12 conseils pour plier le métal avec un frein d'une cintreuse de longue date

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Faire une fente de distributeur dans la boîte de bobine

Lorsque vous avez beaucoup de solins ou de garnitures à plier, il est préférable d'acheter votre stock de bobinesen 50 pi. x 24 po. Rouleaux. Mais ne vous contentez pas de retirer la bobine de la boîte et de couper le ruban. Si vous le faites, la bobine commencera à se dérouler et sera difficile à contrôler. La bobine de distribution de la boîte est le meilleur moyen de la garder propre et d'éviter les bosses et les rayures.

Découpez une ouverture le long d'un côté de la boîte et tirez juste les longueurs dont vous avez besoin. Vous devrez peut-être ouvrir une extrémité de la boîte pour couper le ruban qui fixe le rouleau, puis le refermer avec du ruban adhésif.

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Marquer et plier pour couper

Marquez la bobine avec un couteau utilitaire à la longueur désirée. Après avoir marqué, pliez la bobine d'avant en arrière pour séparer les pièces. Une équerre de menuisier fonctionne très bien comme guide pour garder la ligne droite. Remplacez les lames de vos couteaux utilitaires dès qu'elles s'émoussent. Une lame émoussée ne marquera pas le métal assez profondément pour séparer les pièces facilement. Construisez une table de découpe à partir d'un morceau de contreplaqué et d'un couple

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La bobine de coupe est nette !

Portez toujours des gants. Gants en cuir et enduits offrent plus de protection que les gants en tissu. Installez le frein dans un garage ou sur un côté de la maison à l'abri du vent. Vous ne voulez pas détruire une bobine coûteuse, et il est toujours préférable d'empêcher le métal tranchant comme un rasoir de voler dans le vent.

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Supprimer un Mar avec une gomme

Un la gomme ne résoudra pas une égratignure dans la peinture, mais une tache est une autre histoire. Une marque sur une pièce de garniture est le plus souvent causée par le frottement de la bobine d'aluminium contre un bord tranchant en aluminium du frein. Mars ressemble à des rayures, mais elles peuvent être enlevées avec une gomme.

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Achetez pré-fait quand vous le pouvez

Les freins sont parfaits pour créer des profils personnalisés, mais il existe de nombreuses pièces de solin et de garniture parmi lesquelles choisir. Et ce n'est pas parce qu'il n'est pas sur l'étagère du centre d'accueil qu'il n'est pas disponible. Expliquez ce dont vous avez besoin au bureau du bois de votre centre de rénovation et voyez s'il peut être commandé pour vous.

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Mesurez les marques de pliage trois fois

Une fois que votre bobine a été coupée à la bonne taille, il est plus rapide de mesurer chaque emplacement de pliage individuellement que de les marquer au préalable sur les extrémités de la bobine comme vous l'avez fait lorsque vous avez coupé la bobine à la largeur. Placez la bobine près de l'endroit où vous pensez qu'elle doit être et tirez la poignée d'ourlet vers l'avant, mais pas complètement dans la position de verrouillage. Il suffit de le tirer assez loin pour que l'enclume de verrouillage maintienne la bobine bien ajustée mais ne la pince pas.

Mesurez et ajustez une extrémité de la bobine, puis mesurez et ajustez l'autre. Parfois, lorsque vous faites glisser une extrémité vers l'intérieur ou vers l'extérieur, l'autre extrémité a également tendance à bouger un peu, il est donc important de vérifier votre première mesure pour voir si la bobine est toujours là où elle doit être. Tenez le ruban à mesurer sur le côté pour que les chiffres soient alignés avec le bord du métal.

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Couper à la largeur sur le frein

Étape 1: Verrouillez la bobine en place avec la poignée d'ourlet située en haut du frein. Marquez la bobine avec un couteau utilitaire le long du bord de l'enclume.

Étape 2: Une fois que vous avez marqué toute la longueur, tirez sur les poignées connectées à la charnière mobile et pliez le métal à un angle d'environ 90 degrés.

Étape 3: Utilisez vos mains pour le replier et séparer les deux morceaux de métal coupés.

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Ajoutez de la force avec un ourlet

Un ourlet est un bord qui a été complètement replié. Les ourlets ajoutent de la résistance aux bords exposés sur toutes sortes de profils. Voici comment faire une garniture de fascia avec une lèvre inférieure ourlée:

Étape 1: Alignez le bord extérieur de la bobine avec la bande en caoutchouc sur la charnière mobile - pas besoin de mesurer. Verrouillez la bobine en place et tirez les poignées aussi loin que possible.

Étape 2: Placez la bobine au-dessus de l'enclume de verrouillage et maintenez-la fermement contre la charnière mobile. Tirez sur les poignées des charnières pour effondrer complètement le métal.

Étape 3: La dernière étape consiste à plier la lèvre inférieure ourlée.

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Cacher les ongles avec la garniture de seuil

La plupart des fixations de garnitures de fenêtres et de portes se cachent sous le revêtement, mais ce n'est pas toujours le cas. Par exemple, lorsque vous recouvrez ensemble des moulures en brique et des montants de porte, il est difficile de fixer la garniture près de la porte sans laisser les attaches visibles. C'est là que la garniture de seuil est utile.

Clouer la garniture de seuil près du coupe-froid, puis glisser la pièce de garniture dans la garniture de seuil. Le processus de fabrication de la garniture de seuil est exactement le même que pour la garniture de fascia, sauf que vous pliez excessivement la lèvre inférieure, puis que vous la repliez sur elle-même. Vous créez essentiellement un double ourlet.

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Créez d'abord un petit modèle

Il n'y a rien de pire que d'exécuter parfaitement un profil difficile pour se rendre compte que la bonne couleur est du mauvais côté. Évitez cela en créant un petit modèle ou prototype. Coupez une petite section de bobine et pliez-la comme vous le souhaitez. Marquez les mesures appropriées sur le côté du gabarit qui doit être orienté vers le haut lorsque la bobine est dans le frein. Indiquez également dans quel ordre les virages doivent être terminés.

Avant de plier les « vraies affaires », placez le gabarit au mur pour voir s'il s'adapte correctement. Lorsque vous recouvrez du bois existant, vous souhaitez que les pièces de garniture s'ajustent un peu lâchement lorsque cela est possible, peut-être de 1/8 po. ou alors. Cela réduira le risque que le métal se déforme si le bois est déformé ou tordu.

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Créer une nervure sur des pièces larges

Il est difficile d'empêcher les larges pièces de garniture de se déformer et d'avoir l'air ondulées. Si la surface exposée d'un fascia ou d'un autre profilé de finition mesure plus de 8 po, créez une nervure pour la rigidifier. Avec le côté spectacle vers le haut, faites un virage d'environ 30 degrés. Faites pivoter la pièce côté exposition vers le bas et pliez un autre angle de 30 degrés. Retournez à nouveau la pièce et pliez-la à 30 degrés, environ, la face du fascia est droite. (Je sais que 30 degrés x 3 ne correspondent pas à 180 degrés, mais le point de référence change à chaque virage.)

Utilisez la bande en caoutchouc sur la charnière mobile comme guide de mesure. Entraînez-vous d'abord sur un petit morceau. Vous pouvez acheter un accessoire qui fait des côtes en un seul passage. C'est un outil indispensable pour une cintreuse à temps plein, mais ne vaut pas 370 $ pour un ou deux projets.

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