9 razones por las que la puerta de tu garaje no se abre
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Ninguna energía
La pérdida de energía es la razón más frecuente por la que la puerta de un garaje no se abre. Y es uno de los más fáciles de diagnosticar, porque no pasa absolutamente nada cuando presionas el control remoto o el interruptor de pared. No se enciende ninguna luz y el motor no hace ruido.
Esto es lo que debe hacer:
- Asegúrese de que el abridor de puerta esté enchufado.
- Comprobar el cortacircuitos y restablecerlo si se disparó.
- Reemplace las baterías de su control remoto.
Es posible que los cables del interruptor de pared también se hayan desconectado del motor. Puede comprobarlo subiendo con cuidado a una escalera e inspeccionando los terminales eléctricos. Si su abridor no funciona, aquí tiene algunos consejos para abrir la puerta de su garaje manualmente.
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La puerta está cerrada
Es posible que tengas un momento de cara a cara si pasas mucho tiempo buscando el problema sin comprobarlo primero.
No es absolutamente necesario cerrar la puerta del garaje con un abridor, porque el
abrelatas impide que alguien abra manualmente la puerta. Pero es posible que no todos los miembros de su hogar lo sepan.Si la puerta está cerrada con llave, escuchará que el abridor se activa y la puerta comienza a moverse. Entonces el motor del abridor se detendrá inmediatamente para evitar una sobrecarga.
Solución sencilla: desbloquear la puerta.
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La puerta está desconectada del carro
Otra posible situación de cara a cara: alguien tiró del cordón de emergencia para liberar la puerta del carro y se olvidó de volver a engancharlo. Escuchará que el motor funciona normalmente, la cadena o correa se moverá hacia adelante y hacia atrás a lo largo del riel, pero, por supuesto, la puerta no se moverá.
Algunas puertas se vuelven a cerrar automáticamente, pero no todas. Si el suyo no lo hace, tire bruscamente del cable de liberación de emergencia hacia la puerta o el motor (según el modelo) hasta que escuche que el carro vuelve a encajar en el riel.
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Los sensores de seguridad están bloqueados o desalineados
Mayoría puertas de garaje automáticas incluyen sensores fotoeléctricos de seguridad montados en lados opuestos, a unas seis pulgadas del suelo. Impiden que la puerta se mueva cuando algo interrumpe el haz.
Intente limpiar las lentes con un paño limpio y realinear los sensores si es necesario. Cuando está correctamente alineado, se ilumina un LED verde en el sensor receptor. Por lo general, basta con darle un ligero golpe a uno de los sensores, pero es posible que también tengas que apretar los tornillos que sujetan el riel de la puerta.
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El condensador está corroído o desgastado
Si escucha un zumbido que indica el motor Quiere arrancar pero no puede, el problema puede ser el condensador. Este es un componente cilíndrico negro que se encuentra dentro de la carcasa del motor. Proporciona el "empuje" adicional que el motor necesita para ponerse en marcha.
Un condensador es sencillo de reemplazar. Desenchufe el motor, tome una fotografía del cableado del capacitor, luego desconecte el capacitor y retírelo. Compre un reemplazo idéntico, instálelo y cablee como el anterior, luego vuelva a enchufar el motor.
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El rodillo se salió de la pista
Si uno de los rodillos se salió del riel, la puerta se abrirá parcialmente y luego se detendrá. En la mayoría de los casos, puede solucionar este problema desconectando el abridor (usando el cable de desconexión de emergencia) y manipulando la puerta para poner el rodillo de regreso a la pista. La puerta es pesada, por lo que probablemente necesitarás la ayuda de un amigo.
Es posible que el rodillo se haya salido porque la oruga está suelta. Si es así, asegúrese de apretar los tornillos que lo sujetan a la pared o al techo.
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El riel elevado está desalineado
El carril sobre el que se desplaza el carro de puerta está fijado al techo. Si los tornillos se aflojan, lo que puede suceder después de muchos años de servicio, la puerta se abrirá parcialmente y luego se detendrá.
La solución: realinear el riel y fijarlo nuevamente al techo. Lo mejor es desconectar el abridor de puerta para evitar que alguien lo opere con el control remoto mientras trabaja.
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Se rompió el resorte de torsión
Puertas de garaje característica resistente muelles que proporcionan fuerza adicional para levantarlos. Si uno de los resortes de torsión se rompe, el abridor de la puerta no puede levantar la puerta y se apagará casi inmediatamente después de comenzar.
Reemplazar un resorte de torsión no es un proyecto de bricolaje para la mayoría de las personas. Los resortes están bajo una tensión muy alta y pueden causar lesiones graves si se rompen o se desenredan. llama a un abridor de puerta de garage Repair Pro para esta solución.
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El motor está desgastado
Los motores de apertura de puertas pueden durar 20 o 30 años, pero no para siempre. Si el motor se quema, es posible que no arranque. O si lo hace, puede emitir humo o chispas y no poder levantar la puerta.
Los engranajes también pueden desgastarse. Cuando eso sucede, el motor funcionará, pero el la cadena no se mueve y la puerta no se abre. Generalmente se escuchan ruidos desagradables cuando la cadena no encaja con el eje del motor. Esos ruidos te dicen que es hora de un nuevo abridor.
Chris Deziel lleva más de 30 años trabajando en el sector de la construcción. Ayudó a construir una pequeña ciudad en el desierto de Oregón desde cero y ayudó a establecer dos empresas de paisajismo. Ha trabajado como carpintero, fontanero y restaurador de muebles. Deziel ha escrito artículos sobre bricolaje desde 2010 y ha trabajado como consultor en línea, más recientemente con el servicio Pro Referral de Home Depot. Su trabajo ha sido publicado en Landlordology, Apartments.com y Hunker. Deziel también ha publicado contenidos científicos y es un ávido músico.
