10 เครื่องมือเปลี่ยนยางที่ดีที่สุด

1/11

เครื่องมือเปลี่ยนยาง

ยางแบนมีการเตือนเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย รู้วิธี เปลี่ยนยาง เป็นทักษะชีวิตที่จำเป็นสำหรับผู้ที่อยู่หลังพวงมาลัยรถยนต์หรือรถบรรทุกขนาดเล็กเป็นประจำ

แต่นั่นไม่ใช่ครั้งเดียวที่จะมีประโยชน์ หากคุณกำลังพิจารณา หมุนยางของคุณ, แลกกับ ยางฤดูหนาว หรือแม้กระทั่ง เปลี่ยนผ้าเบรค และโรเตอร์ ลองนึกถึงเงินที่คุณประหยัดได้ด้วยการทำสิ่งเหล่านั้นด้วยตัวเอง

เครื่องมือเปลี่ยนยางที่มากับรถของคุณแทบจะไม่เพียงพอ มีไว้สำหรับสถานการณ์ฉุกเฉินเท่านั้น ไม่ใช่เพื่อให้บริการและซ่อมแซม และรถยนต์ด้วย ยางรันแฟลต เนื่องจากอุปกรณ์มาตรฐานมักจะไม่ได้มาพร้อมกับเครื่องมือใดๆ เลย

นี่คือเครื่องมือที่จำเป็นในการเปลี่ยนยางหรือทำงานกับรถของคุณอย่างปลอดภัย คุณอาจมีอยู่แล้ว บาง ในของคุณ กล่องเครื่องมือบ้าน หรือโรงรถ

• แม่แรงไฮดรอลิกแบบตั้งพื้น: พิกัดเป็นตัน คุณจะต้องมีแม่แรงที่มีน้ำหนักมากกว่าครึ่งหนึ่งของน้ำหนักรถของคุณ (จำไว้ว่า คุณยกแม่แรงขึ้นทีละล้อหรือข้างเดียวของรถคุณในแต่ละครั้ง) ตรวจสอบคู่มือสำหรับเจ้าของรถหรือไซต์ของผู้ผลิตเพื่อค้นหาน้ำหนักของรถของคุณ แม่แรงควรมีล้อที่หมุนได้เรียบ ฐานกว้างและแข็งแรงเพื่อความมั่นคงยิ่งขึ้น อาน (ส่วนที่สัมผัสกับรถ) ต่ำพอที่จะเลื่อนใต้รถของคุณ และด้ามยาวสำหรับการงัดที่เพียงพอเมื่อสูบแม่แรง
• แจ็คยืน: ลดรถของคุณลงบน แจ็คยืน เพิ่มความปลอดภัย ความมั่นคง และความมั่นคงอย่างมากเมื่อเปลี่ยนยาง ห้ามทำงานบนหรือใต้ท้องรถที่ลอยในอากาศโดยไม่มีแม่แรงแม่แรงคู่
• ประแจเลื่อน: สำหรับเลเวอเรจที่มากขึ้นเมื่อถอด ถั่วลันเตา, หาประแจดึงรูปกากบาท ดีกว่าเตารีดยางรูปตัว L ที่อาจมากับรถของคุณ
• หนุนล้อ: บล็อกรูปลิ่มเหล่านี้ป้องกันการเคลื่อนไหวโดยไม่ได้ตั้งใจขณะยกรถของคุณ ติดขัดกับล้อที่อยู่ตรงข้ามกับล้อที่คุณต้องการยก
• ประแจวัดแรงบิด: อย่าประมาทค่าของ ประแจวัดแรงบิด. น็อตหลวมอาจหลุดออกทำให้เกิดปัญหาได้ทุกประเภท ดังนั้น น็อตดึงที่ขันแน่นเกินไปอาจทำให้ล้อเสียหายหรือบิดเบี้ยวได้ จานเบรค.

สิ่งต่อไปนี้ยังดีที่มี:

• น้ำยาถอดฝาครอบล้อ/ค้อนยาง: ถอดและติดตั้งฝาครอบล้อหรือฝาครอบดุมล้อกลับเข้าไปใหม่อย่างรวดเร็วโดยไม่ทำให้มือของคุณเจ็บ
• ประแจผลกระทบไร้สาย: เร็วกว่าประแจขันในการถอดและติดตั้งน็อตบนยาง
• แท่งจำกัดแรงบิด: หากใช้ประแจผลกระทบ ก้านจำกัดแรงบิดจะป้องกันไม่ให้น็อตดึงขันแน่นเกินไป

2/11

เครื่องมือเปลี่ยนยางแจ็คชั้นเริ่มต้นที่ดีที่สุด

แม่แรงรถที่แข็งแรงเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับ ยกรถของคุณขึ้นไปในอากาศอย่างปลอดภัยและสองตัน Torin T82012 แม่แรงไฮดรอลิก เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับผู้เริ่มต้น เป็นอานต่ำ น้ำหนักเบา (21 ปอนด์) และกะทัดรัด มาพร้อมที่จับและเคสสำหรับการพกพาที่สะดวก

ช็อปเลย

3/11

เครื่องมือเปลี่ยนยางแจ็คชั้นอัพเกรดที่ดีที่สุด

แม้ว่าจะไม่ใช่สิ่งที่มืออาชีพใช้ แต่สามตัน Arcan A20018 แจ็ครถอลูมิเนียม น้ำหนัก 65 ปอนด์ ประมาณครึ่งหนึ่งของเหล็กกล้าทั้งหมด แม่แรงพื้น. โครงเตี้ยและอานช่วยให้เอื้อมถึงพื้นรถได้ดีเยี่ยม ความสูงในการยกสามารถยกรถกระบะ 3/4 ตันขึ้นได้อย่างง่ายดายเพียงพอที่จะเปลี่ยนยาง

ช็อปเลย

5/11

เครื่องมือเปลี่ยนยางแท่นแจ็คที่ดีที่สุด

ทำดีและราคาดี the Big Red T43002A ขาตั้งแจ็คสามตัน เป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ สำหรับ DIYers ประกอบด้วยคุณสมบัติหมุดล็อคเหล็กสำรองที่ยึดอานอย่างแน่นหนา เพิ่มความปลอดภัยอีกชั้นหนึ่ง รอยเท้าขนาดใหญ่และกว้างช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความปลอดภัยเมื่อเปลี่ยนยางหรือ ทำงานบนหรือใต้รถของคุณ.

ช็อปเลย

7/11

เครื่องมือเปลี่ยนยางล้อโช๊คที่ดีที่สุด

คุณสามารถไปราคาถูกและใช้ชิ้นส่วนขนาด 6 นิ้วขนาด 2 × 4 เพื่อช่วย ทำให้รถของคุณมั่นคง เมื่อยกขึ้น แต่ทำไม? แพ็คคู่ อเนกประสงค์ Maxxhaul 70472 โช๊คล้อสีดำสำหรับงานหนัก จะทำงานได้ดีขึ้นมาก สร้างจากยางตัน พื้นผิวทนน้ำมันให้การยึดเกาะที่เหนือกว่าเพื่อป้องกันไม่ให้รถไถล

ช็อปเลย

8/11

เครื่องมือเปลี่ยนยางประแจแรงบิด

ราคาไม่แพงและผลิตมาอย่างดี เทคตัน 24335 1/2 นิ้ว ไดรฟ์คลิกประแจแรงบิด ควรเป็นเครื่องมือในการขันน็อตขันให้แน่นอย่างมั่นใจ เพื่อความปลอดภัย จำเป็นต้องขันน็อตดึงซ้ำด้วยประแจแรงบิดหลังจากลดรถของคุณลงกับพื้นอย่างปลอดภัย

ประแจแรงบิดสองสเกลหัวกลับที่แม่นยำและกลับด้านนี้ได้รับคะแนน 4.7 ดาวใน Amazon พร้อมบทวิจารณ์มากกว่า 25,000 รายการ และใช้สำหรับ แอปพลิเคชั่นยานยนต์อื่น ๆ อีกหลายอย่าง ก็ทำให้ขาดไม่ได้เช่นกัน เครื่องมือยานยนต์ และคุ้มค่าคุ้มราคา

ช็อปเลย

9/11

เครื่องมือถอดฝาครอบล้อ/ยางตะลุมพุกยาง

หากรถของคุณมี ฝาครอบล้อ, พิจารณาอย่างยิ่งว่า Steelman 75031 น้ำยาถอดฝาครอบดุมล้อ (ฝาครอบล้อ) พร้อมหน้ายาง ก่อนเปลี่ยนยาง. เครื่องมือนี้ใช้โดยมืออาชีพ เครื่องมือนี้มาพร้อมกับใบมีดแบนกว้างเพื่อการงัดฝาครอบล้ออย่างรวดเร็ว ค้อนยางในตัวจะไม่ขีดข่วนหรือทำลายฝาครอบล้อเมื่อตอกกลับเข้าที่

ช็อปเลย

10/11

ประแจผลกระทบไร้สาย (และแท่งจำกัดแรงบิด)

ประแจเลื่อนจะคลายและขันน็อตดึงให้แน่น แต่ถ้าคุณถอดยางมากกว่าหนึ่งเส้น ยางขนาด 1/2 นิ้ว ไร้สาย ประแจผลกระทบ ทำให้งานเร็วขึ้นอย่างมาก ดิ มิลวอกี 2767 18 โวลต์ 1/2 นิ้ว ประแจผลกระทบ เป็นทางเลือกที่ดี

มีความสมดุลและมีเพียง 8-1 / 2 นิ้วเท่านั้น ยาว มีวงแหวนเสียดทานที่ป้องกันไม่ให้ซ็อกเก็ตหลุดออกจากทั่งขณะเปลี่ยนซ็อกเก็ตอย่างรวดเร็ว เครื่องมือนี้ให้แรงบิดในการขันโบลต์ที่หนัก 1,400 ฟุต-ปอนด์ สามารถขจัดน็อตที่ขึ้นสนิมหรือขันแน่นเกินไปได้อย่างรวดเร็ว

โปรดทราบว่าหากคุณใช้ประแจผลกระทบ คุณจะต้องใช้แท่งจำกัดแรงบิด ตรวจสอบ แปดชิ้น Neiko ‎02453A 1/2-in. ชุดจำกัดแรงบิดของไดรฟ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณกำลังเปลี่ยนยางรถยนต์มากกว่าหนึ่งคัน

เต้ารับหกจุดที่มีโครงสร้างลึกและบางเคลือบเพื่อป้องกันความเสียหายต่อน็อตและล้อลากที่เสร็จแล้ว ส่วนขยายและซ็อกเก็ตมีรหัสสีสำหรับการระบุอย่างรวดเร็ว จัดเก็บในกล่องเก็บของแบบเป่าขึ้นรูปแสนสะดวก คุณสามารถโยนชุดนี้พร้อมกับประแจกระแทกที่ด้านหลังรถของคุณก่อนออกเดินทาง

ช็อปเลย

11/11

ตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับเครื่องมือเปลี่ยนยาง

พิจารณาแจ็ครถยนต์ไฟฟ้าเช่น E-Heelp ‎TT01-O ชุดแจ็คสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า แม่แรงไฮดรอลิกสำหรับรถยนต์ขนาด 5 ตัน 12 โวลต์. ลูกสูบเหล็กทำให้รถยกสูงเกือบ 18 นิ้วในสองนาที นอกจากนี้ คุณยังสามารถเพิ่มพลังให้อะไหล่ของคุณด้วยอุปกรณ์ในตัว เครื่องเติมลมยาง และ ระดับความดัน. อานนั่งสูงหกนิ้ว ดังนั้นแม่แรงนี้จึงอาจไม่พอดีกับรถนั่งต่ำ

แจ็คขวดมักจะไม่เสถียรและไม่ควรเป็นหลักของคุณ เปลี่ยนยาง แจ็ค อย่างไรก็ตาม Alltrade 640912 แจ็คขวด All-In-One สามตัน เป็นที่หนึ่งที่น่าจับตามอง

สร้างขึ้นเพื่อตอบสนองหรือเกินมาตรฐาน ASME 640912 รวมแม่แรงขวดและแม่แรงไว้ในฐานกว้างเดียวเพื่อความปลอดภัยและความมั่นคง ด้วยระยะยกตั้งแต่ 11 ถึง 21 นิ้ว และหมุดเหล็กล็อคเพื่อยึดอานที่การปรับความสูงได้สามระดับ คอมโบแม่แรง/แม่แรงแบบตั้งนี้จะทำงานได้ดีสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่

ช็อปเลย

Bob Lacivita เป็นช่างเทคนิคยานยนต์ นักการศึกษา และนักเขียนอิสระที่ได้รับรางวัล ASE และ General Motors ซึ่งเขียนเกี่ยวกับหัวข้อการซ่อมรถยนต์และการบำรุงรักษารถยนต์ของ DYI ผลงานของเขาได้รับการแนะนำใน The Family Handyman, หนังสือ Reader's Digest และนิตยสาร Classic Bike Rider เขาเป็นนักการศึกษาด้านอาชีพและด้านเทคนิคมาเป็นเวลา 25 ปีในการสอนเทคโนโลยียานยนต์ตลอดจนเขียนทุนสนับสนุนพื้นฐานของรัฐ รัฐบาลกลาง และองค์กร นอกจากนี้ เขายังช่วยออกแบบรูปแบบการนำส่งหลักสูตรที่ไม่ซ้ำใคร ซึ่งรวมเอามาตรฐานทางวิชาการที่เข้มงวดและเกี่ยวข้องเข้ากับการศึกษาด้านอาชีพและด้านเทคนิคอย่างราบรื่น