Instalar una caja de camión iluminada fue notablemente fácil

Imagínese esto: está sentado en el asiento del conductor de su confiable camión de camino a casa después de un largo día de trabajo. Estás tratando de relajarte, pero todo lo que puedes concentrarte es en el sonido de tus herramientas chocando juntas mientras ruedan en la caja de tu camioneta. Suena como una pesadilla, ¿verdad?

Buenas noticias: las cajas para camiones son una excelente manera de almacenar sus herramientas en su camión y son sorprendentemente fáciles de instalar. Debería saberlo, porque la semana pasada tuve la oportunidad de pasar por todo el proceso de creación de un Caja de sillín de tamaño completo Weather Guard con iluminación integrada y todo tomó menos de 30 minutos.

Un poco de contexto: nunca había instalado una caja de camión antes de la semana pasada. De hecho, soy parte de la rara raza de personas que han trabajado en la industria de la construcción, pero nunca han tenido un camión (somos más de los que piensas). Eso debería decirle todo lo que necesita saber sobre lo fácil que fue instalar esta caja de camión iluminada de Weather Guard.

(Nota: esta caja de camión está hecha para funcionar con camiones Ford, Nissan o Toyota de tamaño completo).

Consejos para profesionales de la construcción

Paso uno: colocar la caja del camión

Colocar la caja en la plataforma del camión y atornillarla fue en realidad la parte más fácil de esta instalación. La caja en sí es relativamente liviana pero incómoda, por lo que necesitaba ayuda para levantarla y colocarla en su lugar. El resto de la instalación fue un trabajo en solitario. La caja del camión descansa sobre pequeñas almohadillas de goma en las paredes de la caja del camión y se fija con dos pernos en J a cada lado. Sin embargo, no atornille todo inmediatamente por completo. Mantener la caja suelta le dará más margen de maniobra mientras configura la parte iluminada de esta caja de camión iluminada. Solo asegúrese de recordar terminar de ajustar todo después de haber conectado las luces.

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Paso dos: conectar las luces

Configurar las luces integradas de la caja del camión para que funcionen con la batería del camión fue un poco más complicado que obtener el en su lugar, pero debería ser factible para cualquier persona que sepa algo sobre cómo funcionan los camiones y no tenga miedo de ponerse un poco sucio. El primer paso fue desconectar el terminal negativo de la batería de la batería para que no termine en el extremo receptor de una descarga eléctrica no deseada.

La caja del camión venía con un arnés de cableado largo, un extremo que se conectaba a la caja de fusibles en la parte delantera del camión y el otro se conectaba a la caja misma. Después de conectar el arnés de cableado tanto a la caja de fusibles como a una tierra existente cercana, deslicé el cable hacia abajo y a través del motor del camión. Fue entonces cuando las cosas se pusieron un poco complicadas, ya que tuve que ponerme de espaldas debajo de la camioneta y enrollar el arnés de cableado a lo largo de la caja de la camioneta, conectándolo con bridas cada pocos pies.

Una vez que el arnés de cableado estuvo cerca de la caja del camión, saqué el enchufe ciego que está integrado en los camiones para exactamente este tipo de cosas y empujé el cable a través. Luego pasé el arnés a través de un punto de acceso en el costado de la caja del camión y lo conecté al conector de 2 clavijas incorporado en la caja.

Eso fue todo lo que necesitó. Una vez que el arnés de cableado estuvo conectado en ambos extremos, terminé de atornillar los lados de la caja del camión y abrí la tapa. En el interior, las luces brillaban, perceptibles incluso a pleno sol de media tarde.