Поправите терминал акумулатора аутомобила са тиквицама? Ми смо у овоме

Сваки уређивачки производ се бира независно, мада можемо добити накнаду или добити провизију за партнере ако нешто купите преко наших веза. Оцене и цене су тачне и артикли су на залихама у тренутку објављивања.

Преко @5мин.црафтс/Фацебоок.цом (3)

Импровизација призива многима од нас. Проверени трикови као да окачите тениску лоптицу у гаражи тако да удари у шофершајбну пре него што ауто прође кроз зид, или клизање гумених трака око даске за сечење да не клизи по пулту, чине свакодневни живот боље.

У том смислу, покушавајући да вратите покварени или поломљени горњи стуб батерије са тиквицама може звучати смешно. Али да ли ради? Овај видео чини да изгледа тако лако. Хајде да проверимо.

Како то ради

Када се каблови батерије су уклоњени, видео приказује комад тиквице дебљине једног инча гурнут преко доброг стуба батерије да би се направио калуп. Калуп се затим поставља на врх сломљеног стуба батерије. Истопљено олово се сипа у калуп, стварајући нови стуб који је наводно као нов.

Упозорење о спојлеру: НЕ покушавајте ово. Ево зашто.

Безбедност на првом месту!

Видео садржи ово упозорење: Ову активност изводе актери у контролисаном окружењу: Будите опрезни ако планирате да реплицирате. И то је благо речено.

• А акумулатор садржи сумпорну киселину која може изазвати озбиљне опекотине. Увек носите рукавице и заштиту за очи када радите око батерије. Ако дођете у контакт са батеријском киселином, исперите са пуно воде и одмах потражите медицинску помоћ.
• Пушење, пламен, варнице или други извори паљења могу узроковати да се батерија запали или експлодира. Будите опрезни када радите у близини батерије са металним алатима како бисте спречили кратке спојеве и варнице.
• Према Светска Здравствена Организација (СЗО), „Не постоји ниво изложености олову за који се зна да је без штетних ефеката. Руковање и удисање оловне прашине или испарења је опасно. Лош стуб батерије на снимку је избрушен и изгребан, а у средини му је избушена рупа. Ово даје растопљеном олову нешто у шта може да загризе, али такође ствара оловну прашину. Бушење у батерију и покретање бакље у близини батерије су ствари које не би требало да уради ни један мајстор.

Закључак: По нашем мишљењу, немој пробај овај хак. У дугој историји лоших идеја, ово је скоро при врху. Сипање растопљеног олова у батерију напуњену киселином је изузетно опасно и далеко, превише ризично.

Остала решења

Ако имате покварен или покварен горњи стуб батерије, најбоље решење је постављање нове батерије, који кошта мање од 70 долара. Ево још неких опција:

• Ако је стуб батерије није превише пропао, инсталирај подлошке за стубове батерије. Ово ће повећати пречник стуба ради сигурнијег приањања.
• Покушајте а високотемпературно лемило (700 Ф, 300 вати) и лемљење језгра флукса за стварање еродираног стуба батерије. Биће потребно неко време и стрпљење да додате и исечете лем. Међутим, лемилица која ће вам требати кошта више од нове батерије.

Напомена: У случају да се питате, ево три ствари које могу довести до а покварен стуб батерије:

• Узрок киселине у акумулатору јака корозија;
• Лучење од лабаве терминали батерије.
• Електролиза због за разлику од метала.

Боб Лацивита је награђивани АСЕ и Генерал Моторс ауто техничар, едукатор и слободни писац који је писао о ДИИ поправкама аутомобила и темама одржавања возила. Његов рад је представљен у Тхе Фамили Хандиман, књизи Реадер'с Дигест и часопису Цлассиц Бике Ридер. Он је већ 25 година професионални и технички едукатор, предајући аутомобилску технологију, као и писање државних, савезних и организационих грантова. Такође је помогао у дизајнирању јединственог модела испоруке наставног плана и програма који неприметно интегрише ригорозне, релевантне академске стандарде у каријерно и техничко образовање.