Problemas que afectan los frenos de disco

Familiarícese con los problemas que surgen en los frenos de disco, cómo afectan su capacidad para operar su vehículo de manera segura y qué reparaciones son necesarias.

Mamphoto / Shutterstock

El sobrecalentamiento es una fuente común de problemas en todas las partes de su sistema de frenos de disco. Tiene sentido: todo el propósito de un sistema de frenos es convertir la energía cinética en calor a través de la fricción.

Familiarícese con los diversos problemas potenciales para que pueda solucionarlos desde la carretera, haga las preguntas correctas cuando un mecánico le entregue un presupuesto o tal vez simplemente haga el trabajo usted mismo.

Los conceptos básicos de los frenos de disco: lo que necesita saber.

Frenos de disco: problemas del rotor

El sobrecalentamiento es la causa más común de daño a los rotores. Aunque los rotores perforados en cruz ayudan a disipar el calor, crean la posibilidad de que se desarrollen grietas por tensión como resultado del calor intenso. Es más probable que los rotores recalentados se deformen. Los rotores deformados producen una acción pulsante que se puede sentir a través del pedal del freno cuando se activan. Los rotores dañados eventualmente dañan otras partes del sistema.

Frenos de disco: problemas con las pastillas de freno

El frenado fuerte, como una parada de emergencia debido a la velocidad o el frenado continuo en una pendiente, puede sobrecalentarse. pastillas de freno, lo que hace que se saturen, básicamente convirtiendo lo que debería ser una superficie arenosa en una resbaladiza. Los frenos vidriados pierden gran parte de su capacidad para agarrar los rotores, lo que reduce gravemente la potencia de frenado. Debería reemplácelos lo antes posible.

Frenos de disco: problemas de la pinza

En el caso de las pinzas de freno de disco, el sobrecalentamiento suele ser el resultado del problema. Un pistón de la pinza agarrotado comúnmente hace que los frenos no se activen o no se desactiven. El primero provoca la pérdida de frenado en esa rueda. Este último mantiene las pastillas de freno enganchadas continuamente, lo que hace que el automóvil se desplace hacia un lado, sobrecaliente las pastillas y los rotores y, finalmente, comience a humear. Si nota alguno de estos síntomas, deténgase. Un remolque al mecánico o, para los aficionados al bricolaje capaces, a casa para la reparación, es su mejor opción en este escenario.

Esto es lo que debe hacer cuando se enciende la luz de freno de su tablero.

Frenos de disco: problemas con el líquido de frenos

El sobrecalentamiento severo de los rotores y las pastillas puede transferir un calor excesivo a través del pistón de la pinza al líquido de frenos, provocando que hierva. Cuando esto sucede, el líquido pierde su capacidad de comprimirse, lo que reduce drásticamente la eficiencia de frenado. Esta situación es muy peligrosa y no debe conducir su automóvil hasta que se puedan hacer las reparaciones, ni siquiera para llevarlo a casa.

Nuestros productos favoritos para el detalle de llantas y llantas de bricolaje.