7 tipov, ako predĺžiť výdrž batérie v aute
Tieto tipy a triky udržia vašu autobatériu v špičkovej forme ešte dlho.
Tjanze/Getty Images
Posledná vec, ktorú potrebujete, je auto, ktoré sa nedá naštartovať kvôli vybitej batérii. Vyhnite sa drahému servisu alebo odťahu (a obavám z uviaznutia!) vykonaním 10-minútovej sezónnej kontroly batérie spolu s niekoľkými údržba auta tipy.
Budete potrebovať súpravu kľúčov, čistič stĺpikov alebo bočný terminál, a hustomer a sťahovák káblov, všetko dostupné v obchodoch s autodielmi. Servis batérie môžete preskočiť, ak sa ubezpečíte, že to mechanik robí počas údržby naplánovanej vo výrobe, ale nezabudnite držať krok s pravidelnou údržbou.
Príznaky slabej alebo slabej batérie
Ak vaše svetlomety vyzerajú slabo pri voľnobehu a potom sa rozjasnia, keď zapnete motor, je to signál, že vaša batéria môže byť slabá alebo zlyhá.
Ďalšie znamenie: Štartér sa pomaly otáča, sotva naštartuje auto. Môžete však mať problémy so zapojením alternátora, ktoré bránia úplnému nabitiu batérie. Ak je to tak, naplánujte si servisné stretnutie. A skontrolujte si pás ventilátora. Ak je uvoľnený, rozstrapkaný, prasknutý alebo zasklený, dajte ho opraviť alebo vymeniť.
Slabá batéria môže byť spôsobená aj:
- Časté krátke výlety;
- Príliš veľa príslušenstva ponechaných alebo pridaných;
- Batéria sa blíži ku koncu svojej predpokladanej životnosti. Vyhľadajte tabuľku dátumu nákupu na batérii (môže byť napísaná rukou). Puzdro na batériu bude mať aj nálepku s uvedením jeho očakávanej životnosti – povedzme 60 alebo 84 mesiacov. Ak je blízko, vymeňte ho.
Najprv očistite vrchnú časť batérie a prípadnú koróziu z káblov lyžicou sódy bikarbóny, šálkou vody a nekovovou kefou. Opláchnite studenou vodou. Potom odpojte káble, začnite záporným, aby ste zabránili tomu, že vaše kľúče budú iskriť na blízkej zemi.
Uvoľnite skrutky svorky kábla batérie a jemne ich otočte. Ak sú zaseknuté, použite sťahovák na káble. Nikdy nepáčte kolíky autobatérie. Ak máte bočnú koncovku stĺpika (nie je zobrazená), použite na uvoľnenie káblov 5/16-palcový nástrčný kľúč. Po odstránení káblov ďalej vyčistite koróziu okolo auta svorky batérie a káble s čističom stĺpikov.
Jemne vypáčte kryty článkov batérie. Zmes vody a kyseliny v batérii (elektrolyte) by mala byť hlboká asi 1/2 palca alebo po dno plniaceho otvoru.
Ak potrebujete doplniť vodu do autobatérie, použite čistú destilovanú vodu, pričom dávajte pozor, aby ste články nepreplnili, potom skontrolujte puzdro batérie, či nie je prasknuté. Ak nájdete prasklinu, vymeňte batériu. Ak pridáte kvapalina batérie, pred kontrolou stavu a nabitia batérie nechajte niekoľko hodín zmiešať vodu s elektrolytom.
Ak máte batériu nevyžadujúcu údržbu, skontrolujte, či sa v priezore/indikátore nabitia nenachádza zelená bodka. Zelená znamená, že autobatéria je v poriadku. Ak je tma, potrebuje nabitie. Ak je žltá alebo nemá vôbec žiadnu farbu (pozorne ju skontrolujte a použite baterku), vymeňte batériu.
Ak máte hlbokočlánkovú batériu, otestujte elektrolyt v každom článku. Stlačte guľu na hustomere a natiahnite roztok do testera. Opatrne držte tester vodorovne a zapíšte si hodnotu. Nastriekajte roztok späť do tej istej bunky.
Testery sú kalibrované za predpokladu, že batéria má 80 stupňov. Pripočítajte 0,04 ku každej hodnote pre každých 10 stupňov nad 80 a odčítajte 0,04 pre každých 10 stupňov nižšie. Ak sa hodnota článku líši od ostatných o 0,05 alebo viac, vymeňte batériu. Plne nabitá batéria by mala mať hodnotu 1,265 alebo vyššiu.
Ak všetky hodnoty ukazujú spravodlivé alebo nízke (1 200 je nízke), ale sú konzistentné, nabite batériu.
Začnite tým, že vyberiete pridržiavaciu svorku batérie. Odpojte autobatériu, počnúc záporným káblom, potom kladným káblom. Použite rukoväť alebo priviažte pevný popruh k ušiam na boku batérie a jemne ho nadvihnite. Buď opatrný; kyselina v batérii je nebezpečná. Nenechajte to.
Keď je batéria vybitá, vyčistite priehradku na batériu, na ktorej je umiestnená, a vymeňte ju, ak je veľmi skorodovaná. Batérie sú ťažké a potrebujú pevnú podporu. Pri práci s batériami nezabudnite vždy nosiť ochranu očí a rukavice a nikdy okolo nich nefajčiť!
Batérie sa pri nečinnosti vybijú. Keď sa to stane, po dlhšom skladovaní by ste mohli skončiť s bezcennou batériou.
Aby boli batérie zdravé, mali by sa nabíjať každých šesť týždňov. Ale nechať štandardnú nabíjačku batérie pripojenú počas celej sezóny nie je dobrý nápad – prebije to batériu a skráti jej životnosť. Namiesto toho investujte do údržby batérie, ktorá monitoruje napätie batérie a automaticky upravuje nabíjanie, aby ste sa vyhli podbitiu a nadmernému nabitiu.
Opatrne zdvihnite novú batériu na miesto. Pripojte prídržnú svorku, potom pripojte kábel ku kladnému pólu ako prvému a zápornému pólu ako poslednému (pre záporné uzemňovacie systémy). Pred pripevnením káblových svoriek k stĺpikom namažte koncovku trochou vazelíny. Mazivo pomôže spomaliť koróziu.
Väčšina batérií je pri kúpe nabitá aspoň na 75 percent a mala by byť pripravená na naštartovanie auta a jazdu. Pred použitím si overte u svojho dodávateľa, či je potrebné novú batériu nabiť. Vždy vymeňte autobatériu s jedným s vyšším hodnotením ako originál.
