น้ำยาล้างรถของคุณต้องการ

ทั้งหมดของคุณ ของเหลวในรถ, พร้อมกับ สารเคมีเจือปน ในของเหลวที่ปกป้องชิ้นส่วนจากการสึกหรอ สลายตัวและสลายตัวเมื่อเวลาผ่านไป น้ำยาล้างรถตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ ช่วงเวลาบริการที่แนะนำ เป็นวิธีที่ง่ายและประหยัดที่สุดในการยืดอายุรถของคุณและทำให้การขับขี่ปลอดภัยและน่าพึงพอใจยิ่งขึ้น

นี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับฟลัชฟลัช

การเปลี่ยนแปลงของไหลเทียบกับ ฟลัชฟลัช

การเปลี่ยนของเหลวหมายถึงการถ่ายของเหลวเก่าและเติมของเหลวใหม่ ตัวอย่างที่คุ้นเคยที่สุดคือ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง.

การล้างของเหลวจะเพิ่มขั้นตอนระหว่างการถ่ายของเหลวเก่ากับการเติมของเหลวใหม่ สำหรับการล้างของเหลว ของเหลวเก่าทั้งหมดจะถูกทำความสะอาดอย่างทั่วถึง ตัวอย่างหนึ่งของสิ่งนี้คือ เติมหม้อน้ำด้วยน้ำสะอาด หลังจากถ่ายน้ำยาหล่อเย็น ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงาน แล้วระบายน้ำออกก่อนเติมสารป้องกันการแข็งตัวใหม่

แม้ว่าน้ำมันรถทุกชนิดสามารถเปลี่ยนได้ แต่ขอแนะนำให้ล้างด้วยน้ำหล่อเย็น น้ำมันเบรก และน้ำมันเกียร์

ในการพิจารณาว่าจำเป็นต้องล้างของเหลวหรือไม่ ให้ใช้กระดาษชำระสีขาวสะอาดเพื่อตรวจสอบว่าของเหลวของคุณสกปรกและจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่ หรือมีการปนเปื้อนหรือปนเปื้อนหรือไม่ ถ้าอย่างหลังต้องล้าง

น้ำหล่อเย็น

น้ำหล่อเย็นผสมน้ำ 50/50 และสารป้องกันการแข็งตัว ไหลเวียนไปทั่วระบบทำความเย็นและเครื่องยนต์เพื่อช่วยรักษาอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ให้เหมาะสม สารป้องกันการแข็งตัว และสารยับยั้งการเกิดสนิมและการกัดกร่อนที่เพิ่มเข้ามา และคุณสมบัติการหล่อลื่นที่ปกป้องเครื่องยนต์ของคุณ จะเสื่อมสภาพตามกาลเวลา นั่นทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดและฮีทเตอร์เอาท์พุตไม่ดี

สารป้องกันการแข็งตัวมีหลายสี. หากน้ำหล่อเย็นของคุณขุ่นหรือมีตะกอนอยู่ หรือหากมีสนิมขึ้นที่หม้อน้ำ ใต้ฝาหม้อน้ำหรือถังเก็บน้ำหล่อเย็น แสดงว่าน้ำหล่อเย็นของคุณต้องชะล้าง

น้ำยาหล่อเย็น DIY ล้างทุก ๆ สามถึงห้าปีหรือ 30,000 ไมล์เพื่อขจัดสนิมและตะกรัน ที่ช่วยป้องกันการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นและปัญหาทางกลไกของเครื่องยนต์ การล้าง DIY จะมีราคาน้อยกว่า 30 เหรียญ ร้านซ่อมมีอุปกรณ์พิเศษที่ทำงานได้ในเวลาน้อยกว่าครึ่งหนึ่งและมีราคาประมาณ 130 ดอลลาร์

น้ำมันเบรก

น้ำมันเบรกเป็นแบบดูดความชื้น ซึ่งหมายความว่าจะดูดซับความชื้นจากอากาศแม้ในระบบที่ปิดสนิท ความชื้นปนเปื้อนของเหลว ทำให้ส่วนประกอบเบรกเกิดสนิม เสื่อมสภาพ และล้มเหลวในที่สุด สิ่งบ่งชี้อีกอย่างหนึ่งของน้ำมันที่ปนเปื้อนคืออาการเบรกจาง ซึ่งทำให้แป้นเบรกเคลื่อนที่ได้ไกลขึ้น ทำให้ระยะการเบรกเพิ่มขึ้นอย่างมาก

เช็คน้ำมันเบรค และประเก็นฝาถังน้ำมันแม่ปั๊ม ของเหลวควรเป็นสีเหลืองใสถึงน้ำตาลอ่อน หากของเหลวมีสีเข้ม มี "พื้นยาง" ที่เป็นเม็ดทรายสีดำ หรือปะเก็นฝากระปุกน้ำมันเบรคมีความอ่อน ถึงเวลาต้องให้ร้านซ่อมล้างและ เปลี่ยนน้ำมันเบรค และประเก็นฝาถังน้ำมัน ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่น คาดว่าจะจ่าย 85 ถึง 120 เหรียญ

น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF)

ATF ควรเป็นสีแดงอ่อน/ชมพู Dirty ATF (สีแดงเข้มถึงน้ำตาลเข้ม) สูญเสียความสามารถในการหล่อลื่นชิ้นส่วนภายในอย่างเหมาะสมและไม่สามารถระบายความร้อนได้ ซึ่งช่วยให้เกิดตะกอนและสารเคลือบเงา ส่งผลให้เกิดการลื่นไถลหรือการขยับที่รุนแรงและชิ้นส่วนอาจเสียหายได้

เช่นเดียวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง สามารถถ่าย ATF และเปลี่ยนไส้กรองได้ สิ่งนี้ทำให้ ATF เก่าสามถึงหกควอร์ตในการส่งสัญญาณ หรือคุณสามารถให้ร้านซ่อมของคุณล้างและ เติมเกียร์ พร้อมของเหลวใหม่ทั้งหมด คาดว่าจะจ่าย 75 ถึง 150 ดอลลาร์สำหรับการเปลี่ยนแปลง ATF หรือ 125 ถึง 300 ดอลลาร์สำหรับการล้างข้อมูลทั้งหมด

น้ำมันเครื่อง

ปกติ น้ำมันและไส้กรอง การเปลี่ยนแปลงเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการปกป้องเครื่องยนต์ของคุณ หากน้ำมันเครื่องของคุณมีความหนา สีดำ หรือเป็นก้อน หรือคุณกำลังประสบปัญหาที่เกิดจากการสะสมของตะกอนหนัก (ควันออกจากท่อท้าย น้ำมันรั่ว ไฟแสดงน้ำมัน การอ่านค่าแรงดันน้ำมันที่ไม่แน่นอน ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ เปิดอยู่) จากนั้นล้างน้ำมันเครื่องและข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์เป็นตัวเลือก

การล้างน้ำมันเครื่องมักจะเป็นความพยายามครั้งสุดท้ายในการช่วยเหลือเครื่องยนต์ที่บำรุงรักษาได้ไม่ดีและปล่อยให้มือโปรดีที่สุด การล้างเครื่องยนต์ที่ร้านซ่อมอาจมีราคาสูงกว่า 100 เหรียญ

น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ (PSF)

ตรวจสอบคู่มือเจ้าของรถเพื่อดูว่าผู้ผลิตรถของคุณแนะนำให้ล้าง PSF หรือไม่ หากไม่ ให้ตรวจสอบระดับและสีของของเหลว PSF ควรเป็นสีแดงหรือสีน้ำตาลอ่อน

น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ แตกตัวจากความร้อน แรงเสียดทาน ความดัน และส่วนประกอบล้มเหลว หากของเหลวมีสัญญาณของการปนเปื้อน — เปลี่ยนเป็นสีดำจากท่อยางที่เสื่อมสภาพ หรือเกิดเป็นเงาสีเงินจากชิ้นส่วนภายในที่ค่อยๆ บดเข้าหากัน — ให้ล้างระบบ ให้ล้างออกด้วยหากคุณสังเกตเห็นว่าพวงมาลัยเพาเวอร์ของคุณมีเสียงดัง หรือใช้ความพยายามมากขึ้นในการเลี้ยว

แม้ว่าคุณจะสามารถล้างอ่างเก็บน้ำโดยใช้ที่ตีไก่งวงและเติมด้วยของเหลวสะอาดใหม่ (น้อยกว่า 20 ดอลลาร์) ให้ปล่อยให้ผู้เชี่ยวชาญ คาดว่าจะจ่ายระหว่าง 70 ถึง 120 เหรียญ

ก่อนที่คุณจะลองฟลัชน้ำยา DIY ใดๆ จำเป็นต้องตรวจสอบคู่มือสำหรับเจ้าของรถและซื้อของเหลวที่ถูกต้องสำหรับยี่ห้อ รุ่น และปีของรถคุณ อย่าสันนิษฐานหรือเดา และปฏิบัติตามแนวทางท้องถิ่นให้ถูกต้องเสมอ กำจัดของเสียอันตราย วัสดุหลังจากล้างของเหลวในรถด้วยตัวเอง

Bob Lacivita เป็นช่างเทคนิคยานยนต์ นักการศึกษา และนักเขียนอิสระที่ได้รับรางวัล ASE และ General Motors ซึ่งเขียนเกี่ยวกับหัวข้อการซ่อมรถยนต์และการบำรุงรักษารถยนต์ของ DYI ผลงานของเขาได้รับการแนะนำใน The Family Handyman หนังสือ Reader's Digest และนิตยสาร Classic Bike Rider เขาเป็นนักการศึกษาด้านอาชีพและด้านเทคนิคมาเป็นเวลา 25 ปีในการสอนเทคโนโลยียานยนต์ตลอดจนเขียนทุนสนับสนุนจากรัฐ รัฐบาลกลาง และองค์กร นอกจากนี้ เขายังช่วยออกแบบรูปแบบการนำส่งหลักสูตรที่ไม่ซ้ำใคร ซึ่งรวมเอามาตรฐานทางวิชาการที่เข้มงวดและเกี่ยวข้องเข้ากับการศึกษาด้านอาชีพและด้านเทคนิคอย่างราบรื่น