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Compre neumáticos de forma inteligente: establezca prioridades y haga su tarea

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A la hora de comprar neumáticos, haga sus deberes. Tenga en cuenta sus prioridades, como la tracción en la nieve y la lluvia, la clasificación de desgaste de la banda de rodadura, el ruido, el manejo y otros factores clave. Luego, verifique las calificaciones de los neumáticos para cada prioridad. Lo guiamos a través de todo el proceso de compra de neumáticos.

Por los expertos en bricolaje de la revista The Family Handyman

Resumen: a nadie le gusta comprar neumáticos

Las opciones son alucinantes y las calificaciones de los neumáticos y los diseños de la banda de rodadura son confusos. Seré honesto contigo: no tengo ningún "secreto de información privilegiada" sobre cómo ahorrar mucho dinero en neumáticos. Los neumáticos, todos, son caros, punto. Pero puedo darte algunos consejos sobre cómo elegir los neumáticos adecuados para tu vehículo. Y le advertiré de los errores más comunes al comprar neumáticos. Cuando haya terminado de leer, todavía tendrá que poner una tonelada de pasta en neumáticos nuevos. Pero el proceso lo intimidará menos y tendrá más confianza en elegir los neumáticos adecuados para su vehículo.

Obtenga las especificaciones originales

No asuma que los neumáticos de su automóvil son del tamaño correcto. En su lugar, compre neumáticos según las especificaciones originales de fábrica. Encuentre las especificaciones en una calcomanía justo en la puerta del conductor o en el pilar de la puerta. Anote el tamaño de la llanta y la clasificación de carga y velocidad. No se deje convencer por la compra del neumático equivocado. Si la tienda de llantas no tiene la llanta recomendada, pídale al personal que la ordene por usted. La instalación del tamaño incorrecto puede afectar las lecturas del velocímetro y causar problemas de cambio.

Establezca sus principales prioridades

El error más común que cometen los compradores de llantas es elegir llantas basándose únicamente en el precio. Esta es una mejor manera de abordar el proceso de compra de neumáticos. Empiece por clasificar las siguientes características de los neumáticos en orden de importancia para usted: tracción,desgaste de la banda de rodadura, ruido, comodidad de manejo / marcha y garantía. Compre neumáticos según sus tres prioridades principales. Sin embargo, si tiene un presupuesto muy ajustado, es posible que deba conformarse con su principal prioridad y deshacerse del resto.

El Departamento de Transporte de EE. UU. Exige que se realicen pruebas de neumáticos para llegar a las clasificaciones de tracción, temperatura y desgaste de la banda de rodamiento. Otras características de los neumáticos, como la apariencia y la garantía, dependen de las preferencias personales.

Clasificar sus prioridades es un gran primer paso si va a comprar un juego de cuatro neumáticos. Pero, si está comprando solo dos neumáticos, es un juego de pelota completamente nuevo. En ese caso, debe comprar dos neumáticos nuevos que coincidan con los neumáticos "keeper". Compre neumáticos nuevos con un diseño de banda de rodadura lo más parecido posible al de los dos neumáticos viejos. Iguala también las clasificaciones de tracción. El hecho de que los neumáticos nuevos y viejos no coincidan puede provocar un frenado desigual e inestabilidad en las curvas.

Una vez que elija los dos neumáticos nuevos, asegúrese de que el concesionario los monte en la parte trasera del vehículo (incluso si es de tracción delantera). La goma nueva en la parte trasera reduce en gran medida la probabilidad de que la parte trasera se derrame durante la aceleración y las paradas bruscas.

Especificaciones clave

Manejo / comodidad de conducción
Los neumáticos con altas calificaciones de desgaste de la banda de rodadura y neumáticos de alto rendimiento suelen estar fabricados con caucho más duro, por lo que responden mucho más a cambios menores de dirección, especialmente a velocidades más altas. Pero la compensación es que tendrás un viaje más duro. Si no le importa perder un empaste dental ocasional, opte por esos neumáticos. De lo contrario, elija un neumático que proporcione una conducción más cómoda.

Ruido
Quiere el diseño de banda de rodadura más agresivo para obtener el mejor rendimiento en la nieve. Pero ese mismo diseño agresivo hará más ruido a velocidades de autopista. Si conduce mucho por carretera y le molesta el ruido, compre un neumático estilo “Touring”. Están diseñados para un viaje más silencioso.

Temperatura
Esta clasificación le indica qué tan rápido puede correr el neumático bajo carga mientras disipa el calor a un nivel aceptable. Es una calificación bastante inútil para la mayoría de los consumidores. Un neumático "A" costará más y no le proporcionará un mejor rendimiento en condiciones normales de conducción en la calle. Los neumáticos "B" o "C" funcionan bien para la mayoría de los conductores.

Tracción
La clasificación de tracción le indica qué tan bien genera tracción el compuesto de goma del neumático sobre pavimento mojado. Las calificaciones son AA, A, B, C. "AA" es la mejor tracción. "C" es el peor. Compre una llanta “AA” si conduce bajo la lluvia o sobre nieve o hielo. Si el dinero es escaso, baje a una "A". Si rara vez se encuentra con esas condiciones o desea gastar menos, desplácese hasta una "B". Solo compre una llanta “C” si conduce a tiempo completo en carreteras completamente secas.

Desgaste de la banda de rodadura
La clasificación de desgaste de la banda de rodadura le da una idea aproximada de cuánto durará la banda de rodadura en comparación con una llanta “base” de pista de prueba. Por lo tanto, una llanta clasificada como "400" debería durar cuatro veces más que la llanta base "100". Pero cada fabricante usa su propia fórmula para extrapolar el desgaste de la banda de rodadura de la prueba. Por lo tanto, utilice las clasificaciones de desgaste de la banda de rodadura para comparar diferentes modelos de neumáticos de un solo fabricante. Pero no compare las clasificaciones de desgaste de la banda de rodamiento entre los fabricantes. Si solo necesita caucho nuevo en su cacharro de pasajeros y no espera que el vehículo dure mucho, puede ahorrar dinero comprando un neumático "100". Pero si tiene el dinero en efectivo y desea la máxima vida útil de la banda de rodamiento, compre una llanta “500” (o más).

Las mejores estrategias para comprar neumáticos

Siempre es una buena idea comprobar los datos objetivos de diferentes marcas de neumáticos antes de comprar. Un buen sitio para comprobar es tirerack.com. Tire Rack realiza sus propias pruebas y publica los resultados en línea. Y publica reseñas reales de neumáticos de clientes. Puede leerlo todo haciendo clic en la pestaña "Reseñas de neumáticos" en el lado izquierdo de la página de inicio. Es gratis y no es necesario que se registre para obtener esa información. Por supuesto, a Tire Rack le gustaría venderle su próximo juego de neumáticos. Pero incluso si no obtiene el suyo en el sitio, es un excelente lugar para hacer su investigación.

Comprar en línea puede ahorrar dinero. Pero hay algunas desventajas a considerar. Primero, el envío puede demorar hasta una semana. A continuación, tendrá que asegurarse de que haya un adulto en casa para firmar por los neumáticos (el conductor no los dejará sin una firma o con un niño). Luego, tendrá que empacar los neumáticos en su vehículo y pagar a una tienda local para que los monte.

Así que aquí hay un consejo para las compras en línea: intente encontrar un vendedor de Internet que tenga acuerdos con una tienda local cerca de usted. De esa manera, la tienda aceptará el envío y montará los neumáticos por una tarifa fija.

Si no desea la molestia de comprar neumáticos en línea o los necesita de inmediato, compre en una tienda de neumáticos local. Prefiero las tiendas de neumáticos a los clubes de almacenes porque los vendedores saben más sobre neumáticos. Dígale al vendedor cuáles son sus principales prioridades y su presupuesto. A continuación, elija dos o tres neumáticos que coincidan con sus criterios. Luego, pídale al vendedor que le cotice los precios "fuera de la puerta" para cada selección (costo de los neumáticos más todos impuestos, montaje y equilibrado de por vida, cargos por reconstrucción del sensor de presión de las llantas y eliminación de llantas costos). La mayoría de los vendedores incluyen el costo de la garantía contra peligros en la carretera en el precio de venta al público. Si no desea la garantía, dígalo desde el principio.