Comment transformer votre camion en générateur (DIY)

Étape 2

Achat de composants

Enfiler les câbles et connecter

Pop 1-in. chassez les mamelons dans les trous du lit et de la boîte et faites tourner les contre-écrous. Poussez ensuite le tube et le câble « schtroumpf » à travers les mamelons et connectez-les à l'onduleur. Les onduleurs AC sont disponibles en deux styles: onde sinusoïdale modifiée et pure. Un onduleur à onde sinusoïdale modifié (tel que l'AIMS No. PWRINV1800W; Disponible depuis

theinverterstore.com) est moins cher et fonctionne très bien avec des outils électriques. Pour une alimentation « plus propre » pour faire fonctionner un ordinateur, un téléviseur ou un chargeur de batterie d'outils portables, achetez un onduleur à onde sinusoïdale pure. Assurez-vous qu'il dispose d'une protection intégrée contre les surcharges, les surchauffes, les surtensions et les sous-tensions et les défauts, ainsi que l'isolation du neutre.

Vous aurez également besoin d'un bloc-fusibles/kit de fusibles de 200 ampères (deux si vous ajoutez une deuxième batterie et trois si vous ajoutez un isolateur de batterie). Commandez des longueurs séparées de câble 1/0 pour les connexions positives et négatives. L'ajout d'une batterie au plomb-acide régulée par soupape (VRLA) de 100 Ah à mat de verre absorbé (AGM) est facultatif. Cela ajoute quelques centaines de dollars au coût, mais cela permet d'éviter la surchauffe de l'alternateur et de maintenir la tension sous de fortes charges. Ajoutez un relais d'isolement en même temps pour éviter de vider votre batterie principale.

Sélectionnez un emplacement de montage

Les onduleurs créent beaucoup de chaleur, alors montez le vôtre dans un endroit avec un flux d'air adéquat comme la boîte à outils de votre camion ou sur le sol derrière le siège du conducteur. Ouvrez le couvercle de la boîte à outils ou la porte de la cabine lorsque l'onduleur est en cours d'utilisation.

Exécuter le câblage

Chaque véhicule est différent, je ne peux donc pas vous donner un schéma de routage de fil « taille unique ». Mais la règle la plus importante est de garder les deux câbles éloignés du bloc moteur, des poulies, des composants de direction, du collecteur d'échappement et des tuyaux. Et faites passer un câble négatif séparé de l'onduleur à la batterie principale. Pour protéger les câbles sous le véhicule, faites-les passer (en particulier le câble positif) à l'intérieur d'un plastique souple 3/4-in. conduit. (Ce produit Carlon Flex-Plus Blue, surnommé conduit « schtroumpf » par les électriciens, est disponible en 10 pi. longueurs dans le département électrique des centres de rénovation.) Puis percez deux 1-in. trous dans la plate-forme du camion et deux dans la boîte à outils et installez les raccords électriques (Photo 1). Ensuite, montez l'onduleur.

Montez le relais d'isolement de batterie en option sous le capot et connectez le fil de déclenchement à un fil « chaud » alimenté par un interrupteur. Installez la batterie auxiliaire en option à proximité de l'onduleur. Voir la figure A pour le schéma de câblage complet.

Conseils d'utilisation des générateurs d'urgence

Étape 3

Terminer le travail à la batterie

Fixez le bloc-fusibles

Fixez les cosses à anneau du câble sous les rondelles crantées et installez le fusible. Serrez ensuite l'écrou et installez le couvercle de protection. Connectez le câble positif à une boîte à fusibles avant de le fixer à la batterie (Photo 2). Terminez le travail en connectant le câble négatif à la batterie.

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