Как заменить охлаждающую жидкость двигателя (сделай сам)

ДомАвтомобильная промышленность

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Семейный Разнорабочий

Заменить охлаждающую жидкость можно самостоятельно примерно за час. Вам нужно будет приобрести пневматический инструмент для заправки, чтобы удалить воздушные карманы из системы охлаждения во время заполнения. Вы сэкономите около 50 долларов на первой замене охлаждающей жидкости и около 100 долларов на каждой после этого.

Эта процедура работает для любой системы охлаждения, не загрязненной ржавчиной или маслом. Я покажу вам, как проверить вашу, а затем как заменить охлаждающую жидкость.

Вот что вам понадобится, чтобы узнать, как заменить охлаждающую жидкость:

• Охлаждающая жидкость (2 галлона; около 40 долларов)
• Инструмент для заправки с пневматическим приводом (90 долларов США)
• Воздушный компрессор
• Инструмент для снятия шланга (8 долларов в магазине автозапчастей или онлайн)
• Руководство по ремонту для поиска сливных пробок блока
• Поддон и бумажные полотенца
• Гаечные ключи и отвертки

Для начала проверьте состояние охлаждающей жидкости, когда двигатель остынет. Снимите крышку радиатора или бачка охлаждающей жидкости и осмотрите охлаждающую жидкость. Если он выглядит ржавым (не путайте оранжевую охлаждающую жидкость с ржавчиной), на поверхности плавает грязь или масло или выглядит как шоколадное молоко, прекратите работу и отнесите к профессионалу. У вас есть проблемы, которые не решит эта процедура.

Если охлаждающая жидкость выглядит чистой, начните работу, подняв автомобиль домкратом и поддерживая его домкратами. Затем поместите под радиатор большой дренажный поддон. Ослабьте нижний зажим шланга радиатора плоскогубцами (пружинный зажим) или отверткой (зажим с червячной передачей) и снимите шланг. Если шланг не сдвигается с места, используйте инструмент для снятия шланга (один из вариантов - вспомогательный инструмент № SGT13860; около 7 долларов онлайн), чтобы сломать его. Дайте полностью стечь радиатору и водяному насосу. Затем снова прикрепите нижний шланг радиатора и зажим.

Затем найдите и снимите сливные пробки блока (они находятся не в одном месте на каждом двигателе, поэтому обратитесь к руководству по ремонту, чтобы узнать, где находится ваш). Установите на место сливные пробки блока и переходите к этапу заправки.

Залить свежую охлаждающую жидкость.

Вставьте пневматический инструмент для заправки (мы использовали UView 550500 AirLift II Заправочная машина для экономичной системы охлаждения; 90 долларов онлайн) в горловину радиатора или переливную бачок. Подсоедините выпускной шланг и линию сжатого воздуха и направьте открытый конец выпускного шланга инструмента в пустой кувшин или ведро на галлон. Затем откройте клапан и дайте вакууму подняться, пока стрелка не достигнет края красной зоны на манометре. Затем залейте охлаждающую жидкость. Пылесос всасывает любые воздушные карманы по мере заполнения системы. Когда он заполнится, просто установите на место крышку радиатора или переливного бачка, снимите опоры домкрата и начинайте вращение.

Покупка правильной охлаждающей жидкости двигателя

Большинство домашних мастеров покупают охлаждающую жидкость в магазине автозапчастей, где есть товар с надписью «универсальный», что означает, что он подходит для всех автомобилей. Автопроизводители не согласны. За последние несколько лет они выпустили сервисные бюллетени, предупреждающие, что «универсальные» охлаждающие жидкости часто несовместимы с новыми металлическими сплавами, а также с прокладками и уплотнениями, используемыми в их автомобилях. Автопроизводители говорят это не только для того, чтобы увеличить продажи своих патентованных охлаждающих жидкостей. Они видят реальный (и дорогостоящий) ущерб, нанесенный этими охлаждающими жидкостями.

Если вы используете неподходящую охлаждающую жидкость, вы не увидите повреждений в течение нескольких лет. Но когда вы это сделаете, это будет стоить вам кучу денег. Так что прислушайтесь к предупреждениям производителя и покупайте охлаждающую жидкость прямо у дилера. Это будет стоить примерно на 6 долларов больше за галлон (большинству автомобилей требуется 2 галлона), но душевное спокойствие того стоит.

1. Снимаем нижний шланг.

Семейный Разнорабочий

Вставьте заостренный конец инструмента для снятия до конца в конец шланга. Затем натяните его на горловину радиатора, чтобы ослабить шланг. Затем быстро снимите его и сразу же направьте охлаждающую жидкость в дренажный поддон.

2. Заполните систему охлаждения вакуумом.

Семейный Разнорабочий

Вставьте заливную трубку в баллон с охлаждающей жидкостью. Затем откройте клапан и позвольте вакууму всосать свежую охлаждающую жидкость в систему. Повторяйте процедуру, пока система не заполнится.

кликните сюда Прочтите еще одну статью о том, как заменить охлаждающую жидкость.

Плюс: 36 советов по детализации автомобилей своими руками