Udskiftning af indkørselsomkostninger: Hvor meget er det?

Regnafstrømning, frost og løs jord tager alt sammen en vejafgift på indkørsler. Selvom en indkørsel i beton eller asfalt skulle vare i årtier, ingen vil vare evigt.

Når tiden kommer til udskiftning af indkørsel, kan du trøste dig med at vide, at du sandsynligvis vil få prisen på den nye indkørsel tilbage i form af øget ejendomsværdi. Hvis du bruger lidt ekstra på at opgradere din indkørsel, kan du se et endnu højere investeringsafkast.

Flerfarvet farvning, stempling og gravering er alle mulige opgraderinger til en eksisterende betonindkørsel. Indkørslen er det første folk ser, når de ser på din ejendom, og en kvalitetsfinish giver et godt førstehåndsindtryk. Det giver bremse appel der strækker sig helt ud til gaden.

Selvom du bare går efter det basale og vælger længerevarende, men mindre attraktiv asfalt frem for beton, gør en ny indkørsel en kæmpe forskel. Det er også godt for din bil. Ikke mere at køre over revnet fortov og navigere i huller og bump, og ikke mere at bekymre dig om, at næste regn vil underminere den beskadigede del.

Få alt dette for $4 til $30 per kvadratfod (psf), afhængigt af materialer, design og ekstramateriale.

Faktorer, der bestemmer omkostningerne ved udskiftning af indkørsel

Omkostningsintervallet varierer meget, fordi så mange variabler figurerer i den endelige regning. Her er de vigtigste faktorer:

• Fjernelse af den gamle indkørsel: I de fleste tilfælde er fjernelse af indkørsel et lige skud. Arbejdere bryder den eksisterende beton eller asfalt op og trækker det væk. Hvis du konverterer en grusindkørsel til beton eller asfalt, skal arbejderne øse alt gruset op, trække det væk eller omfordele det andre steder på ejendommen. Fjernelsesomkostningerne er typisk $1 til $3 psf.
• Gradering og nivellering: Den nye indkørsel har brug for en flad base, så der kan være behov for en vis graduering og nivellering, hvis den eksisterende base er kompromitteret.
• Valg af materialer: Ved siden af ​​grus er asfalt den billigste indkørsel til $3 til $7 psf, efterfulgt af beton til $4 til $8 psf. Andre muligheder som gummi og eksponeret tilslag er betydeligt dyrere. Brolæggere er de dyreste og koster helt op til $30 psf installeret.
• Designmuligheder: Stempling eller farvning af beton øger omkostningerne, især hvis du går med mere end én pletfarve. Indlejring af varmeelementer kan hæve omkostningerne til mellem $21 og $28 psf.
• Indkørselsstørrelse: Optagelserne af en indkørsel påvirker omkostningerne ved at udskifte den. Større indkørsler koster mere.
• Tilladelser: De fleste indkørselsudskiftningsprojekter kræver tilladelser, som typisk løber mellem $100 og $200.
• Arbejdskraft: Dette tegner sig typisk for halvdelen af ​​omkostningerne, men det varierer med den lokale og den virksomhed, du vælger.

Udskiftning af indkørsel vs. Genopbygning af indkørsel

Udskiftning af indkørsel kan blive dyrt, og nogle gange er det ikke nødvendigt. Så længe underlaget under den eksisterende indkørsel er intakt, er det muligt at fylde huller med lappemiddel, udfyld sprækker med caulk, påfør derefter en ny top med asfalt eller betonbelægning. Professionel genopbygning løber fra $2 til $5 psf, med de fleste jobs på omkring $2,25 psf.

Resurfacing er let, men nogle gange er det ikke nok. En indkørsel, der er mere end 30 år gammel og alvorligt revnet, er en bedre kandidat til udskiftning end genopbygning. Revnerne indikerer mulige problemer med underlaget forårsaget af erosion, jordsætning og frosthævning, og den eneste måde at rette op på dem er ved at fjerne den gamle indkørsel.

En bølget asfaltindkørsel bør også udskiftes, fordi bølgerne indikerer, at basen skal repareres.

DIY vs. Ansættelsesprofessionelle

Hvis du vil spare på arbejdsomkostningerne ved selv at genopbygge din indkørsel, så fortsæt. Projektet involverer cahælder indkørslen med en højtryksrenser, lappe revner og huller og sprede resurfacing-massen med en langskaftet gummiskraber. Stort set alle med en ledig eftermiddag kan gøre dette for et par hundrede dollars.

At udskifte en indkørsel helt er en anden sag. Det er næsten altid bedre overladt til professionelle, der medbringer det tunge udstyr, der er nødvendigt for at bryde op, fjerne og bortskaffe den gamle indkørsel. De er også bedre rustet til at håndtere en stor beton- eller asfaltstøbning.

Udjævning af basen og bygningsformerne er teknisk DIY-standbare. Men det kræver ofte en hel besætning at klare hældningen, som typisk skal være færdig på en dag.

Spørgsmål at stille indkørselsudskiftningsentreprenører

Før ansættelse af en entreprenør til ethvert job er det vigtigt at stille standardspørgsmål om licensering, binding, forsikring og referencer. Nogle spørgsmål, du specifikt vil stille om udskiftning af indkørsel inkluderer:

• Hvor meget vil projektet koste? Den bedste måde at planlægge dit budget på er at få et direkte tilbud - skriftligt.
• Hvor lang tid tager projektet? Du vil parkere dine biler på gaden, indtil arbejdet er afsluttet, så det skal du planlægge.
• Har du en besætning? Flere personer, der arbejder på projektet, er med til at garantere en hurtigere gennemførelse end blot en eller to.
• Hvem skal stå for arbejdet? Entreprenøren kan have til hensigt at aflevere projektet til en besætningsleder. Hvis ja, bør du anmode om et møde med denne person, så du ved, hvem du har at gøre med.
• Har du dit eget udstyr, eller vil du leje det? Hvis entreprenøren lejer, kan der opstå forsinkelser, når udstyret ikke er tilgængeligt.

Chris Deziel har været aktiv i byggefagene i mere end 30 år. Han hjalp med at bygge en lille by i Oregon-ørkenen fra bunden og hjalp med at etablere to landskabsplejefirmaer. Han har arbejdet som tømrer, blikkenslager og møbellakerer. Deziel har skrevet DIY artikler siden 2010 og har arbejdet som online konsulent, senest med Home Depots Pro Referral service. Hans arbejde er blevet udgivet på Landlordology, Apartments.com og Hunker. Deziel har også udgivet videnskabeligt indhold og er en ivrig musiker.