11 základných tipov na detailovanie motocykla
ŠTÚDIO TMB
Na čerstvo prepracovanom motocykli je vždy radosť jazdiť.
Profesionálne vypracovanie vášho bicykla však môže stáť balík, od 200 USD až po 600 USD za kompletnú prácu s voliteľným ochranným balíčkom. Preto dáva zmysel, že by ste to chceli urobiť sami, aby ste ušetrili cesto.
Aby sme sa naučili správny spôsob detailovania bicykla, obrátili sme sa na Rennyho Doyla, majiteľa Attention To Details, školy pre profesionálnych detailistov. Renny nás previedol svojimi podrobnými tipmi na detailovanie motocykla.
Jeho motorka podrobné tipy sa môže zdať prehnané, najmä jeho odporúčanie na viac cyklov plákania/sušenia, ale tak dosahuje dokonalosť. Dokáže podrobne popísať bicykel za menej ako štyri hodiny, ale radšej si naplánujte celý deň. Pravdepodobne neušetríte žiadne peniaze na prvom kole detailov kvôli investíciám do čistiacich prostriedkov a nástrojov. Ale potom budete robiť detaily ako profesionáli a zakaždým ušetríte peniaze.
Keď ste pripravení začať, pracujte v tieni a nezačnite čistiť, kým motor nie je na dotyk chladný. Vyberte sedadlo a kožené sedlové tašky a odložte ich nabok. Potom prikryte batériu plastovou fóliou a utesnite výfukové potrubie (alebo potrubia) igelitom a gumičkou alebo uložte zakúpené zátky.
Ak potrebujete odstrániť roztopené zvyšky päty topánok z horúcich výfukových potrubí, vezmite si nejaké čistič na rúry pre domácnosť. Najprv ho otestujte na svojom bicykli nastriekaním na nenápadné miesto na chróme.
Ak neodfarbí chróm, bežte na bicykli, kým sa potrubie nezahreje. Potom nastriekajte prípravok na čistenie rúry priamo na roztavenú gumu, nechajte niekoľko minút vsiaknuť a utrite bavlnenou utierkou.
Vykonajte predbežné opláchnutie čistou vodou, aby ste odstránili povrchový prach a nečistoty. Tryska na záhradnú hadicu v štýle hasičov funguje skvele, pretože pre každú oblasť bicykla môžete nastaviť iný vzor striekania. Na opláchnutie bicykla môžete použiť aj tlakový čistič, ale znížte tlak na najnižšiu hodnotu nastavenie a udržiavanie zdravého odstupu od bicykla, aby nedošlo k poškodeniu mäkšieho kovu a plastu časti.
Opláchnite jemným prúdom okolo nábojov kolies, aby ste zabránili vniknutiu vody dovnútra ložiská kolies. Po plákaní nasleduje predpieranie. Použite jemné mydlo na umývanie auta, chňapku z mikrovlákna a oddelené vedrá na mydlo a oplachovanie.
Predpieranie slúži len na odstránenie ľahkej cestnej špiny a blata, takže naozaj špinavé a mastné miesta nedrhnite rukavicou. Odložte si ich pre špeciálne čistiace prostriedky, ktoré použijete neskôr.
Opláchnite penu a bicykel ihneď vysušte, aby ste predišli vodným škvrnám. Namiesto ručného utierania celého bicykla použite dúchadlo alebo stlačený vzduch, udržujte tlak pod 70 psi. Zotrite všetku zvyšnú vodu utierkou z vafľovej tkaniny z mikrovlákna.
Nastriekajte kolesá a lúče „bezpečným pre hliník“ prípravok na čistenie kolies a necháme namočiť asi 30 sekúnd. Potom vyčistite ráfik a lúče kefou na detaily auta z diviačích štetín. Všetko opláchnite vodou a vysušte pomocou fúkača a uteráka.
Vyčistite prístrojovú dosku pomocou jemnej kože alebo vinylový čistič. Nastriekajte malý kúsok laku na utierku z mikrovlákna a náhodným krúživým pohybom ho vpracujte do palubnej dosky.
Pokračujte v utieraní, kým opar takmer nezmizne. Potom zvyšný produkt utrite čistou handričkou. Rovnaký lak použite na čelné sklo.
Ďalej vyčistite motor, prevodovku, reťaz motocykla alebo kryt hnacieho hriadeľa s čističom motocyklov v spreji a kefami. Ak čistiaci prostriedok na motocykle v spreji nie je dostatočne silný na to, aby odstránil pripečenú mastnotu, zrieďte vysokovýkonný odmasťovač v pomere štyri ku jednej vodou alebo jemný odmasťovač ako Simple Green 50/50 narežte vodou.
Naneste zriedený odmasťovač a očakávajte, že do práce vložíte trochu lakťového tuku. Nikdy na bicykel nenanášajte odmasťovač s plnou silou.
Pred leštením chrómu vypnite svoj uterák z mikrovlákna pre hladkú 100% bavlnenú handru. Môžete použiť staré tričko alebo utierku, pokiaľ najskôr odstrihnete švy.
Švy, ktoré sú prešité syntetickou niťou, môžu poškriabať chróm a švy môžu zadržiavať zrnitosť. Potom použite rovnaký lak, aký ste použili na prístrojovú dosku.
Kožené sedadlo a sedlové tašky vyčistite pomocou a čistič kože nasleduje reštaurátor alebo kondicionér. Čistič kože naneste na špongiu a jemne vpracujte do kože. Potom utrite dosucha a naneste kondicionér inou špongiou. Znovu ho utrite handrou a nechajte povrch vyschnúť.
Tieto produkty omladzujú a kondicionujú kožu a neobsahujú žiadne hladké prísady, takže zo sedadla neskĺznete.
Na odstránenie zvyškov čistiacich prostriedkov použite novú dávku mydlovej vody. Potom bicykel opláchnite a osušte.
Začnite zhora a fúkajte vodu smerom nadol a dopredu a dozadu. Použite kompresor nastavený na 70 psi alebo menej, alebo použite fúkač lístia alebo elektrický dúchadlo, ako je znázornené.
Nastriekajte tmel na farbu a rovnomerne rozotrite špongiou na nanášanie vosku po malých častiach. Farbu ihneď preleštite utierkou z mikrovlákna. Nenechajte produkt pred leštením zaschnúť. Keď je všetko suché a vyleštené do dokonalosti, znovu nainštalujte sedadlá a sedlové tašky a namažte reťaz.
Ethan navrhuje a stavia na mieru drevené výrobky, nábytok a exponáty. Dokončil projekty pre niekoľko spoločností z rebríčka Fortune 500, ako aj pre United States Park Service. Vo voľnom čase rád jazdí na čomkoľvek na dvoch kolesách, číta, kreslí a rozpráva o Formule 1.
