Araba Boyası Onarımı: 4 Hızlı Adımda Rötuş Boyası (Kendin Yap)

EvOtomotivdetaylandırma

Bu araba boyası rötuş işlemiyle kapıdaki ezikleri ve çentikleri hemen düzeltin.

Sıradaki proje›

Araba-rötuş-boya-otomatik-rötuş-boya-otomobil-rötuş-boya-rötuş-boya-araba

Aile Tamircisi

Pas oluşmadan önce aracınızın yüzeyindeki pulları, talaşları, oyukları, çukurları ve çizikleri giderin ve onarın. Birkaç gün içinde sadece birkaç dakikanızı alır. Bu harika oto boyama ipuçları ve teknikleri, o küçük göz kusurlarına nasıl rötuş yapacağınızı ve arabanızın görünümünden yıllarca nasıl kurtulacağınızı gösterecek.

The Family Handyman Magazine'in Kendin Yap uzmanları tarafından

Şunlar da hoşunuza gidebilir: TBD

Arabalar için rötuş boyası ile bu çentikleri ve çizikleri ortadan kaldırın

Otomatik rötuş boyası için mikro aplikatörler, şırıngalar ve diğer araçlar

Mikro aplikatörler, boya şırıngaları ve bir nokta zımpara aleti, bir profesyonel gibi araba rötuş boyası yapmanıza yardımcı olur.

Fotoğraf 1: Pas dönüştürücü uygulayın

Katlar arasında uygun kuruma süresi sağlayacak şekilde, köpük fırçayla birkaç hafif kat pas dönüştürücü uygulayın. Her kat için yeni bir fırça kullanın.

Fotoğraf 2: Eziklere araba rötuş boyası uygulayın

Eziklere birkaç hafif kat araba rötuş boyası uygulamak için bir sanatçının fırçasını kullanın. Rötuş boyasının katlar arasında kurumasını bekleyin.

Fotoğraf 3: Pasları çiziklerden temizleyin

Pasları çiziklerden temizlemek için nokta zımpara aletini kullanın. Çiziğin büyümesini önlemek için hafif basınç uygulayın.

Fotoğraf 4: Araç rötuş boyası ile çizikleri doldurun

Boya şırıngasını doldurun ve çiziği doldururken hafif basınç uygulayın. Bir uçtan başlayın ve diğerine doğru çalışın. (Etkiyi göstermek için ortadan başladık.)

Bulanık küçük fırçalar (mikro aplikatörler)

Araba boya parçacıklarını rötuşlamak için mikro aplikatörler satın alın.

Yıllar geçtikçe, muhtemelen “Old Reliable”daki çizikler, dökülen boyalı ezikler ve boya talaşlarından payınızı aldınız. Ve çoğu insan gibiyseniz, onları görmezden geliyorsunuz demektir. Ama tüm bu hakaretler ya çoktan paslanıyor ya da yakında paslanacak. Birkaç gün içinde çok az zaman harcayarak, izlerindeki paslanmayı durdurabilir, araba boyasını nasıl rötuşlayacağınızı öğrenebilir ve aracınızı tekrar makul bir şekle sokabilirsiniz - hepsi 100 doların altında. Her zaman bilmek istediğiniz daha fazla araba detaylandırma ipuçlarını keşfedin.

İlk olarak, gerçekçi olmayan beklentiler geliştirmemeniz konusunda sizi uyarmalıyız - oto rötuş boyasıyla garaj yolunuzda kaportacı sonuçları elde edemezsiniz. Ancak tekniklerimiz, kusurları daha az fark edilir hale getirecek ve paslanmanın başlamasını geciktirecektir.

Uygun boya rengini alarak otomatik rötuş boya projenize başlayın. Satıcı genellikle 1/2-oz satar. her biri yaklaşık 8 $ için otomatik rötuş boyası ve vernik şişeleri. Ancak, renginizin stokta olup olmadığını öğrenmek için önce parça departmanını arayın (VIN'inizi hazır bulundurun). Bir şişe araç rötuş boyası, yaklaşık iki düzine küçük boya parçasını onarmak için yeterlidir. Birkaç şişeden fazla otomatik rötuşa ihtiyacınız varsa, çevrimiçi olarak daha büyük bir şişe arayın. Çoğu otomobil parçası sitesi, aracınız için boya kodunu nasıl bulacağınızı açıklar. 2 oz için 20 ila 30 dolar ödemeyi bekleyin. bir şişe otomatik rötuş boyası.

Çizikleri ve boya talaşlarını düzeltmek için bir nokta zımparalama aletine ihtiyacınız olacak (bkz. Fotoğraf 3; 8 $ ve profesyonel mikro aplikatörler ve boya şırıngaları (her biri 7 ila 9 $). Küçük aplikatörler, talaşlara tam olarak doğru miktarda boya verir. Çizikler için, sürekli bir kat boya uygulamak için boya şırıngalarını kullanın. Küçük ezikler ve çukurlar için 1/4-inç ile boya uygulayın. sanatçının fırçası (herhangi bir sanat malzemeleri mağazasında 10 dolar).

Bir otomobil parçaları mağazasından, bir kutu cila ve yağ sökücü (4 $) alın ve zaten pas oluşumu varsa, çeşitli zımpara kağıdı irmikleri ve bir şişe fırçalı pas dönüştürücü (7 $) alın.

Herhangi bir onarıma başlamadan önce aracınızı yıkayın. Kurumasını bekleyin ve cila ve yağ sökücüyü temiz bir bezle rötuş yaptığınız bölgelere uygulayın.

Açıkta paslanmış dökülen boyanız varsa, gevşek boyayı küçük bir tornavida veya macun bıçağıyla çıkarın. Ardından yüzey pasını 150 kumlu zımpara kağıdı ile zımparalayın. Boyalı kenarları noktanın etrafında yumuşatmak için 600 kumlu zımpara kağıdına geçin. Ayrıca çiziklerden ve daha büyük boya talaşlarından pası çıkarmak için nokta zımpara aletini kullanın. Zımpara tozunu temiz bir bezle temizleyin. Ardından pas dönüştürücü şişesindeki talimatları izleyin ve alana ince bir kaplama uygulamak için bir köpük fırça kullanın. Çizikler için dönüştürücüyü uygulamak için bir boya şırıngası kullanın. İyice kurumasına izin verin. Çoğu pas dönüştürücü, bir astar kat oluşturmak için kurur ve ek astar gerektirmez, ancak talimatları iki kez kontrol edin.

Paslanma yoksa ve fabrika astarı görünüyorsa, bu adımları atlayabilir ve boyamaya devam edebilirsiniz.

Metalik pulların rötuş boyasında asılı kalmasını sağlamak için boya şişesini sallayın veya şişeyi önerilen süre boyunca karıştırın. Ezikler için, uygulama yapılan alana hafif bir kat boya uygulamak için sanatçının fırçasını kullanın. Tek bir kalın kat yerine birkaç ince kat kullanın. Her katı kuruduktan sonra 600 kumlu zımpara kağıdı ile hafifçe zımparalayın. Katlar arasındaki kuruma süresi için üreticinin tavsiyelerine uyun. Fırçayı katlar arasında önerilen solvent ile temizleyin.

Boya talaşlarını onarmak için çipten biraz daha küçük bir mikro aplikatör seçin. Bir kez daha, bir damla rötuş boyası yerine birkaç ince kat uygulayın. Kalın lekeler cildi kaplar ve sonra kurudukça batar ve çirkin bir oyuk bırakır.

Çizikleri onarmak için fırça kafasını şırıngaya uygulayın ve az miktarda rötuş boyası yükleyin. Ardından, fırça kafasını çizik boyunca yönlendirirken pistona hafif basınç uygulayın. Araba rötuş boyası çoğu ev merkezinde bulunabilir.