¿Por qué está encendida la luz Check Engine?

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La luz de verificación del motor (CEL) es la más incomprendida indicador de advertencia en el tablero. Cuando se enciende el CEL de su vehículo, muchos conductores no saben qué hacer. Esto es lo que necesita saber: Cuando el CEL está encendido, significa que la "computadora" de la Unidad de control del motor (ECU) detecta un problema que podría afectar o está afectando el sistema de control de emisiones de sus vehículos. Demasiados conductores ignoran el CEL con la esperanza de que se apague mágicamente por sí solo. No abordar una CEL, incluso para un solución relativamente menor, puede dar lugar a reparaciones costosas.

¿Qué es la luz Check Engine (y el símbolo)?

Aunque se conoce como el símbolo internacional de verificación del motor, el CEL puede ser un indicador de advertencia con forma de motor amarillo, ámbar o naranja en el grupo de instrumentos. Se puede etiquetar como "Verificar motor", "Servicio del motor pronto", "Verificar tren motriz" o simplemente "Verificar". También puede no tener ninguna etiqueta o solo una etiqueta sin la luz de advertencia en forma de motor.

¿Por qué se enciende la luz Check Engine?

Cuando el CEL está encendido, significa que un sensor (o sensores) del motor está enviando datos anormales a la computadora. El problema puede ser un componente mecánico defectuoso o defectuoso o uno de los muchos sensores, incluido el sensor que envía los datos sospechosos. La computadora necesita datos precisos para controlar el suministro de combustible, la sincronización de la chispa y transmisión automática cambiando. Si no hay problemas notables de conducción, puede conducir con el CEL iluminado, pero haga revisar su vehículo tan pronto como sea posible. Además de encender el CEL, la computadora almacena un "código de problema" en su memoria que ayuda a identificar la fuente del problema.

¿Por qué parpadea la luz Check Engine?

Un CEL parpadeante indica un problema grave en el tren motriz que podría resultar en daños irreversibles en el motor, el convertidor catalítico o la transmisión. Deja de conducir el coche. Sin embargo, es posible que la computadora le permita llegar al taller de reparación o al hogar al contratar "Modo de inicio cojo”Que reduce la potencia del motor para proteger la transmisión de daños adicionales causados ​​por datos faltantes o fuera de parámetros.

Causas potenciales de una luz Check Engine

Estas son algunas de las razones más comunes por las que la luz de verificación del motor está encendida:

1. Tapón de gasolina suelto, dañado o faltante. Un componente integral del sistema de evaporación de combustible (además de evitar que la suciedad y los escombros entren en el tanque de gasolina), los sellos de la tapa de la gasolina se desgastan. Intente reajustarlo, pero considere reemplazarlo cada siete años.
2. Sensores de O2 defectuosos o defectuosos. Un sensor de entrada crítico que afecta el suministro de aire / combustible, estos sensores fallan debido a contaminantes (mal combustible, combustible crudo, silicatos de aceite) que ingresan al escape.
3. Bujías / Cables de las bujías / Problemas con la bobina de encendido. Todos pueden causar fallas de encendido del motor, que a menudo resultan en un CEL parpadeante. Gastado, mal o agrietado bujías; cables de bujía gastados, dañados o en cortocircuito; una (s) bobina (s) de encendido abierta, en cortocircuito o dañada da como resultado una combustión incompleta, lo que permite que el combustible crudo sin quemar salga de la cámara de combustión. Una vez en el sistema de escape, el combustible crudo puede dañar seriamente el sensor de O2 y el convertidor catalítico.
4. Fallo del convertidor catalítico. Por lo general, el resultado de combustible crudo, aceite o anticongelante entrar en el sistema de escape. Un convertidor catalítico defectuoso puede hacer que se encienda el CEL. Además, puede provocar problemas de conducción, incluida la falta de potencia y aceleración.
5. Sensor de flujo de masa de aire (MAF). Un MAF contaminado o fallado no puede medir con precisión la cantidad de aire que fluye hacia el motor de combustión y activará el CEL. Esto da como resultado varios problemas de conducción, o posiblemente un condición de no arranque.
6. Accesorios del mercado de accesorios (alarmas, kits de luces, sistemas de sonido). Los accesorios del mercado de accesorios mal instalados pueden causar caos en los sistemas informáticos sensibles. Pueden desencadenar la CEL al agotando la batería, o si los cables están empalmados en sistemas de emisión críticos.

Cómo reiniciar / apagar la luz Check Engine

A veces, el CEL simplemente se activará por sí solo. Eso no significa que no haya ningún problema. Para evitar posibles reparaciones costosas, lleve su vehículo al servicio técnico para que lean los códigos de falla, o comprar un lector de códigos / herramienta de escaneo y conéctelo al puerto de diagnóstico. Puede buscar códigos de problemas en línea para ayudar a identificar el problema. Una vez reparado, una herramienta de escaneo puede tener la capacidad de "borrar" el (los) código (s), apagando el CEL. Aunque existen procedimientos que pueden borrar los códigos de falla y restablecer el CEL sin una herramienta de escaneo, es mejor dejar esto en manos de los profesionales.

Bob Lacivita es un galardonado técnico automotriz, educador y escritor independiente de ASE y General Motors que ha escrito sobre reparaciones de automóviles DYI y temas de mantenimiento de vehículos. Su trabajo ha aparecido en The Family Handyman, un libro Reader's Digest y la revista Classic Bike Rider. Ha sido un educador técnico y de carrera durante 25 años enseñando tecnología automotriz, así como también escribiendo subvenciones de fundaciones estatales, federales y organizacionales. También ayudó a diseñar un modelo de ejecución de currículo único que integra estándares académicos rigurosos y relevantes a la perfección en la educación técnica y profesional.