Догляд за автомобілем своїми руками: поради щодо терморегулятора влітку

Мої друзі, які займаються своїми руками, іноді запитують мене, чи варто встановити «літній» термостат у своєму автомобілі (або взагалі зняти термостат), щоб він працював прохолодніше в жарку погоду. Моя відповідь завжди однакова - абсолютно ні! Коли ви запускаєте холодний двигун, комп’ютер негайно перевіряє датчики температури охолоджуючої рідини двигуна та зовнішнього повітря та ігнорує показання датчиків кисню. Це називається “відкритим циклом”, і воно є найменш ефективним з точки зору пробігу газу та викидів. Ось чому автовиробники хочуть, щоб двигун нагрівся до повної робочої температури якомога швидше. Тому більшість встановлює термостат на 195 градусів на заводі та запрограмує комп’ютер перейти в більш економічний режим “замкнутий цикл”, коли він досягне цієї температури. Якщо зняти термостат або встановити нижній «літній» термостат (180 градусів), комп’ютер ніколи не потрапить у „замкнутий контур”. Ваш автомобіль погано рухатиметься і буде погано пробігати газ. Більш багаті, ніж звичайні паливні суміші, також можуть пошкодити дуже дорогий каталітичний нейтралізатор під вашим автомобілем.

Тому, якщо влітку у вашого автомобіля виникають проблеми з перегрівом, усуньте першопричину (водяний насос, засмічений) радіатор, непрацюючі вентилятори охолодження, реле вентилятора бомжа тощо) замість того, щоб маскувати симптоми за допомогою нижчої температури термостат. Якщо ви вже витягли термостат, переверніть його та перевірте температуру, нанесену на нижню частину мідної таблетки. Потім зверніться до магазину запчастин, щоб дізнатися, який терморегулятор температури потрібен вашому двигуну.

- Рік Мускоплат, авторедактор

Виникла проблема з перегрівом двигуна? Натисніть тут, щоб отримати поради щодо пошуку причини: http://www.aa1car.com/library/overheat.htm

Також перегляньте наступні розділи на FamilyHandyman.com, щоб отримати корисні поради щодо догляду за автомобілем:

– Технічне обслуговування автомобіля

– Ремонт автомобілів