Шта су Рун Флат гуме и да ли су праве за вас?

Сваки уреднички производ се бира независно, иако можемо добити накнаду или добити провизију за партнере ако нешто купите преко наших веза. Оцене и цене су тачне и артикли су на залихама у тренутку објављивања.

Прво представљене 1930-их као заштита од избијања, данашње рун-флат гуме су варијанта година иновација и технологије тркачких аутомобила. И као и друге иновације, попут диска и кочнице које се не закључавају, убризгавање горива и волан контроле, једног дана ове гуме могу постати стандардна опрема на неким возилима. За сада, рун-флат гуме имају предности и недостатке, па хајде да видимо да ли су оне прави избор за вас.

Шта су Рун-Флат гуме?

Једноставно речено, рун-флат гуме вам омогућавају да безбедно возите до сервиса или равног дела када а гума је избушена и губи Притисак ваздуха. Ове гуме су дизајниране и конструисане да издрже тежину вашег возила уз мали или никакав ваздушни притисак. У редовном ауто гуме, ваздушни притисак подржава тежину возила. Не подржава га сама гума.

Постоје две врсте рун-флат гума

Самоносиве рун-флат гуме се најчешће користе на данашњим путничким аутомобилима и могу имати симбол који подсећа на пужа на бочном зиду. Према Џиму ДеЛеу, менаџеру североисточног одељења за Хунтер Енгинееринг, бочне стране на рун-флат гумама могу бити четири до шест пута дебље од бочне стране конвенционалне гуме. Гушћа бочна страна спречава срушену гуму.

Систем потпорних прстенова рун-флат гуме користите чврсти гумени (или други чврсти материјал) прстен причвршћен за гуму или руб точка. (Перва је место где се гума заптива за склоп точка.) газећи слој гуме лежи на потпорном прстену који носи тежину возила ако гума изгуби ваздушни притисак. Овај дизајн се користи на тешким камионима и војним возилима, а долази са симболом који изгледа као да Пац-Ман једе хот дог.

Не мешајте рун-флат гуме са самозаптивним гумама. Самозаптивне гуме су конвенционалне гуме са слојем заптивача који облаже унутрашњост гуме преко газећег слоја.

Рун-Флат гуме вс. Обичне (конвенционалне) гуме

Сличности укључују:

• Радијално-слојна конструкција;
• Исти нумеричко обележавање шема и физичке димензије;
• Издржи оштећење унутрашњег бочног зида услед прегревања када се вози са ниским/без ваздушног притиска;
• Подршка спољашњем бочном зиду оштећеном од ударца у рупу, одбијања у ивичњак или ударања у несрећи;
• Увек треба заменити у пару.

Разлике укључују:

• Бочни зидови су снажно ојачани полиимидом и стакленим влакнима који имају веома високу затезну чврстоћу да би подупирали возило ако гума изгуби ваздушни притисак.
• Због својих чврстих, ојачаних бочних зидова, рун-флат гуме имају различите карактеристике управљања.
• Скупље за замену. На пример, у великом онлајн продавцу гума, рун-флат гума за све сезоне кошта скоро 100 долара (или једну трећину) више од свог конвенционалног колеге исте величине.

Додатне јединствене карактеристике рун-флат гума:

• Точкови дизајнирани посебно за рун-флат гуме имају другу перлу (која се назива сигурносна перла) која помаже држати рун-флат добро обезбеђене и правилно постављене на точак када возите са ниским/без ваздушног притиска;
• Управљање и руковање ће остати близу нормалног након губитка притиска у гумама;
• За смањење тежине и повећање ауспух, а резервна гума и замена гума алати могу бити опциони на возилима која долазе са рун-флат-ом као стандардном опремом;
• Обучени техничари који користе софистицирану опрему су потребни за демонтажу/монтажу рун-флат гума.

Да ли се Рун-Флат гуме могу закрпити или поправити?

Већина произвођача гума не препоручује поправку рун-флат гума. Након вожње јако недовољно напумпане рун-флат гуме, чак и када је гума уклоњена са точка, откривање и потврда унутрашњег структуралног интегритета пнеуматика може бити изузетно тешко. У ствари, многе рун-флат гуме имају утиснуту „Не поправљати“ на бочној страни.

Која возила могу да користе Рун-Флат гуме?

У теорији, пошто рун-флат гуме имају исте физичке димензије као и конвенционалне гуме, свако возило их може користити. Међутим, осим ако ваши точкови нису дизајнирани за рун-флат, могу се прегрејати и одвојити од руба точка — исто као и конвенционална гума — када возите са ниским/без ваздушног притиска. Поред тога, јер можда нећете препознати да ли је неко од ваших гуме су празне, вашем возилу је потребан радни систем за праћење притиска у гумама (ТПМС). Сва возила која имају рун-флат као стандардну опрему морају по закону имати ТПМС. Ако планирате да инсталирате рун-флат гуме на возило које је стандардно испоручено са конвенционалним гумама, лако се инсталирају након тржишног ТПМС-а су доступни.

ОПРЕЗ: Језгро вентила од месинга ће кородирати када се користи у осовини вентила сензора притиска у гумама од алуминијума. Користите никлована језгра вентила са алуминијумским стубовима вентила сензора притиска у гумама.

Колико дуго можете да возите на пробушеној гуми?

Ако ваш ТПМС показује низак или никакав ваздушни притисак, правило је да можете да возите до 50 миља брзином од 50 МПХ на равној вожњи без ваздушног притиска. Једном када нема ваздушног притиска, рун-флат не може да се вози бесконачно. Идите у радионицу или ако имате опциону резервну гуму, инсталирајте је што је пре могуће.

Да ли се Рун-Флат гуме могу заменити конвенционалним гумама?

Да, и можете користити рун-флат точкове. Али имајте на уму, ако су рун-флатс били стандардна опрема:

• Заменске конвенционалне гуме треба да испуњавају препоручену величину, брзину и носивост вашег возила произвођача вашег возила и спецификације притиска надувавања како би се осигурало да очитавања точкова, ТПМС-а, брзине и сензора против блокирања кочница нису под утицајем;
• Ваше возило вероватно није опремљено резервном гумом или алатима за замену гума, тако да ћете морати да их купите;
• Вешења подешена за рун-флат гуме ће имати другачији осећај на путу од конвенционалних гума.

Можете ли мешати Рун-Флат гуме са конвенционалним гумама?

Осим ако није хитан случај или краткорочно решење, никада не мешајте рун-флат са конвенционалне гуме на истом возилу. Мешање рун-флат и конвенционалних гума може негативно утицати на одзив управљача, стабилност вожње, скретање и може повећати пут кочења.

Завршна реч

Ако желите да избегнете замену пробушене гуме и живите у кругу од 50 миља од радионице, рун-флат може бити добра опција за вас. Многи људи уживају у предностима рун-флат гума. Они повећавају безбедност ако нисте у могућности да промените пробушену гуму, посебно на аутопуту или ноћу, и могу вас уштедети да не морате да чекате помоћ путне службе јер твој алу фелне су кородиране и залепљене на челичне главчине осовине. Међутим, неки људи доводе у питање њихову вредност због теже вожње и веће цене замене и одлучују да их замене конвенционалним гумама.

Боб Лацивита је награђивани АСЕ и Генерал Моторс ауто техничар, едукатор и слободни писац који је писао о ДИИ поправкама аутомобила и темама одржавања возила. Његов рад је представљен у Тхе Фамили Хандиман, књизи Реадер'с Дигест и часопису Цлассиц Бике Ридер. Он је већ 25 година професионални и технички едукатор, предајући аутомобилску технологију, као и писање државних, савезних и организационих грантова. Такође је помогао у дизајнирању јединственог модела испоруке наставног плана и програма који неприметно интегрише ригорозне, релевантне академске стандарде у каријеру и техничко образовање.