Kendin Yap Araba Boyası Rötuş İpuçları

eğer kendinle gurur duyuyorsan arabanın görünüşü, kesinlikle yalnız değilsin. Çok az şey parlak yeni veya parlak bir şeye tırmanmaktan daha tatmin edicidir. bakımlı araç kusursuz bir boya tabakası ile. Sorun şu ki, araç boyası yolda olabildiğince dikkatli olsanız bile asla uzun süre kusursuz kalmaz.

Uçan çakıl en büyük suçlulardan biridir. Aracınızın gövde panellerinde görünen bu küçük, can sıkıcı talaşlar büyük olasılıkla diğer araçlar tarafından yolda size doğru fırlatılan küçük kaya parçalarından kaynaklanır.

Bu olduğunda, tüm kat boya, vernik ve balmumu dünyada muhtemelen yeterli olmayacak ve her bir kayanın veya enkaz parçasının çarptığı küçük bir açıkta kalan metal alanı ile kalacaksınız. Bu küçük boya parçaları sadece çirkin görünmekle kalmaz, aynı zamanda uzun süre küçük kalmayacaklardır.

Ancak doğru ürünler ve biraz da nasıl yapılacağını bilmekle, bu can sıkıcı talaşları ortadan kaldırabilir ve aracınızın galeriden yeni çıkmış gibi görünmesini sağlayabilirsiniz.

Araba Boyası Rötuşları için Gerekli Araç ve Gereçler

Mükemmel üretmek araba boyası rötuş göz korkutucu görünebilir, ancak süreç muhtemelen düşündüğünüzden daha kolaydır. İlk adım, doğru araçları ve malzemeleri toplamaktır. İşte ihtiyacınız olacak:

• Sünger, su ve araba sabunu;
• Normal zımpara kağıdı 220 kum;
• Islak zımpara kağıdı seti400 ila 3000 kum arasında değişen;
• ile hortum ayarlanabilir püskürtme memesi;
• Orta boy kova veya kap (su için);
• Araç dolgu astarı;
• Renk uyumlu araç boyası (aracınızın resmi rengini öğrenmek için bir Google araması yapın);
• Araç şeffaf ceket.

Beş Adımda Araba Boyasını Rötuş Yapın

Gerekli tüm alet ve malzemeleri satın alıp topladıktan sonra, aracınızın bir zamanlar bozulmamış boya işindeki o çirkin talaşları ve kusurları ortadan kaldırmaya başlamanın zamanı geldi. Bu biraz beceri gerektirir. Ancak dikkatli ve sistemli olursanız, büyük olasılıkla şaşırtıcı derecede kusursuz görünen bir araçla çıkacaksınız.

Adım 1: En Büyük Çip, Nick veya Scratch'i Bulun

Araba boyası rötuş işini ilk kez yapıyorsanız, epeyce çip, çentik ve aracınızın boyasında çizikler seçim yapmak için iş. Boyalı yüzeyin tamamını kapsamlı bir şekilde inceleyerek başlayın ve en büyük, en çirkin kusurları belirleyin. Önce bunları düzelteceksin. Süreci öğrendikten ve biraz pratik yaptıktan sonra geri dönüp küçük şeyleri düzeltebilirsiniz.

Adım 2: Alanı Yıkayın, Zımparalayın ve Durulayın

Çipin etrafındaki alanı hemen verin, çentik veya çizik su, sabun ve süngerle yıkayın. Rötuş yapacağınız yerdeki tüm kalıntı, yağ, kir ve tozu temizlemeniz önemlidir, aksi takdirde astarınız ve boyanız yapışmaz. İşiniz bittiğinde tüm sabun kalıntılarını durulayın. Çipi çıplak, temiz metal olana kadar 220 kumlu kağıtla hafifçe zımparalayın. pas izi yok herhangi bir yere. Ardından tozu durulayın ve tamamen kurumasını bekleyin.

Adım 3: Dolgu Astarı ve Islak Kum uygulayın

Rötuş işini yapmayı planlamadan en az birkaç saat önce bir veya iki adet 1500 kumlu ıslak zımpara kağıdını bir kova temiz suya batırın. Başlamaya hazır olduğunuzda, dolgu astarını sallayın ve içindeki birikintileri gevşetin.

Ardından, yavaş, eşit bir ileri geri hareket kullanarak dolgu astarını dikkatli bir şekilde çipin üzerine püskürtün. Kutu, aracın yüzeyinden altı ila sekiz inç uzakta olmalıdır (veya kutudaki talimatların önerdiği mesafe ne olursa olsun).

Bir seferde sadece küçük bir astar uygulayın, tek bir noktaya çok fazla püskürtmemeye dikkat edin, bu da akıntılar yaratır. Amaç, çip tarafından oluşturulan çöküntüyü tamamen doldurmaktır, böylece astar, çevreleyen boyanın biraz üzerinde çıkıntı yapar. Astarı tüm yönlerde çipin yaklaşık bir inç ötesine uygulayın ve alanın kenarlarına doğru hiçbir şey olmaması için elinizden gelenin en iyisini yapın.

Astarın tamamen kuruması için üreticinin önerdiği süreyi bekleyin, ardından 1500 kumlu ıslak zımpara kağıdınızı kovadan alın. Bölgeye biraz su püskürtün, ardından yüksek noktaları, tümsekleri ve çıkıntıları yumuşatmak için astarı dikkatlice ve hafifçe zımparalayın.

Yüzeye periyodik olarak daha fazla su ekleyin ve ıslak tutmak için zımpara kağıdınızı sık sık kovaya daldırın. Amaç, zımparalamayı bitirdiğinizde hiçbir darbe veya sıçrama hissetmemektir.

Adım 4: Renk Eşleşen Boyayı Uygulayın

Astar zımparalanmış, durulanmış ve tamamen kuruduktan sonra, renk uyumlu boyanızla uygulama işlemini tekrarlayın.

Alanı önce hafifçe kaplayın, sprey kutusunun herhangi bir yerinde oyalanmadan, düz, düz çizgiler halinde hareket ettirin. Astarı tamamen boya ile kapladığınızdan emin olun. İlk katı tamamladıktan sonra 15 dakika kadar kurumasını bekleyin ve ardından aynı şekilde ikinci katı uygulayın.

Adım 5: Şeffaf Kaplama ve Islak Kum Uygulayın

Boyayı gece boyunca kurumaya bıraktıktan sonra, boyalı alanın üzerine vernik püskürtün, kaplamayı mümkün olduğunca eşit ve akmadan koruyun. Tüm rötuş alanını vernikle kapladıktan sonra tekrar gece boyunca kurumasını bekleyin ve ardından ıslak zımparalayın. 1500 kumlu kağıtla başlayın, ardından yüzeyi sürekli ıslak tutarak 3000 kuma kadar ilerleyin. Herhangi bir şeffaf kat kalıntısını durulayın ve iş bitti.

için bir kat daha şeffaf kat eklemeyi seviyorum. ekstra koruma. Bu ikinci kat kuruduktan sonra 3000 kum kağıt ile çok hafif ıslak zımpara yapın.