Professor arbetar för att minska betongkonstruktionens koldioxidavtryck
Betongproduktion leder till mycket växthusgas och mycket värme. En professor i Texas arbetar för att ändra det.
sakoat -bidragsgivare/Shutterstock
Texas State professor Fred Aguayo forskar om nya och hållbara metoder för att producera betong utan att använda miljövänliga material och processer.
”I Texas State har mitt främsta forskningsintresse varit att utveckla och utvärdera nytt och hållbart cementbaserade material som används i betong och för att öka deras tillämpning i modern konstruktion, säger han Aguayo i rampljuset av hans arbete.
Portland cement, den mest använda cementen världen övere, är en basingrediens i betong, och dess produktion kräver en stor mängd värme och släpper ut CO2 i jordens atmosfär. Aguayo och hans team försöker minska utsläppen av växthusgaser och skapa bättre, mer hållbara processer för betongproduktion.
"Min forskargrupp tittar på hur man går från konventionellt Portlandcement till alternativa eller icke-Portland cementbindemedel med bättre miljöresultat och förbättrad hållbarhet", säger Aguayo.
Tanken är att minska betongkonstruktionens miljöpåverkan på två sätt. Först vill Aguayos team införa nya metoder för betongproduktion i industrin som använder mindre energi och skapar mindre utsläpp. Alternativa bindemedel för Portlandcement finns redan, men har inte historiskt undersökts tillräckligt för att kunna lita på i storskaliga byggprojekt.
"Forskning som vår är utformad för att vända denna trend genom att öka vår förståelse för hur dessa alternativa bindemedel fungerar", säger Aguayo.
Det andra sättet som laget försöker minska betongkonstruktionens skador på miljön är genom användning av avfallsmaterial i betong. Att använda avfallsmaterial för att öka betongens prestanda skulle minska både mängden avfall på deponier och mängden cement som används i betongproduktion.
Aguayos forskning kommer vid en kritisk tid, som National Center for Biotechnology Information nyligen släppt forskning som kopplar globala klimatförändringar till högre värmerelaterade dödsfall i byggindustrin. Han och hans team inledde också nyligen ett forskningsprojekt med Texas Department of Transportation.
