Qué hacer si su automóvil tiembla al frenar

A veces los coches tiemblan cuando frena. Y aunque pulsar durante el frenado suele ser una solución fácil, cualquier problema con el sistema de frenado de un vehículo es un problema de seguridad.

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A veces los coches tiemblan cuando frena. Y aunque pulsar durante el frenado suele ser una solución fácil, cualquier problema con el sistema de frenado de un vehículo es un problema de seguridad. Este es Qué hacer cuando se enciende la luz de freno.

Los neumáticos pueden ser los culpables

Una posible causa de temblores cuando aplica los frenos, especialmente a altas velocidades en la carretera o cuando va cuesta abajo, son los neumáticos. Esto es lo primero que debe investigar si experimenta sacudidas al frenar. Es posible que sus ruedas estén desalineadas o que tenga una llanta en mal estado que esté desequilibrada.

A continuación, le indicamos cómo cuidar sus neumáticos para que duren más.

Su proveedor de servicios de automóvil puede verificarlo y solucionar el problema fácilmente si hay algún problema. Esto podría significar que tiene que comprar una llanta nueva o dos (verifique la garantía de su llanta si necesita un reemplazo).

Aquí están las causas y soluciones de bricolaje para fumar frenos.

Pueden sugerir una realineación de front-end, lo cual está bien, pero comprenda que no será una solución permanente. Puede hacer su propio trabajo de alineación, pero requiere un equipo de diagnóstico costoso y no se considera una tarea de bricolaje inteligente, ya que la mayoría de los talleres cobran menos de $ 100 por el servicio.

Los frenos podrían ser los culpables

Quizás la causa principal de las sacudidas del automóvil cuando frena, especialmente a velocidades de autopista, es el sistema de frenado. La mayoría de los automóviles de hoy tienen frenos de disco en las ruedas delanteras y, a menudo, también en las ruedas traseras (aunque los autos económicos todavía tienen frenos de tambor en las ruedas traseras). Los frenos de disco se basan en un rotor de metal que está acoplado a cada rueda y gira junto con él. La parada ocurre cuando pisa el pedal del freno, lo que hace que las pinzas (un poco como las de su bicicleta) aprieten el rotor para reducir la velocidad y luego lo detengan.

Inspeccione sus frenos con regularidad. Es fácil y vale la pena.

Reemplace las pastillas de freno de disco usted mismo y ahorre dinero.

Eventualmente, la fricción de las pastillas de freno puede causar desgaste en los rotores, haciendo que se vuelvan desiguales. O bien, la acumulación de calor al frenar, especialmente en pendientes frecuentes, puede hacer que uno de los rotores se deforme. * Luego, cuando los frenos se aplican, el contacto entre la pastilla y el rotor puede ser un poco rebote, provocando un temblor que se siente principalmente en la dirección rueda. Un mecánico de automóviles puede ajustar, calzar o revestir los rotores para compensar las irregularidades, pero reemplazarlos es una apuesta más segura y un trabajo de bricolaje relativamente fácil para aquellos que se sienten cómodos debajo del capó, también. Y algunos mecánicos recomiendan que siempre reemplace los rotores y las pastillas de freno al mismo tiempo.

¿Alguna vez se preguntó cómo funciona un motor diesel?

* Los rotores también pueden deformarse por falta de uso. Si un vehículo no se ha movido durante mucho tiempo, los rotores pueden deformarse.

Aprenda a reemplazar sus propios rotores de freno.

Nota del editor: hay dos líneas de pensamiento con respecto a los rotores deformados, y algunos mecánicos están de acuerdo con las declaraciones hechas aquí, y otros que afirman que los parches desiguales en las pastillas de freno son el verdadero porque. Tenemos escritores en ambos campos.

Mark Johanson es un escritor / editor / editor experimentado en el hogar y el jardín. Ha escrito varios libros y cientos de artículos en revistas. Ha editado y dirigido más de 400 libros de bricolaje y jardinería, incluida la serie de bibliotecas de mejoras para el hogar BLACK + DECKER® y dos de los libros de jardinería más vendidos en América del Norte. Es un aficionado al bricolaje experimentado y un jardinero entusiasta.