Vad är fjärrbatteriterminaler på en bil?

I takt med att motorrummen blir mer kompakta i bilar och lastbilar, placerar tillverkare batterier på avlägsna platser. Detta gör det svårt att komma åt dem. För att åtgärda detta installerar bilföretag fjärrbygelbatteriterminaler så att du lättare kan ansluta startkablar i en nödsituation.

Här förklarar vi var din kan vara och hur du säkert kommer åt dem.

Var finns fjärranslutna batteriterminaler?

Bob Lacivita för Family Handyman

Vanligtvis, fjärranslutna batteriterminaler är avsiktligt placerade på avstånd från batteriet. Om ditt fordon kommer med negativa (-) och positiva (+) fjärranslutningar, är de vanligtvis nära varandra på dessa platser:

• Under huven, fäst på baksidan av motorrumspanelen (brandvägg) som skiljer motorn från passagerarutrymmet;
• Under huven, fäst vid ett fjäderbenstorn;
• Nära säkringsboxen under huven eller reläcentret;
• I bagageutrymmet eller frunk, vanligtvis bakom plastpaneler.
• Bakom en avtagbar stötfångarplugg.

Din bruksanvisning kan berätta var du hittar ditt batteri och fjärranslutningar.

Hur ser fjärranslutna batteriterminaler ut?

De ser ut som traditionella batteripoler, bara kraftigare.

Negativa terminaler har industristandardens negativa (-) symbol och bokstäverna "GRN" för jord. De kan likna en standard sexkantsbult med en tjock tråd ansluten till den, eller en sexsidig två tum lång sexkantformat bulthuvud med en bas med två tum i diameter skruvas på en fender, brandvägg eller fjäderbenstorn. De kan också ha ett skydd.

De positiva (+) fjärrbatteripolerna kommer att vara röda plastöverdrag, med en stor präglad (+) symbol. Anslut aldrig startkablar till andra kontakter.

Underhåll av fjärransluten batteriterminal

Fjärranslutna batteriterminaler kräver minimalt underhåll, men du bör kontrollera dem som en del av din årliga underhållsservice.

Negativ (-) fjärrterminal

• Se till att den inte har oxiderat eller korroderat. Ta bort terminalen och rengör med stålborste eller sandpapper. Dra åt terminalen ordentligt vid återinstallation.
• Se till att alla fästelement, vajerskor och monterings-/fästgängor inte är korroderade eller lossnar från vibrationer. Rengör kabelskor på samma sätt som en traditionell batterikabel.

Positiv (+) fjärrterminal

• Samma som ovan. Ta dock bort minuspolen direkt från batteriet och täck med eltejp eller tejp till eliminera gnistor eller kortslutning innan du servar den positiva polen.

Hur man ansluter startkablar till fjärranslutna batteriterminaler

Följ dessa steg när tjuvstart ett fordon med urladdat batteri. Använd alltid en uppsättning startkablar av hög kvalitet eller en gnistsäker bärbar dator hoppstartare med omvänd polaritetsskydd.

Varning: Använd alltid handskar och ögonskydd. Försök aldrig att starta ett fruset batteri och rök aldrig när du arbetar nära ett batteri. Gnistor kan få ett fruset batteri att explodera. Om du kommer i kontakt med batterisyra, spola med mycket vatten och kontakta omedelbart läkare.

1. Placera fordonen säkert för att ansluta startkablarna: För att förhindra kortslutning, låt aldrig fordonen röra vid varandra. Placera växellådorna på båda fordonen i parkering eller neutralläge och dra åt parkeringsbromsarna. Stäng av alla ljus och tillbehör i båda fordonen. Se till att alla batteripoler är rena och täta.
2. Anslut de positiva (+) klämmorna: Fäst en röd positiv start- eller startkabelklämma på det urladdade batteriets positiva fjärrbatteripol. Fäst den andra änden av den positiva startkabeln till den positiva polen på hjälpfordonets batteri.
3. Anslut de negativa (-) klämmorna: Fäst en svart startkabelklämma på hjälpbatteriets negativa batteripol. Fäst den andra änden av den negativa startkabeln eller startmotorn till den negativa batteriets minuspol. ALDRIG anslut den svarta bygel- eller startkabelklämman direkt till det urladdade batteriets minuspol.
4. Starta hjälpfordonet: Håll startkablarna eller startmotorn borta från rörliga delar. Starta hjälpfordonet och låt det gå i fem minuter för att ladda det urladdade batteriet.
5. Starta fordonet med urladdat batteri: När fordonet med det urladdade batteriet startar, låt kablarna vara anslutna till hjälpbilen eller startmotorn i 30 sekunder. Om den inte startar, stäng av hjälpfordonets motor, kontrollera alla kabelanslutningar igen, vänta fem minuter och försök igen.

Det är absolut viktigt att ta bort kablarna i exakt omvänd ordning:

• Negativ (-) kabel från fordonet som var död.
• Negativ (-) kabel från hjälpfordonet.
• Positiv (+) kabel från hjälpfordonet.
• Positiv (+) kabel från fordonet som var död.

Bob Lacivita är en prisbelönt ASE och General Motors biltekniker, utbildare och frilansskribent som har skrivit om ämnen för DIY-bilreparationer och fordonsunderhåll. Hans arbete har varit med i The Family Handyman, en Reader's Digest-bok och Classic Bike Rider-tidningen. Han har varit en karriär och teknisk utbildare i 25 år undervisat i fordonsteknik, samt skrivit statliga, federala och organisatoriska stiftelser. Han hjälpte också till att utforma en unik modell för läroplansleverans som integrerar rigorösa, relevanta akademiska standarder sömlöst i karriär- och teknisk utbildning.