Що потрібно знати про самоскиди

1/30

Що потрібно знати про самоскиди -причепи? Ви заповнюєте їх, а потім скинути їх. Правильно? Ну не зовсім. Незалежно від того, чи є ви на ринку вживаного причепа, купуєте його з партії або замовляєте нестандартну збірку, вам слід розглянути цілу купу варіантів. В середньому самоскиди коштують від 8000 до 10 000 доларів. Ви не хочете їхати з трейлером, який не спрацює, і не хочете витрачати багато додаткових грошей на функції, які ніколи не вживуться. Щоб допомогти нам пройти основи, ми зустрілися зі Скайлар та Дереком о Midsota Виробництво. Вони дали нам кілька чудових порад щодо того, який із десятків варіантів трейлерів вам слід розглянути.

-Джош Рісберг

2/30

Який розмір найкращий?

Купуючи причіп, потрібно ознайомитися з межі буксирування транспортного засобу, з яким ви плануєте його перевозити. Також переконайтеся, що ваш приймач і кріплення для кульки відповідають цим самим обмеженням. Часто вони цього не роблять, на диво.

Вибір розміру вашого причепа буде залежати переважно від того, яку роботу ви плануєте з ним виконувати. Ви можете придбати самоскиди з 8 футів. до 30 футів в довжину. Найпоширеніший самоскид розміром 14 футів. тому що це хороший розмір для перевезення міні -навантажувача, але при цьому досить маневрений.

3/30

Розрахунок

Зверху

Оскільки кузов і ліжко на причепі для дековерції сидять на вершині коліс, а не між ними ліжка можна будувати ширше. Крім того, завантаження піддонів на причіп для відключення, оснащений бічними заслінками, значно спрощується, оскільки крила не заважають.

Негативні сторони

Важче викидати або завантажувати сміття (або будь -що інше) через борти причепа, оскільки вони сидять вище. Крім того, завантаження бугеля (або чогось іншого, насправді) в спину може бути трохи важким лише тому, що пандуси розташовані під більш крутим кутом. Крім того, додаткова висота зробить повне навантаження більш важким.

4/30

Повністю трубчаста

Що стосується рами вашого причепа, на вибір є три різні конфігурації: канальна, двотаврова та трубчаста. Різні виробники використовують різні види. Ось плюси і мінуси:

Майте на увазі, що ви також можете вибрати різну ширину поперечок: 12-дюймовий, 16-дюймовий або навіть 20-дюймовий. (16 дюймів є стандартом). 12-дюймовий. поперечини збільшать міцність ліжка причепа, але також додадуть вагу.

5/30

Оздоблення

Оцинкування причепа - один із способів вийти за рамки звичайного фарбування. Оцинкування - це процес, коли причіп занурюють у хімічно ванну, стійку до іржі. Повне занурення гарантує, що хімікат покриває внутрішню частину рамок трубки і потрапляє в усі інші закутки. Оцинкування недешеве, але воно збільшить термін служби причепа і, безумовно, збільшить вартість перепродажу.

Деякі виробники експериментують із вкладишами для ліжка, що дуже круто з точки зору міцності. Це допоможе особливо на передній частині цих причепів, які зазвичай вимагають величезних ударів

6/30

Підйомний механізм

На вибір є безліч різних підйомних механізмів. Ви можете отримати гідравлічний підйомник у телескопічному стилі (зазвичай встановлений на центральній передній частині коробки), який підніме коробку аж до кута її вивантаження лише одним циліндром. Або ви можете скористатися двопоршневим стилем, який використовує два поршня під причепом, щоб підняти причіп до кута вивантаження.

Але той варіант, який сьогодні використовують багато, якщо не більшість виробників, називається ножичним підйомником. "Ножичний підйомник" використовує лише один циліндр, щоб підняти причіп до кута вивантаження. Ця опція коштує дешевше, тому що це всього лише один циліндр і працює як ножиця, щоб отримати максимальну вагу під час скидання коробки. Ножичний підйомник також розповсюджує сліди, тому у вас є менший шанс зірвати коробку та раму, якщо у вас нерівномірне навантаження.

Якщо у вас є можливість, обов’язково виберіть режим зменшення гравітації замість вимкнення живлення. Деякі причепи спрацьовують від акумулятора при опусканні сміттєвого ящика, що вдвічі скорочує час автономної роботи. Зменшення сили тяжіння дозволить гравітації виконувати всю роботу, зберігаючи акумулятор на час, коли він вам дійсно потрібен.

7/30

Варіанти бічних стінок

Висота стіни - це важлива річ, яку слід враховувати при покупці причепа. Більшість причепів мають стандартний 24-дюймовий. висоти стіни, але якщо цього недостатньо, ви можете замовити або навіть побудувати власні розширення.

Нові причепи можна замовити з високими бічними стінками або купити знімні подовжувачі. Настінні надставки можна замовити з цільної металевої або розширеної металевої планки. Решітка дозволяє вам все ще дивитися в причіп, і вона важить менше.

Ви також можете побудувати власні бічні та передні стіни з дерева. Дерев'яні подовжувачі не настільки міцні, але вони мають інші переваги: ​​вони недорогі та легко замінюються, якщо або коли вони забруднені ковшем для міні -поворотів.

8/30

Якої товщини повинен бути метал?

Вирішуючи, який причіп купити, не можна забувати про товщину металу. Деякі виробники будують причепи з більш товстим металом, ніж інші. Метал на ліжку причепа завжди товщі, ніж борти, тому що ліжко піддається більшому зловживанню. Якщо ваш причіп ніколи не побачить нічого, крім мульчі, не варто сильно турбуватися про товщину ліжка. Але якщо ви плануєте наповнити свій причіп валунами та бетонним щебенем, то ліжко. Тільки пам’ятайте, що сталь важка, тому чим товщі метал, тим важчий причіп. Чим важчий причіп, тим меншу вагу він може витримати.

9/30

Варіанти осі

Якщо ви знаєте, що вам потрібно буде витримувати більшу вагу, зазвичай можна вибрати більшу вісь. Зазвичай більші осі вимагають більш важких коліс, більш товстих шпильок для коліс та більших гальм. Два основні варіанти - це крутильні осі та осі листової пружини.

Майте на увазі, що самоскиди -причепи зазвичай використовуються, зловживаються та перевантажуються до максимальної межі. Якщо ви перевантажуєте осі кручення і згинаєте їх, зазвичай це призводить до необхідності заміни всієї осі, що може бути дорогим виправленням. Але якщо ви керуєте вісьми листових пружин і перевантажуєте або пошкоджуєте їх, зазвичай можна уникнути заміни лише листових пружин. В кінцевому підсумку це буде набагато нижчою ціною, ніж пружина для абсолютно нової осі. Крім того, крутильні осі зазвичай не перевищують 12000 фунтів. на вісь.

Основні причини, чому ви хотіли б їхати з торсіонною віссю, полягають у тому, що вони вимагають меншого обслуговування протягом усього терміну служби осі і є більш тихими, оскільки менше рухомих частин. В цілому, осі з листовими пружинами є кращим вибором для самоскидів -причепів, оскільки вони працюють разом і дуже добре працюють на нерівній землі.

11/30

Бічні ворота

Без бічних воріт піддони потрібно завантажувати ззаду і натискати один на одного, а розвантажити їх ще складніше. Бічні ворота роблять вітер легким навантажувально -розвантажувальні піддони і дозволяють рівномірно розподіляти вантажі в ліжку. Бічні ворота також створюють легкий доступ для зв’язування важкої техніки та машин.

12/30

Пандуси

Більшість пандусів зберігаються під ліжком біля задньої частини причепа, але є компанії, які вішають їх збоку від коробки. Пандуси важкі, і ті, що зберігаються під ними, зазвичай легше встановити на місце. Існують також пандуси, які вбудовані прямо в двері багажника, що, якщо ви плануєте регулярно завантажувати свій смітник обладнанням, може стати хорошим варіантом. Хочете по -справжньому полюбити? Пружина для пандуса/дверей багажника з гідравлічним приводом, який можна опустити на місце одним натисканням важеля.

13/30

Варіанти коліс

Те, що він важко працює, не означає, що він не може виглядати добре. Ці алюмінієві диски виглядають чудово і вони не іржавіють. Але майте на увазі, що деякі алюмінієві колеса мають обмежену вагу, яку вони можуть витримати. Жахливо важкі бурові установки можуть мати можливість вибору тільки з твердих сталевих коліс, які витримують набагато більш велике навантаження.

14/30

Шини

Шини мають бути розміром для вашого причепа. Будьте особливо уважні до цього при покупці вживаного причепа. Негабаритні шини становлять загрозу безпеці. Купуючи свій причіп, ви можете заощадити гроші, але не варто економити на шинах.

15/30

Тримач для запасних шин

Найбільш поширене місце для запасних шин - це бічна або передня частина коробки. Деякі виробники ховають запас під ліжком, але це може бути не найкращим варіантом для тих з вас, хто живе в штаті, де вони використовують дорожню сіль для боротьби з суворими зимами.

16/30

Що потрібно знати про гальма?

Гальма - ваші найкращі друзі, коли ви будете перевозити 20000 фунтів стерлінгів по шосе. Гальма зазвичай мають розмір з осі, тому не завжди є можливість оновлення. Деякі виробники пропонують оновлення дискових гальм.

Більшість сучасних барабанних гальм мають системи автоматичного регулювання, які автоматично регулюють натяг гальм, що означає, що більше не потрібно лазити під вашим причепом у сніг, дощ чи спекотні дні для регулювання натягу.

Більшість гальм управляється електронним способом, але є і стрибкові гальма. Тип гальм є важливою особливістю, про яку слід пам’ятати, купуючи причіп, виготовлений в іншій частині країни. Деякі штати не дозволяють стрибки гальма на причепах з певною вагою, тому будьте впевнені, що коли ви купуєте причіп, то ви можете їздити в штаті, в якому ви будете працювати.

17/30

Варіанти зарядки

Гідравлічний насос, що приводить в рух підйомні барабани, майже завжди працює від бортової батареї. І звичайно акумулятор потрібно регулярно заряджати. Ось ваші варіанти зарядки:

• 110 зарядних станцій, які потрібно підключити до розетки
• Заряд, отриманий від вантажівки при підключенні через 7-контактну вилку
• Сонячна панель на коробці, що є більш новим варіантом (швидко набирає популярність), що має великий сенс

Деякі виробники причепів зараз встановлюють газові двигуни, які роблять батареї непотрібними. Насправді це може бути довгостроковою економією грошей, оскільки зазвичай батареї служать лише пару років (часто менше), і вони можуть коштувати до 200 доларів. Двигун також був би ідеальним, коли створюється купа сміттєвих відвалів, де зарядженому пристрою не вистачає часу, щоб встигнути.

18/30

Муфти

Два найпоширеніших способи підключення важкого (не 5^го колесо) причіп є або кульковим кріпленням, або шпинделем. У будь -якому випадку, регульований язик - чудовий варіант, оскільки не всі вантажівки мають однакову висоту. Щоб безпечно перевозити причіп, він повинен їхати близько до рівня. Витягнути причіп з рівноваги небезпечно, важко для вантажівки та спричиняє нерівномірний знос шин.

Новачок у світі транспортування? Натисніть це посилання, щоб отримати поради як правильно буксирувати причіп.

19/30

Пневматичний проти ручного домкрата

Якщо ви знаєте, що збираєтесь постійно підключати і скидати причіп, вам варто подумати про придбання гідравлічного домкрата. Звичайно, закручування ручного домкрата не забирає стільки енергії, але гідравлічний варіант працює швидше, і кому не подобається дивитися, як речі піднімаються і опускаються гідравлічно?

20/30

Ящики для інструментів

Є два типи ящиків для інструментів, сталеві та пластикові. Пластикові коробки чудові, тому що вони не іржавіють. Сталеві коробки виглядають красиво, коли вони нові, але вони іржавіють. Обов’язково придбайте якийсь зберігання у вашому трейлері.

21/30

Зв'яжіть пухи

Під час транспортування обладнання важлива безпека вашого вантажу. Кожен причіп повинен мати кріпильні анкери. Якорі на бічній стороні ліжка (замість підлоги) приємні, тому що віник або лопата не зачепиться за них, а матеріал та сміття не будуть так легко навішуватися на них при скиданні.

Місце на зовнішній стороні причепа для закріплення ременів та банджі - це також гарне майбутнє для кріплення брезентів.

22/30

Рулонний брезент

Накривати вантаж - це ваш обов’язок перед іншими водіями на дорозі, а брезент з рулоном полегшує накривання вантажу. Використання звичайного брезенту займає всього 10 хвилин, але через деякий час ці хвилини додаються.

23/30

Падіння ніг - це важлива безпека

Падіння ніг - це варіант, який часто залишається поза увагою. Це не тому, що вони дорогі; вони не є. Це тому, що люди не усвідомлюють, що вони їм потрібні, поки не завантажать свою першу частину важкої техніки, а язик причепа вискочить із землі, забравши з собою задню частину вантажівки. Або, що ще гірше, язик ослаблюється і врізається у задню частину вантажівки, завдаючи шкоди на тисячі доларів. Падіння ніжок утримує причіп красивим і стійким весь час, коли ви стоїте.

24/30

Дистанційний

Провідний пульт дистанційного керування є стандартним для більшості трейлерів, але бездротові пульти є новими у світі самоскидів. Найкраща річ у бездротових пультах дистанційного керування - вони дозволяють стежити за вантажем, коли ви його скидаєте, не бігаючи туди -сюди з кабіни до задньої частини причепа.

26/30

Тримач для ланцюга

Хороший варіант мати місце для зачеплення ланцюгів на вашому причепі. Без тримача ланцюга ланцюги зазвичай накладаються на язик, який може розколоти фарбу.

27/30

Тримачі вилок

Якщо у вас є виделки, ці тримачі для вилок є обов’язковими. Можливість переносити вилки збоку від причепа звільняє багато місця в ліжку.

29/30

Гарантія

Самоскидні причепи - це порівняно проста машина, яка зазвичай будується як танк. Але самоскиди також не дешеві, і якщо щось піде не так, ви хочете, щоб виробник стояв за своїм продуктом. Не припускайте, що «5-річна гарантія» покриває все протягом п’яти років. Перевірте, що насправді покривається за ці п’ять років, і якщо щось пропорційно, і порівняйте це з іншими марками причепів, які ви розглядаєте.

30/30

Знайомтесь з експертами

Скайлар і Дерек - торгові представники компанії Midsota Manufacturing в Ейвоні, штат Міннесота. Вони разом працюють з Midsota десять років.