Установка пом'якшувача води: як і коли відбудовувати (своїми руками)

ДодомуБудинок та компонентиСистемиСантехнічна системаПом'якшувачі води та кондиціонери

Установка та ремонт пом'якшувача води простіше, ніж здається

Наступний проект›

Сімейний різноробочий

Якщо ваш пом'якшувач води перестав виконувати свою роботу, можливо, у контрольній голівці були зношені або засмічені деталі, які потребують ремонту або повної реконструкції. Ось виправлення.

Експерти DIY журналу The Family Handyman Magazine

Вам також може сподобатися: TBD

Час
Складність
Вартість

Проблеми з пом'якшувачем води

Перш ніж ми перейдемо до відновлення існуючого пом'якшувача води, ви повинні запитати себе, чи варто вкладати гроші в старий агрегат. Старі пристрої витрачають сіль і воду: вони використовують щоденний таймер і заряджаються через встановлену кількість днів, незалежно від того, вичерпана смола чи ні. Новіші моделі заряджаються тільки в разі крайньої необхідності, тому вони можуть істотно заощадити протягом свого життя.

Коли пом'якшувач води виходить з ладу, симптомами є жорстка вода, часті цикли регенерації та надмірне вживання солі, переповнення резервуару розсолу або смоли, які забивають аератори кранів.

Більшість проблем з пом'якшувачем спричинені зношеними або засміченими деталями в головці управління або сольовим містком у бачку з розсолом. Ми пояснимо, як перевірити наявність баків з розсолом, і покажемо, як повністю відновити популярний Головка управління Autotrol, яка встановлюється приблизно на половині всіх пом'якшувачів води, що продаються водою професіонали. Тож, якщо ваш пом’якшувач води виглядає так, читайте далі. Однак, якщо у вас є старіший пом’якшувач води, і відновлення не усуває проблему, ви не витратите свій час даремно, тому що вам, можливо, доведеться замінити і пласт смоли. Побачити Замініть полімерний шар з пом'якшувачем води щоб знайти це виправлення.

Вам знадобиться a Біт «зірки» Т-50 (продається в домашніх центрах або в Інтернеті) для зняття кришок доступу разом з маленькими плоскими викрутками та хрестоподібними викрутками, голкою та звичайними плоскогубцями. Повна реконструкція займає менше години.

Почніть з соляного містка та випробування двигуна

Немає сенсу відновлювати головку управління, якщо проблема полягає лише в несправному двигуні або сольовому містку в бачку з розсолом. Тому спочатку перевірте їх. Засуньте ручку віника в ємність для солі. Якщо він потрапив у жорстку перешкоду, перш ніж досяг дна (або соляної полиці), ймовірно, у вас є соляний міст. Якщо це так, вийміть розсипчасту сіль, а потім розбийте застиглу сіль, просунувши ручку віника через місток, і наповніть резервуар для розсолу сіллю.

Далі переведіть пом’якшувач у режим ручної регенерації та перевірте, чи не витікає вода у зливній частині підлоги. Якщо вода зливається у злив, це означає, що двигун працює. Однак, якщо немає потоку, перевірте розподільний вал, чи він зачеплений з двигуном. Якщо так, перевірте вольтметром потужність двигуна. Якщо двигун працює, але не повертає розподільний вал, замініть двигун. Після заміни двигуна продовжуйте тестування.

Малюнок А: Головка управління пом'якшувачем води

Такі контрольні головки Autotrol використовуються приблизно в половині всіх установок для пом'якшення води.

Для отримання великої діаграми для друку див. “Додаткова інформація” нижче.

Визначте свою модель і отримайте запчастини

Виробники контрольних головок ніколи не вказують на своїх товарах свою марку або номер моделі, тому вам доведеться розшифрувати цю інформацію за зовнішнім виглядом. Softenerparts.com показує фотографії всіх найпоширеніших брендів і моделей. Ось як ми ідентифікували цей пристрій Autotrol No 255.

Якщо ви готові розібрати пристрій і перевірити стан кожної деталі, ви можете заощадити трохи грошей, замовивши саме те, що вам потрібно. Замість того, щоб виконувати роботу двічі, ми вибрали повний комплект для відновлення за 84 долари. Щоб замовити правильні деталі, вам також знадобиться діаметр ємності зі смолою.

Закрийте байпас і зніміть верхню пластину

Фото 1: Зніміть розподільний вал

Відкрутіть кулачковий замок або поверніть важіль блокування кулачка і підніміть угору задній кінець розподільного вала. Витягніть його з двигуна і відкладіть.

Фото 2: Вимкніть пружини

Вставте маленьку плоску викрутку під пружину і витягніть язичок з диска клапана. Потім висуньте пружину.

Фото 3: Зніміть верхню пластину

Відкрутіть 12 кріпильних гвинтів. Потім підніміть верхню пластину прямо вгору. Від'єднайте кабель лічильника (якщо він є) і встановіть пластину поверх обхідних клапанів.

Поверніть запірні клапани пом'якшувача в положення байпаса і почніть ручну регенерацію, щоб зняти внутрішній тиск. Далі зніміть розподільний вал (Фото 1) та від'єднайте пружини диска клапана (Фото 2). Потім відкрутіть утримуючі гвинти та верхню пластину (Фото 3).

Поміняйте місцями нові частини

Фото 4: Встановіть нові диски клапанів пом'якшення води

Витягніть старі диски клапанів пом'якшення води прямо вгору. Потім вставте відповідні замінні диски (мастило не потрібно). Втисніть гумову частину кожного диска в корпус клапана пом'якшувача води, поки він не промиється.

Фото 5: Замініть інжектор

Відкрутіть ковпачок форсунки зірочкою Т-50. Потім візьміть форсунку за допомогою плоскогубців з голкою та витягніть її, помітивши її напрямок. Очистіть сміття та вставте новий інжектор так, щоб він звернувся до головки управління. Знову встановіть ковпачок і затягніть до щільного прилягання.

Фото 6: Замініть контрольну кульку для наповнення розсолу

Візьміть плоскогубцями контрольний ковпачок заправки розсолу і відкрутіть. Постукайте долонею по контрольній голівці, щоб вибити гумову контрольну кульку. Очистіть сміття та встановіть новий шарик. Встановіть на місце контрольний ковпачок.

Фото 7: Почистіть або замініть кришку екрану

Відкрутіть кришку екрану і перевірте її стан. Замініть, якщо екран пошкоджений або назавжди засмічений.

Замініть зношені диски клапанів на нові з комплекту (Фото 4). Потім зніміть кришку інжектора та інжектор (Фото 5). Замініть контрольну кульку для наповнення розсолу (Фото 6). Потім зніміть і перевірте кришку екрану (фото 7). Замініть контрольну кульку контролю зливу, виконавши таку саму процедуру, що і контрольну кульку для наповнення розсолу. Відкрутіть прозорий пластиковий купол і замініть кульку для перевірки повітря.

Зберіть його, підклавши верхню кришку безпосередньо над дисками клапанів. Опустіть його і підніміть пружини з дороги. Встановіть гвинти верхньої пластини і вставте пружинні виступи в отвори в дисках клапанів. Знову встановіть кулачок. Поверніть перепускні клапани в робоче положення і виконайте ручну регенерацію, щоб видалити повітря з головки управління. Потім насолоджуйтесь м'якою водою.