Alla kostnader för att äga ett elfordon

Enligt Konsumentrapporter, de mest populära elfordonen (EV) kostar mindre att köra under sin livstid än deras kusiner med förbränningsmotor (ICE). Elbilar drivs av billigare el och har färre rörliga delar som slits ut, vilket minskar underhållet.

Men det betyder inte att de är underhållsfria. Även om du inte behöver byt motorolja, luftfilter eller bränslefilter, den bromsar, rotorer och torkarblad kommer att slitas ut precis som alla andra fordon. Låt oss titta på några av besparingarna och de osynliga kostnaderna för att äga en elbil. Funderar du på att köpa en? Se till att gå igenom dessa Vanliga frågor om elfordon innan du fattar ett beslut.

Är elfordon dyrare att köpa?

Ja. Enligt Kelley blå bok, i september 2022 kostar den genomsnittliga elbilen nästan $17 000 mer än ett jämförbart ICE-fordon.

Men enligt AAA kan EV-ägare spara 1 300 USD i årliga underhållskostnader och ytterligare $700 till $800 i bränsle jämfört med dess ICE-motsvarighet. (Det förutsätter att du kör 15 000 miles per år, betalar $3,75 per gallon och får 27 miles till gallonen.) I genomsnitt äger amerikanska förare sina bilar i nästan nio år, vilket sparar ägare nästan 19 000 dollar på det tid.

Men tänk på att det finns dolda kostnader:

• Beroende på märke och modell kan årlig bilförsäkring för en elbil kosta $200 till $400 mer än samma ICE-modell.
• Vissa elbilstillverkare upphäver garantin om ägare själva arbetar på sina elbilar eller låter reparera dem av sin lokala verkstad. Detta resulterar i dyrare reparationsräkningar.

Hur mycket kostar laddstationer för elfordon?

Beroende på kilowatt (kW) effekt och funktioner, Nivå 1 120-volts batteriladdare kostar $200 till $600. Nivå 2 240-volts laddare köra omkring $500 till $2000, plus installation om den behöver anslutas ($500 till $2000).

De flesta elbilar kommer med en Nivå 1 laddare. Dessa är bärbara och ansluts till ett vanligt hushållsuttag på 120 volt (20 ampere rekommenderas). Du gör dock klokt i att uppgradera till en Nivå 2 modell som laddar en elbil snabbare än en nivå 1. Överväg också att förvara en nivå 1-laddare i din EV, samma som en ICE batteristarter.

Nivå 2 laddare behöver en dedikerad 240V, 40 till 50 amp krets. Det kräver ett speciellt uttag, som ett NEMA 6-50-uttag. Du kan också behöva uppgradera till 200-amp service. Beroende på var du bor, ditt hems ålder och andra faktorer, förvänta dig att betala $1 500 till $4 000. Att lägga till en underpanel till din nuvarande tjänst ($250 till $1 000) kan vara allt du behöver. Rådfråga en legitimerad elektriker för att avgöra dina alternativ. Ta också reda på det hur mycket en elektriker kostar.

Offentlig nivå 3 och nivå 4 likström (DC) kommersiella EV-laddningsstationer körs på trefas/480 volt, vilket inte är tillgängligt i de flesta hem. De kan kosta över 100 000 dollar plus design- och installationskostnader. Kanske en dag kommer de att finnas i alla hem, lika allmänt förekommande som varmvattenberedare är idag. För mer, läs allt om EV laddare typer med denna guide.

Hur mycket kostar det att ladda ett elfordon?

Det beror på:

• Var bor du;
• Nivåladdaren du använder;
• Tidpunkt på dygnet;
• Temperatur;
• Tillstånd för batteriladdning eller nedbrytning.

Enligt U.S. Bureau of Labor Statistics2021 var den genomsnittliga kostnaden för el nationellt 17 cent per kilowattimme (kWh). Så om din EV har en Environmental Protection Agency (EPA) betyg på 50 kWh/100 miles, skulle det kosta $8,50 att resa 100 miles, eller 8,5 cent per mil. Ett ICE-fordon som får 30 mpg till $3,50 per gallon skulle kosta $11,67 för samma 100 miles, eller 11,7 cent per mil.

Det finns fortfarande många lediga offentliga laddstationer för elbilar, men priserna varierar. Vissa laddar efter tid, andra med kWh.

Nationellt går nivå 3-laddningen från 30 till 70 cent per kWh och nivå 2 från 20 till 25 cent. Vissa stationer erbjuder en månatlig prenumerationstjänst så att du kan betala med kreditkort eller mobilapp. Se upp: Vissa stationer tar på avgifter om din elbil förblir inkopplad efter att den har laddats.

Hur mycket kostar ett ersättningsbatteri för elbil?

Om ditt fordon är utan garanti, förvänta dig att betala $5 000 till $15 000 eller mer i delar och arbete för att byta batteriet.

Federala bestämmelser kräver att batterier i alla elbilar som säljs i USA omfattas av garantin i minst åtta år eller 100 000 miles. Många tillverkare täcker batteriet upp till 150 000 miles. När det sköts på rätt sätt bör ett genomsnittligt elbilsbatteri hålla 200 000 miles, eller 10 till 20 år.

EV-batterier är återvinningsbara, men processen är långsam, komplex, dyr och miljöovänlig. De Tvåpartisk infrastrukturlag finansierar ny teknik och andra livsapplikationer, vilket gör framtiden för återvinning av elbilar mer ekonomiskt och ekologiskt ansvarsfullt.

Hur mycket kostar EV-däck?

Räkna med att betala $100 till $400 mer för en uppsättning däck för din EV än vanliga däck. Det beror på att de är gjorda för att bära den extra vikten av en elbils batteri och motorer.

EV-däck levererar omedelbart vridmoment till hjulen/däcken. Även om detta resulterar i utmärkt acceleration, gör den extra vikten och värmen att EV-däck slits ut snabbare. EV-däck ger också bättre grepp, mindre rullmotstånd och, utan dånet från en ICE, en tystare åktur.

Skatteavdrag för elfordon

För närvarande federala regeringen, de flesta stater och allmännyttiga företag är erbjuda skattelättnader eller andra incitament som kan hjälpa till att sänka livstidskostnaderna för en EV. Dessa förändringar kom med Inflationsreduktionslagen från 2022.

Bob Lacivita är en prisbelönt ASE och General Motors biltekniker, utbildare och frilansskribent som har skrivit om ämnen för DIY-bilreparationer och fordonsunderhåll. Hans arbete har varit med i The Family Handyman, en Reader's Digest-bok och Classic Bike Rider-tidningen. Han har varit en karriär och teknisk utbildare i 25 år undervisat i fordonsteknik, samt skrivit statliga, federala och organisatoriska stiftelser. Han hjälpte också till att utforma en unik modell för läroplansleverans som integrerar rigorösa, relevanta akademiska standarder sömlöst i karriär- och teknisk utbildning.