Do It Yourself
  • Kako dolgo trajajo brisalci vetrobranskega stekla?

    click fraud protection

    Brisalci vetrobranskega stekla so pomembna varnostna lastnost in ne trajajo večno. Preverjanje brisalcev glede poškodb ali obrabe, preden jih potrebujete, je dobra ideja.

    Nazaj in nazaj zamah brisalci čiščenje vetrobranskega stekla pred dežjem in snegom je pomirjujoč zvok. Da bi zagotovili dobro vidljivost, morajo biti brisalci brisalcev (vstavljeni ali napolnjeni z AKA - del, ki se dejansko dotika in čisti vetrobransko steklo) redno menjavali, še posebej po ostri zimi ali vročem poletju.

    Prav tako morate pregledati okvir brisalca, ki drži otiralnik, ali je poškodovan, pa tudi sklop nihajne roke.

    Na tej strani

    Kako dolgo naj trajajo brisalci vetrobranskega stekla?

    Odvisno od vremena in drugih dejavnikov morajo brisalci trajati šest do 12 mesecev. Če želite biti na varnem, bi morali zamenjajte brisalce vetrobranskega stekla

    vsakih šest mesecev. Ultravijolična svetloba, toplota, mraz, izpušni plini motorja, smog, prah, umazanija, cestne soli in umazanija povzroči, da se brisalci brisalcev pokvarijo.

    Če želite podaljšati življenjsko dobo brisalcev, odstranite sneg in led z vetrobranskega stekla z gumbom strgalo za led in odmrzovalniki pred vožnjo. Zanašajte se izključno na brisalce očistite vetrobransko steklo od ledu hitro poškoduje brisalce.

    Če z brisalci potisnete odvečni sneg z vetrobranskega stekla, lahko metlice brisalcev in/ali roke enostavno zasukate ali upognete. Poškodovan ali šibek okvir ali roka brisalca ne moreta držati enakega pritiska po celotnem vetrobranskem steklu, kar povzroča slabo vidljivost.

    Pred snežno nevihto razmislite tudi dvigovanje in nagibanje brisalcev stran od vetrobranskega stekla če ima vaše vozilo to funkcijo, preprečite, da bi otiralniki zmrznili na steklo.

    Kako vedeti, kdaj je čas za zamenjavo brisalcev vetrobranskega stekla

    Brisalnike vetrobranskega stekla zamenjajte takoj, ko opazite, da so poškodovan, hrupen ali ne čistite vetrobranskega stekla pravilno. Znaki vključujejo:

    • Črpanje ali razmazovanje vode;
    • Rezila, ki skačejo ali skačejo po vetrobranskem steklu;
    • Raztrgani ali obrabljeni otiralniki z razcepljenim ali zaobljenim robom in ne kvadratnimi;
    • Pometni pasovi očistijo le del vetrobranskega stekla.

    Nasveti za vzdrževanje brisalcev vetrobranskega stekla

    Preverjanje brisalcev glede poškodb in obrabe bi moral biti pomemben del vašega normalna rutina vzdrževanja.

    • Pogosto čistite vetrobransko steklo: Brisalcev nikoli ne uporabljajte na suhem vetrobranskem steklu. Tudi majhen kos peska lahko hitro poškoduje brisalnik brisalca ali vetrobransko steklo. Očistite vetrobransko steklo z čistilo za steklo za avtomobile. Za poliranje okenskega stekla poskusite zviti časopis.
    • Očistite brisalce brisalcev: Če želite odstraniti nečistoče, uporabite čisto, mehko krpo, namočeno s predhodno premešanim topilo za pranje vetrobranskega steklaali izopropil (drgnjenje) alkohol, razredčen z vodo, za čiščenje celotne dolžine otiralnika. Zaščitite zaključek vašega vozila in sperite s čisto vodo.
    • Vsake toliko zaženite brisalce: Brisalci brisalcev se morajo ob vsakem potezu "obrniti" za rob, da počistijo vetrobransko steklo. Brisalec, ki predolgo sedi v enem položaju, se lahko posuši in izgubi sposobnost obračanja. Posledica tega je, da se brisalci raje potiskajo, ne pa vlečejo po vetrobranskem steklu, kar povzroči brisanje brisalcev in puščanje črt.
    • Na vrtljivi zatič ročice brisalca in vzmet previdno poškropite majhno količino WD-40pod ročico brisalca: To preprečuje rjavenje in drži brisalce tesno ob vetrobranskem steklu.
    • Pred izklopom vozila vedno izklopite brisalce: In ne pozabite na brisalnik zadaj, če ga imate.
    Bob Lacivita
    Bob Lacivita

    Bob Lacivita je nagrajeni avtomobilski tehnik ASE in General Motors, pedagog in samostojni pisatelj, ki je pisal o temah za popravila avtomobilov in vzdrževanje vozil DYI. Njegovo delo je bilo objavljeno v knjigi The Family Handyman, Reader's Digest in Classic Bike Rider. Že 25 let je poklicni in tehnični pedagog, poučuje avtomobilsko tehnologijo ter piše državne, zvezne in organizacijske štipendije. Pomagal je tudi pri oblikovanju edinstvenega modela izvajanja kurikuluma, ki brezhibno vključuje stroge in ustrezne akademske standarde v kariero in tehnično izobraževanje.

instagram viewer anon