8 consejos para afrontar rápidamente un pinchazo
1/8
Los repuestos que ahorran espacio requieren precaución adicional
¡Desacelerar! Los repuestos que ahorran espacio pueden parecer un salvavidas, pero el neumático más pequeño tiene algunas limitaciones.
Los fabricantes de neumáticos de repuesto se toman en serio el límite de velocidad máxima de 50 mph. Conseguir su llanta pinchada reparada o reemplazarse de inmediato, porque los repuestos que ahorran espacio solo están hechos para funcionar entre 50 y 70 millas. Te retendrán para que puedas arreglar un piso, pero no pretenden ser una solución a largo plazo.
2/8
No rompas las cubiertas de plástico de las ruedas
Los fabricantes de automóviles utilizan dos métodos para asegurar las cubiertas de plástico de las ruedas: clips de resorte y tuercas de plástico atornilladas. A cambia tu llanta, necesitas saber cuál tienes.
Si no está seguro, intente girar una de las tuercas de plástico con el extremo del casquillo de la llave para llantas. Si gira, tienes el tipo de rosca. Desenrosque todas las tuercas de plástico y levante la tapa.
Si la tuerca no gira, tienes el estilo a presión. Hay que arrancarlos y ahí es donde algunas personas se meten en problemas. Si atascas el extremo cónico de la plancha para llantas en un área débil de la cubierta, la romperás en pedazos. Así que asegúrese de hacer palanca detrás de uno de los radios más grandes y girar hasta que la cubierta se desprenda.
3/8
Empacar un inflador de neumáticos
Si no completas habitualmente el presión de aire en su llanta de refacción, no se sorprenda si está muy desinflado cuando lo necesita. Conducir con un repuesto de tamaño completo muy poco inflado no es seguro, y conducir con un repuesto de tamaño reducido y poco inflado es francamente peligroso.
Resuelva ese problema manteniendo un inflador de neumáticos enchufable en su vehículo en todo momento.
Aquí se explica cómo usarlo: encienda el motor y conecte la unidad al puerto de alimentación. Lleve la llanta de refacción a la presión recomendada (que se encuentra en la calcomanía dentro del área de la puerta del conductor) antes de instalarla en el cubo.
4/8
¿Sabe dónde está su enchufe con llave?
Para evitar robos, muchos coches tienen uno especial. tuerca en cada rueda que requiere un “casco con llave” especial para aflojarlo.
Si no puede localizar la llave cuando tiene una llanta pinchada (u otro conductor de la familia no lo sabe), no será posible quitar la rueda. Tendrá que utilizar Fix-a-Flat, llamar al servicio de carretera o hacer que remolquen el vehículo a un taller. Eso puede costar más de $200.
Así que asegúrese de guardar la llave en un lugar seguro, como la guantera, y asegúrese de que todos los que conducen el automóvil lo sepan.
5/8
Quitar una rueda atascada
Si no lo haces rota tus llantas Cada 5,000 millas, las ruedas pueden adherirse al cubo por óxido. Aquí hay una manera de soltar las ruedas, enviada por uno de nuestros lectores.
Con las tuercas aflojadas aproximadamente tres cuartos de su recorrido, agarre el repuesto por el orificio central y utilícelo como ariete. Muévelo horizontalmente con todas tus fuerzas para que golpee la rueda atascada en la posición de las 12 en punto. Repita los golpes en las posiciones de las 3 y las 9 hasta que la rueda se suelte del cubo.
6/8
¡Fix-A-Flat puede sacarte de un apuro!
Si no está seguro de poder cambiar una llanta pinchada, compre dos latas de sellador de neumáticos en aerosol en cualquier tienda de repuestos para automóviles y guárdelos en el vehículo. Las latas se venden en varios tamaños para neumáticos compactos, estándar y de camión.
Los selladores de neumáticos funcionan con pinchazos en la banda de rodadura de 3/16 pulg. o menos de diámetro. No funcionarán en pinchazos, reventones o cualquier otra falla catastrófica en las paredes laterales.
Puede aumentar considerablemente sus posibilidades de sellar con éxito si puede encontrar el sitio de la punción y mover el vehículo hasta que la fuga mire hacia abajo. Si ve la causa del pinchazo (por ejemplo, un clavo), no lo retire; ayudará a sellar el agujero.
Si la lata está congelada, descongélela con las rejillas de ventilación del descongelador o del calentador de piso hasta que el contenido se mueva libremente al agitarla. Luego llene el neumático siguiendo las instrucciones de la lata. Si la llanta no se levanta del suelo después de usar una segunda lata, el pinchazo es demasiado grande para sellarlo y tendrás que pedir ayuda.
Complete la presión del aire lo antes posible. Si tienes un inflador de neumáticos a mano, hazlo ahora. Esta es una solución temporal, así que haga que un profesional repare el neumático lo antes posible. El sellador de neumáticos debe retirarse dentro de los tres días o 100 millas, lo que ocurra primero.
Informe a la tienda de neumáticos que ha utilizado sellador de neumáticos para que nadie respire los propulsores. El taller puede cobrar un extra por limpiar el sellador del neumático.
Muchos aficionados al bricolaje creen que pueden reparar permanentemente los pinchazos de neumáticos con solo un tapón. Están equivocados. A tapón de neumático Es sólo la mitad de la reparación. El revestimiento interior del neumático también debe estar parchado, y eso significa tener que ir a la tienda de neumáticos. Si omite el parche, corre el riesgo de sufrir una explosión catastrófica.
8/8
Proteja su espalda al aflojar las tuercas
No hay manera de que pueda aflojar las tuercas una vez que levante el vehículo: la llanta simplemente girará. En su lugar, suelte (pero no retire) las tuercas mientras la llanta todavía está en el suelo.
Para proteger su espalda, coloque el hierro para llantas en cada tuerca con la manija en la posición de las 9 en punto. Coloque ambas manos sobre la palanca y empuje hacia abajo con todas sus fuerzas. Si eso no funciona, utilice un movimiento de rebote hacia abajo con su peso para soltar la tuerca.
