Qué hacer cuando el motor está golpeando

Cuando note que el motor de su vehículo golpea (a veces se percibe como un sonido de ping), tome medidas para abordar el problema inmediatamente antes de que se dañe el motor.

¿Qué está golpeando el motor?

Hacer ping o golpes es una evidencia audible de una combustión prematura en uno o más cilindros. Es un problema importante con costosas consecuencias si lo ignora.

Un motor bien afinado depende de una sincronización precisa para proporcionar potencia, eficiencia y desgaste óptimos. El cigüeñal giratorio impulsa alternativamente el pistón hacia arriba a través del cilindro y luego es impulsado hacia atrás por la fuerza del pistón a medida que desciende.

Simplificado, el pistón descendente atrae combustible y aire al cilindro, y luego el pistón ascendente comprime la mezcla de aire y combustible para optimizar la potencia liberada en el punto de encendido. Este proceso ocurre repetidamente en cada uno de los cilindros de su bloque de motor. Debido a una cuidadosa ingeniería, cada bujía se energiza cuando el cigüeñal alcanza una posición específica en su rotación. La sincronización de su vehículo administra la fuerza de todos los cilindros y los mantiene empujando el cigüeñal en la misma dirección.

¿Por qué ocurren los golpes?

Los golpes ocurren cuando el combustible en el cilindro se enciende antes de lo debido. Este encendido prematuro interrumpe la rotación suave del motor al disparar antes de que el pistón alcance el punto muerto superior. El pistón fallado luego aplica empuje hacia atrás al cigüeñal contra el impulso del motor, que provoca el golpe o ping que escucha, junto con una ligera vacilación que trae una pérdida de poder. Los golpes pueden dañar la superficie del pistón, las paredes del cilindro o los cojinetes del cigüeñal, todos los cuales están caro de reparar.

Los modernos sistemas de inyección controlados por computadora pueden corregir la mezcla de combustible para evitar golpes, pero a costa del rendimiento del motor. En este caso, la pérdida de eficiencia de combustible le indica que el motor necesita atención.

6 condiciones que provocan detonaciones en el motor

Las seis causas más comunes de detonación del motor incluyen:

1. Un combustible con menor índice de octano que el motor fue diseñado para arder. La presión tiene un efecto sobre la inflamabilidad del combustible en un entorno determinado. El combustible de menor octanaje se quema más fácilmente bajo presión y, por lo tanto, puede encenderse espontáneamente cuando se somete a demasiada presión.
2. Reducción del volumen del cilindro. Nuevamente, la disfunción aquí se relaciona con la presión. Una acumulación de carbono ocupa espacio en el cilindro, reduciendo su volumen. Debido a que la mezcla de combustible y aire debe comprimirse en un espacio más pequeño, la presión producida en el cilindro aumenta, creando la posibilidad de una ignición prematura.
3. Las acumulaciones de carbón pueden retener el calor, provocando un "punto caliente" que enciende el combustible prematuramente. En este escenario, la acumulación de carbono produce un doble golpe que no solo roba el volumen del cilindro, sino que también crea la chispa necesaria para encender el combustible directamente.
4. Bujías inadecuadas. El motor de su vehículo requiere una bujía que coincida con sus tolerancias de ingeniería particulares. Instalando el incorrecto bujía afectará la temperatura de la chispa, lo que puede provocar un golpe.
5. Mezcla de combustible y aire interrumpida. Un inyector de combustible que funcione mal puede afectar la mezcla de combustible y aire que ingresa al cilindro. Esto aumenta las temperaturas de la cámara de combustión y también puede cambiar la dinámica de la mezcla de gases bajo presión, creando la posibilidad de una ignición prematura.
6. Impacto de la válvula. Las piezas móviles cerca de la parte superior de la culata de cilindros deben funcionar libremente para regular adecuadamente el flujo de aire, combustible y escape. La acumulación de carbón en los vástagos de la válvula reduce el flujo de aire y, en casos severos, evita que la válvula se cierre, provocando una pérdida de compresión.

Cómo reparar los golpes del motor

1. El primer paso para tratar de reparar las detonaciones del motor es actualizar a gasolina con un índice de octanaje más alto. Combustibles de mayor octanaje Puede soportar más presión antes de la combustión. Cambie a uno que incluya aditivos limpiadores de carbón. Esto puede evitar una mayor acumulación en las diversas partes del motor de su vehículo que afectan la sincronización. A corto plazo, una botella de aditivo limpiador de carbón puede ayudar a limpiar el sistema y acelerar la resolución de las causas 2, 3 y 5.
2. Dale a tu motor una puesta a punto que incluya bujías nuevas y alambres.
3. Regularmente cambia el aceite en su vehículo y controle si hay un nivel bajo de aceite. El aceite gastado y los niveles bajos de aceite pueden contribuir a que las piezas relacionadas con la sincronización estén mal lubricadas cerca de la parte superior del motor.