द्रव आपकी कार की ज़रूरतों को पूरा करता है

आपके के सभी वाहन के तरल पदार्थ, इसके साथ रासायनिक योजक उन तरल पदार्थों में जो भागों को टूट-फूट से बचाते हैं, समय के साथ टूटते और सड़ते हैं। आपके वाहन निर्माता के अनुसार फ्लशिंग तरल पदार्थ अनुशंसित सेवा अंतराल अपने वाहन के जीवन का विस्तार करने और ड्राइविंग को सुरक्षित और अधिक आनंददायक बनाने का सबसे आसान और कम खर्चीला तरीका है।

यहां आपको द्रव फ्लश के बारे में जानने की आवश्यकता है।

द्रव परिवर्तन बनाम। द्रव फ्लश

तरल पदार्थ को बदलने का सीधा सा मतलब है पुराने तरल पदार्थ को निकालना और नए, ताजा तरल पदार्थ से भरना। इसका सबसे परिचित उदाहरण है अपना मोटर तेल बदलना.

किसी द्रव को फ्लश करने से पुराने द्रव को निकालने और नए द्रव को फिर से भरने के बीच एक कदम जुड़ जाता है। एक तरल फ्लश के लिए, सभी पुराने तरल पदार्थ को अच्छी तरह से साफ कर दिया जाता है। इसका एक उदाहरण है

रेडिएटर को साफ पानी से भरना कूलेंट को निकालने के बाद, इंजन को चलने दें, फिर नए एंटी-फ़्रीज़ से भरने से पहले पानी की निकासी करें।

जबकि किसी भी वाहन द्रव को बदला जा सकता है, शीतलक, ब्रेक द्रव और संचरण द्रव के लिए फ्लशिंग की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।

यह निर्धारित करने के लिए कि क्या किसी तरल पदार्थ को फ्लश करने की आवश्यकता है, एक साफ सफेद कागज़ के तौलिये का उपयोग करके जाँच करें कि क्या आपके तरल पदार्थ केवल गंदे हैं और उन्हें बदलने की आवश्यकता है, या यदि वे दागी या दूषित हैं। यदि उत्तरार्द्ध, उन्हें फ्लश करने की आवश्यकता है।

शीतलक

कूलेंट, पानी और एंटी-फ़्रीज़ का 50/50 मिश्रण, इंजन के इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान को बनाए रखने में मदद करने के लिए पूरे कूलिंग सिस्टम और इंजन में घूमता है। एंटी-फ़्रीज़, और अतिरिक्त जंग और जंग अवरोधक और चिकनाई गुण जो आपके इंजन की रक्षा करते हैं, समय के साथ खराब हो जाते हैं। यह इंजन के गर्म होने और खराब हीटर आउटपुट का कारण बनता है।

एंटी-फ्रीज कई रंगों में आता है. यदि आपका शीतलक धुंधला है या उसमें कीचड़ है, या यदि रेडिएटर में, रेडिएटर कैप या कूलेंट जलाशय टैंक के नीचे जंग का निर्माण होता है, तो यह एक सस्ता तरीका है जिसे आपके शीतलक को फ्लशिंग की आवश्यकता होती है।

एक DIY शीतलक हर तीन से पांच साल या 30,000 मील की दूरी पर जंग और पैमाने को हटा देता है। यह शीतलक रिसाव और इंजन यांत्रिक समस्याओं को रोकने में मदद करता है। एक DIY फ्लश की कीमत $30 से कम होगी। मरम्मत की दुकानों में विशेष उपकरण होते हैं जो आधे से भी कम समय में काम करते हैं और लगभग 130 डॉलर खर्च होते हैं।

ब्रेक द्रव

ब्रेक द्रव हीड्रोस्कोपिक है, जिसका अर्थ है कि यह एक कसकर सील प्रणाली में भी हवा से नमी को अवशोषित करता है। नमी तरल पदार्थ को दूषित करती है, जिससे ब्रेक घटकों में जंग लग जाता है, बिगड़ जाता है और अंततः विफल हो जाता है। दूषित द्रव का एक और संकेत ब्रेक फीका है, जिसके कारण ब्रेक पेडल आगे की यात्रा करता है, जिससे स्टॉपिंग दूरी बहुत बढ़ जाती है।

ब्रेक द्रव की जाँच करें और मास्टर सिलेंडर जलाशय टोपी गैसकेट। द्रव स्पष्ट पीले से हल्के भूरे रंग का होना चाहिए। यदि द्रव अंधेरा है, काले किरकिरा "फ्लोटर्स" है, या मास्टर सिलेंडर जलाशय कैप गैसकेट मटमैला है, तो आपकी मरम्मत की दुकान को फ्लश करने का समय है और ब्रेक द्रव को बदलें और जलाशय टोपी गैसकेट। मेक और मॉडल के आधार पर, $85 से $120 का भुगतान करने की अपेक्षा करें।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लूइड (ATF)

एटीएफ हल्का लाल/गुलाबी रंग का होना चाहिए। गंदा एटीएफ (गहरा लाल से गहरा भूरा) आंतरिक भागों को ठीक से लुब्रिकेट करने की क्षमता खो देता है और गर्मी का वितरण नहीं कर सकता है। यह कीचड़ और वार्निश बिल्डअप की अनुमति देता है, जिसके परिणामस्वरूप फिसलन या कठोर स्थानांतरण और संभावित भाग विफलताएं होती हैं।

एक तेल परिवर्तन की तरह, एटीएफ को निकाला जा सकता है और फिल्टर को बदल दिया जा सकता है। इससे ट्रांसमिशन में तीन से छह क्वॉर्ट पुराना एटीएफ रह जाता है। या आप अपनी मरम्मत की दुकान को फ्लश कर सकते हैं और ट्रांसमिशन फिर से भरना सभी नए तरल पदार्थ के साथ। ATF परिवर्तन के लिए $75 से $150 या पूर्ण फ्लश के लिए $125 से $300 का भुगतान करने की अपेक्षा करें।

मोटर ऑयल

नियमित तेल और फिल्टर परिवर्तन आपके इंजन की सुरक्षा का सबसे अच्छा तरीका है। यदि आपका मोटर तेल गाढ़ा, काला या चंकी है, या आप भारी कीचड़ निर्माण (टेल पाइप से धुआं, तेल रिसाव, तेल की रोशनी, अनियमित तेल दबाव रीडिंग, के कारण परेशानी का सामना कर रहे हैं) इंजन की रोशनी की जाँच करें चालू है), तो मोटर तेल और इंजन क्रैंककेस को फ्लश करना एक विकल्प है।

मोटर तेल को फ्लश करना आमतौर पर खराब रखरखाव वाले इंजन को बचाने के लिए अंतिम प्रयास है और पेशेवरों के लिए सबसे अच्छा छोड़ दिया जाता है। एक मरम्मत की दुकान पर एक इंजन फ्लश की कीमत $ 100 से अधिक हो सकती है।

पावर स्टीयरिंग फ्लूइड (पीएसएफ)

यह निर्धारित करने के लिए अपने वाहन के निर्माता के मैनुअल की जांच करें कि क्या आपके वाहन के निर्माता पीएसएफ को फ्लश करने की सलाह देते हैं। यदि नहीं, तो पीएसएफ द्रव स्तर और रंग की जांच करें; यह लाल या हल्का भूरा होना चाहिए।

पावर स्टीयरिंग द्रव गर्मी, घर्षण, दबाव और घटक विफलताओं से टूट जाता है। यदि द्रव संदूषण के लक्षण दिखाता है - खराब रबर होज़ से काला हो जाना, या आंतरिक भागों से चांदी की चमक विकसित करना धीरे-धीरे एक-दूसरे को पीस रहा है - सिस्टम को फ्लश करें। यदि आप देखते हैं कि आपका पावर स्टीयरिंग शोर कर रहा है, या इसे चालू करने में अधिक प्रयास लगता है, तो भी फ्लश करें।

यद्यपि आप टर्की बस्टर का उपयोग करके जलाशय को खाली कर सकते हैं और इसे नए स्वच्छ द्रव ($20 से कम) के साथ फिर से भर सकते हैं, इसे पेशेवरों पर छोड़ दें। $ 70 से $ 120 के बीच भुगतान करने की अपेक्षा करें।

इससे पहले कि आप किसी भी DIY तरल फ्लश का प्रयास करें, मालिक के मैनुअल की जांच करना और अपने वाहन के मेक, मॉडल और वर्ष के लिए सही तरल पदार्थ खरीदना महत्वपूर्ण है। अनुमान या अनुमान न लगाएं। और हमेशा स्थानीय दिशानिर्देशों का पालन ठीक से करें खतरनाक कचरे का निपटान अपने वाहन के तरल पदार्थों को स्वयं फ्लश करने के बाद सामग्री।

बॉब लैकिविटा एक पुरस्कार विजेता एएसई और जनरल मोटर्स ऑटो तकनीशियन, शिक्षक और स्वतंत्र लेखक हैं जिन्होंने डीवाईआई कार मरम्मत और वाहन रखरखाव विषयों के बारे में लिखा है। उनके काम को द फैमिली अप्रेंटिस, एक रीडर्स डाइजेस्ट पुस्तक और क्लासिक बाइक राइडर पत्रिका में चित्रित किया गया है। वह 25 वर्षों तक ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी पढ़ाने के साथ-साथ राज्य, संघीय और संगठनात्मक नींव अनुदान लिखने के लिए करियर और तकनीकी शिक्षक रहे हैं। उन्होंने एक अद्वितीय पाठ्यक्रम वितरण मॉडल को डिजाइन करने में भी मदद की जो कैरियर और तकनीकी शिक्षा में कठोर, प्रासंगिक शैक्षणिक मानकों को मूल रूप से एकीकृत करता है।