เครื่องมือกรองน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดในการเปลี่ยนน้ำมันของคุณเอง

ผลิตภัณฑ์ด้านบรรณาธิการทุกชิ้นได้รับการคัดเลือกอย่างอิสระ แม้ว่าเราอาจได้รับการชดเชยหรือได้รับค่าคอมมิชชั่นจากพันธมิตร หากคุณซื้อบางอย่างผ่านลิงก์ของเรา การให้คะแนนและราคามีความถูกต้อง และมีสินค้าในสต็อก ณ เวลาที่เผยแพร่

ทำไมต้องเปลี่ยนน้ำมันของคุณเอง?

คุณจะประหยัดเวลาและเงินในการเปลี่ยนของคุณเอง น้ำมันเครื่องนอกจากนี้ยังเปิดโอกาสให้คุณเข้าไปใต้ท้องรถของคุณเพื่อตรวจสอบปัญหาอื่นๆ หรือการบำรุงรักษาที่อาจจำเป็น

ทุกคนย่อมมีสองด้าน เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: ระบายน้ำ/เปลี่ยน/การกำจัดน้ำมัน และการถอด/เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง ด้านกรองน้ำมันเครื่องของงานต้องใช้เครื่องมือที่มีราคาไม่แพงแต่เฉพาะ และการเลือกอันที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับขนาดและ ประเภทของไส้กรองน้ำมันเครื่อง คุณมี.

โดยทั่วไป ตัวกรองมีสองประเภท: ชนิดกระป๋องและชนิดองค์ประกอบ แต่ละคนต้องใช้เครื่องมือที่แตกต่างกันสำหรับ การกำจัดตัวกรอง และเปลี่ยนเมื่อคุณ เปลี่ยนน้ำมันเอง.

เครื่องมือเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบกระป๋อง

นี่คือรูปแบบทั่วไปของตัวกรองน้ำมันเครื่องรถยนต์ ประกอบด้วยกระบอกโลหะแบบใช้แล้วทิ้งที่ล้อมรอบองค์ประกอบตัวกรองจริง

เกลียวในกระป๋องทั้งหมดบนตัวกรอง ฐานเครื่องยนต์ของคุณ. ไส้กรองและตัวเรือนโลหะเป็นชิ้นเดียว ดังนั้นทั้งคู่จึงถูกโยนทิ้งไปทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง คุณรู้ว่าคุณมีตัวกรองกระป๋อง ถ้าคุณเห็นกระป๋องโลหะที่ทาสีติดเกลียวอยู่ด้านนอกของเครื่องยนต์ที่ไหนสักแห่ง

ในขณะที่คุณซื้อประแจกรอง ให้วัดเส้นผ่านศูนย์กลางของตัวกรองที่รถของคุณใช้ โดยทั่วไป ประแจกรองน้ำมันเครื่องผลิตขึ้นเพื่อให้พอดีกับขนาดตัวกรองต่างๆ นั่นเป็นสาเหตุที่ประแจที่ใช้งานได้กับรถขนาดใหญ่อาจไม่ทำงานกับประแจขนาดเล็ก

NS ประแจสายรัด เป็นตัวเลือกที่ง่ายที่สุดและราคาถูกที่สุดสำหรับการคลายเกลียวตัวกรองน้ำมันแบบกระป๋อง สอดสายรัดไว้เหนือตัวกรอง แล้วหมุนที่จับ ที่จับหมุนได้ตรงบริเวณสายรัด โดยยึดด้านนอกของโครงตัวกรองด้วยแรงเสียดทาน ซึ่งช่วยให้ตัวตัวกรองคลายเกลียวออกจากเครื่องยนต์ได้

ประแจสายกรองน้ำมันเครื่องมาตรฐานทำขึ้นเพื่อยึดกับตัวกรองขนาดใหญ่ทั่วไปที่มีขนาด 3-1/4 นิ้ว ถึง 3-3/4 นิ้ว ในเส้นผ่านศูนย์กลาง ตัวกรองชนิดกระป๋องที่เล็กกว่าควรถอดออกด้วยa ประแจจับ. ฉันใช้ประแจตัวนี้มาหลายปีแล้วกับตัวกรองน้ำมันเครื่องรถยนต์ขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 2-1 / 2 นิ้วและทำงานได้ดีกับมาตรฐาน ประแจวงล้อ และการขยาย

แม้ว่าไส้กรองน้ำมันกระป๋องจะมีการใช้งานมานานหลายทศวรรษแล้ว แต่พวกมันกำลังถูกเลิกใช้ในรถยนต์รุ่นใหม่บางรุ่นด้วยทางเลือกที่ประหยัดกว่า

เครื่องมือเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องแบบองค์ประกอบ

ในความพยายามที่จะ ลดของเสียวิศวกรยานยนต์กำลังเปลี่ยนจากตัวกรองแบบกระป๋องและไปยังชิ้นส่วนตัวกรองน้ำมันที่เปลี่ยนได้ซึ่งพอดีกับตัวเครื่องโลหะที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ ตัวกรองประเภทองค์ประกอบช่วยป้องกันไม่ให้ถังโลหะทั้งหมดออกจากหลุมฝังกลบ แต่ต้องใช้เครื่องมือที่แตกต่างกันในการถอดและเปลี่ยนตัวเรือนโลหะที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ คุณทราบดีว่าคุณมีตัวกรองประเภทองค์ประกอบโดยมีตัวกรองอะลูมิเนียมที่ทำจากโลหะชนิดเดียวกับบล็อกเครื่องยนต์ ซึ่งโดยทั่วไปจะมีครีบระบายความร้อนอยู่ด้านนอก

ประแจสำหรับถอดปลอกกรองน้ำมันแบบใช้ซ้ำได้นั้นแตกต่างจากประแจที่ทำขึ้นสำหรับตัวกรองแบบกระป๋อง และในขณะที่สายรัดหรือประแจจับสามารถทำงานได้หลายแบบ ยี่ห้อรถ, ประแจสำหรับตัวกรองประเภทองค์ประกอบมักใช้เฉพาะกับแต่ละยี่ห้อหรือตระกูลของยี่ห้อ ประแจนี้ ทำงานบนตัวกรองแบบใช้ซ้ำได้ที่พบใน Toyota, Lexus และ Scion เป็นต้น ประแจอีกอัน ทำงานบนรถ Dodge และ Jeep ที่ผลิตขึ้นโดย Mercedes

เรือนกรองน้ำมันที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ทั้งหมดมีแนวราบหรือร่องที่ประแจสามารถยึดตัวเรือนและอนุญาตให้ถอดและเปลี่ยนได้