्ताने पहनें और आंखों की सुरक्षा करें। यदि आप बैटरी एसिड के सीधे संपर्क में आते हैं, तो खूब पानी से धोएं और तुरंत चिकित्सा सहायता लें।

    मूल रूप से प्रकाशित: 23 सितंबर, 2022

    बॉब लैसीविटा
    बॉब लैसीविटा

    बॉब लैसीविटा एक पुरस्कार विजेता एएसई और जनरल मोटर्स ऑटो तकनीशियन, शिक्षक और स्वतंत्र लेखक हैं जिन्होंने DIY कार मरम्मत और वाहन रखरखाव विषयों के बारे में लिखा है। उनके काम को द फैमिली हेंडीमैन, रीडर्स डाइजेस्ट पुस्तक और क्लासिक बाइक राइडर पत्रिका में दिखाया गया है। वह 25 वर्षों तक ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी पढ़ाने के साथ-साथ राज्य, संघीय और संगठनात्मक फाउंडेशन अनुदान लिखने के लिए एक करियर और तकनीकी शिक्षक रहे हैं। उन्होंने एक अद्वितीय पाठ्यक्रम वितरण मॉडल को डिजाइन करने में भी मदद की जो कठोर, प्रासंगिक शैक्षणिक मानकों को कैरियर और तकनीकी शिक्षा में एकीकृत करता है।

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