Чому на моїх свічках є масло?

Сучасні двигуни залежати від свічки для запуску та запуску. Свічки запалювання виграють від багатьох вдосконалень конструкції з часу їх винаходу в кінці 1800 -х років бельгійським інженером Жаном Дж. Ленуар. Сьогодні свічки запалювання невеликі, дешеві і здебільшого надзвичайно надійні.

Тим не менш, усі вдосконалення дизайну свічок за ці роки не зробили їх абсолютно надійними. Ряд речей може спричинити їх невдачі, і одна з найпоширеніших у Росії двотактні двигуни є масло на свічці запалювання

Що таке свічка запалювання?

Свічки запалювання - це невеликі електричні пристрої, які перетворюють тисячі вольт електроенергії в іскри, призначені для запалювання суміші палива і повітря всередині

двигуни згоряння на бензині. Це запалювання призводить до керованого мініатюрного вибуху, і енергія від цього використовується для роботи двигуна.

Проникнення в головки блоків циліндрів двигунів, тиск газу та повітря, що виштовхується поршнем, запалюється їх іскрою, відштовхуючи поршень за частку секунди. Вихлопна система відштовхує поршень назад, оскільки все більше палива та повітря надходить у циліндр, і цикл повторюється. Свічки запалювання автомобіля рідко утворюють сміття, яке заважає їм працювати, але свічки запалювання для невеликих двотактних двигунів це інша справа.

Чому на моїй свічці є масло?

По -перше, це ненормально. Ви ніколи не побачите масла на свічках автомобіля або свічках запалювання в чотиритактних двигунах, таких як у них газонокосарки та снігоприбиральні машини. Нафта збирається тільки на свічках запалювання у двотактних двигунах, наприклад, у бензопилах та повітродувках. Це пов'язано з тим, як масло змащує різні типи двигунів.

У транспортних засобах і чотиритактних двигунах масло додають у резервуар окремо від палива. Машини з двотактним двигуном використовують суміш бензину та масла, поєднуючи паливо та мастило в єдину рідину. Як правило, ця суміш містить 50 частин бензину на одну частину масла. Нормально працюючі двотактні двигуни не висипають масло на свічки запалювання, але при змішуванні масла і газу це може статися за кількох обставин.

Ви можете знайти масло на свічці запалювання, тому що:

• Занадто багато масла змішали з бензином.
• Виходять з ладу поршневі кільця (компонент, що герметизує поршень і циліндр). Якщо ці кільця зламані або якимось чином вийшли з ладу, вони можуть пропустити масло повз поршень і потрапити на свічку запалювання. Якщо це відбувається, тягнути шнур машини буде легше, ніж звичайно, але двигун не запускається дуже легко.
• Двигун зношений. Якщо зношені штоки клапанів або ущільнення клапанів, масло може прослизнути повз них у циліндр і покрити свічку запалювання.
• Масло в суміші занадто рідке за в'язкістю. Якщо надмірно рідке масло використовується, він може прослизнути повз поршень і досягти свічки запалювання.

Один вірний знак того, що ваша свічка запалювання в маслі? Синій дим у вихлопних газах двигуна, що викликається спалюванням нафти.

Які негативні наслідки впливу масла на свічку запалювання?

Якщо ваша свічка запалювання в маслі, ваш двигун вийде з ладу одним із трьох способів:

• Повна невдача запуску;
• Утруднення запуску;
• Грубий біг.

Що робити з маслом на свічці запалювання?

Якщо ви витягнете свічку запалювання і помітите на ній масло, почніть з вивчення причини. Очищення пробки не зупинить накопичення на ній більше масла, якщо у вас вийшли з ладу поршневі кільця або зношені штоки клапанів.

Як тільки ви зрозуміли, чому це відбувається, і усунули проблему, настав час очистити свічку запалювання. Від'єднайте дріт свічки запалювання, від'єднайте та вийміть штекер. Потім ретельно вимийте всю річ, звертаючи особливу увагу на наконечник, що випускає іскри. Ви можете використовувати воду і мило для посуду або трохи обережно нанесений спирт для розрізання олії.