Hur man diagnostiserar och reparerar ett trasigt auto -ljusuttag (DIY)

HemBil

Använd enkelt detektivarbete för att avslöja mysteriet med ett dött ljus

Nästa projekt›

Familj Handyman

Strålkastaren släckt?
Använd dessa fyra enkla steg för att avgöra om din dåliga strålkastare eller bakljus orsakas av en utbränd lampa, ett korroderat uttag eller en dålig tråd.

Av DIY -experterna i The Family Handyman Magazine

Du kanske också gillar: TBD

Tid
Komplexitet
Kosta

Trasig strålkastare Steg 1: Byt ut glödlampan

Börja med den uppenbara misstänkta

Många nya bilglödlampor nås enkelt under huven genom att vrida en låsring och dra ut glödlampan, men om du måste komma åt glödlampan genom att ta bort ett objektiv (se din bruksanvisning) kan du behöva köpa en "torx tip skruvmejsel. Ta bort den gamla glödlampan och sätt i den nya glödlampan. Rör inte glödlampans glas med bara händer eftersom oljorna på din hud kan få glödlampan att gå sönder. Sätt tillbaka uttaget i strålkastarhuset och tänd lamporna. Om de fungerar är du klar; om de inte gör det, gå vidare till nästa steg.

När en strålkastare släcks är problemet oftast en dålig glödlampa, som enkelt kan bytas ut. Problemet kan dock också vara ett korroderat uttag eller en dålig tråd. Tänk på att när flera lampor är släckta, till exempel båda strålkastarna eller båda bakljusen, är problemet troligtvis en säkring. Om säkringen är dålig kan du byta ut den och troligen vara på väg.

I den här artikeln visar vi dig hur du byter lampan, och om det misslyckas visar vi dig hur du diagnostiserar ett dåligt uttag och sonderar ledningarna med en enkel 12-volts testlampa för bilar.

Trasig strålkastare Steg 2: Rengör uttaget

Var misstänksam mot korrosion

Stäng av lampan och ta bort lampan igen. Rengör uttaget med elektrisk kontaktrengöring, som finns i bildelar. Om du ser kraftig korrosion, skrapa bort den med en liten skruvmejsel eller stålborste. Gå sedan vidare till steg 3.

Trasig strålkastare Steg 3: Testa uttaget

Kontrollera alla kontakter

Testa för ström vid uttaget. Slå på strömbrytaren och jorda sedan testaren till en ren skruv på bilens kaross. Prova kontakterna för att se om testaren tänds. Om kontakterna ser korroderade ut, repa ytan, men var försiktig så att du inte böjer eller snedvrider dem. Testaren ska tända för två av tre kontakter (en inte eftersom det är en mark). Sätt i glödlampan om två av dem tänds. Om lampan fortfarande inte fungerar, byt ut uttaget. Om bara en eller ingen kontakt visar ström, gå till steg 4.

Var försiktig så att du inte vidrör två kontakter samtidigt, annars kan du orsaka kortslutning och en säkring.

Utbyteslampa och testlampa

Om en ny glödlampa inte gör susen, använd en testare för att hitta problemet och reparera ett trasigt autoljusuttag.

Trasig strålkastare Steg 4: Testa för ström vid ledningarna

Uttaget kan ha gått dåligt

Skjut testarens punkt genom trådisoleringen bakom uttaget för att komma i kontakt med tråden. Testaren ska tända för två av de tre ledningarna (jordledningen tänds inte). Om den lyser för två ledningar är ledningarna bra. Byt ut uttaget helt enkelt. Om inte, kan du ha en dålig kabel eller kontakt någonstans, så kolla efter synliga problem. Du kan ha ett problem som du inte hittar. Boka i så fall en tid med din mekaniker för att kolla upp det.

Dricks: Se till att testlampan fungerar innan du gör någon diagnostik. Anslut den till den negativa batteripolen (eller någon annan god jord) och rör sondänden till batteripolen på den positiva sidan. Testlampan ska lysa.

Nödvändiga verktyg för denna reparation av ett trasigt projekt med autoljusuttag

De enda verktygen du behöver är en 12-volts automatisk testlampa, en liten skruvmejsel eller stålborste för att skrapa korrosion och (eventuellt) en "torx" -skruvmejsel.