Почему у вашего ремня безопасности есть тканевая петля, а у ремня безопасности водителя нет
Вы когда-нибудь замечали, что ремни безопасности в вашей машине имеют тканевую петлю на пряжке, а ремень безопасности водителя - нет? Все дело в том, чтобы сделать нас безопаснее.
Независимо от того, есть ли у вашего автомобиля гоночные ковшеобразные сиденья, роскошный кожаный салон или прочные тканевые сиденья, которые выдерживают нагрузку на вашу собаку, у многих автомобилей есть характерный ремень безопасности. На всех ремнях безопасности, кроме водительского, прямо у пряжки есть тканевая петля. Ремень безопасности водителя не имеет петли, а есть небольшая кнопка прямо под пряжкой. Возможно, вы раньше не замечали эту или другие странные особенности автомобиля, но на самом деле это там для вашей безопасности.
Эта функция присутствует не в каждой машине; в Toyota Prius, например, имеет кнопки под пряжкой на каждом ремне безопасности и по-прежнему имеет рейтинг безопасности пять из пяти звезд Национальной администрацией безопасности дорожного движения. Так что отсутствие тканевых петель на ремнях безопасности вашего автомобиля не обязательно является поводом для беспокойства. Но особенность встречается крайне часто. Даже в автомобилях с тканевыми петлями на ремне безопасности их владельцы, возможно, никогда этого не заметили или просто не знали, что это значит.
А почему на ремне безопасности водителя нет петли? Чтобы выяснить это, мы обратились к автомобильным экспертам. Кстати, Вашей собаке нужен ремень безопасности??
Для чего нужна тканевая петля на ремнях безопасности?
В соответствии с Джейк Маккензи, менеджер по контенту Auto Accessories Garageтканевая петля на ремнях безопасности называется петлей управления энергией. «Он разработан, чтобы разорваться в условиях сильного стресса», - говорит Маккензи. «Разрывание позволяет смягчить удар при столкновении на несколько сантиметров и помочь обезопасить пассажира». Если вам не повезло попасть в аварию, петля разорвется. Это дает вам еще несколько дюймов ремня безопасности для работы, рассеивая удар, что предотвращает разрыв ремня безопасности и предотвращает травмы. Предотвращение травм также является причиной, по которой вы можете найти простыня для сушки в вашем почтовом ящике один из этих дней.
Грант Клелланд, ИТ-консультант и технический эксперт Infiniti Tracking, который специализируется на отслеживании транспортных средств, определяет дополнительную цель. «Еще одно применение этой петли состоит в том, что она предохраняет пряжку ремня от ударов по стороне автомобиля снова и снова во время движения», - говорит Клелланд. Он также удерживает пряжку на удобной высоте для использования, не позволяя ей упасть с ремня безопасности и упасть на пол. В этом есть смысл - нам всем приходилось иметь дело с раздражением, возникающим из-за того, что что-то гремело в месте, куда мы не можем добраться, пока мы едем, например, мелочь. Это частично объясняет, почему на стороне водителя его никогда не бывает. «Ремень безопасности со стороны водителя не имеет петли, потому что, когда автомобиль движется, он должен быть пристегнут. Так что нет смысла препятствовать тому, чтобы он ударился о борт автомобиля, - объясняет Клелланд. А как насчет безопасности на стороне водителя? Для другого автомобильного любопытства узнайте что означают эти цифры на твоих шинах.
Почему со стороны водителя нет петли?
На ремне безопасности водителя нет тканевой петли - только кнопка, которая не дает пряжке соскользнуть на пол. Однако, в то время как петля на ремне безопасности пассажира предназначена для повышения безопасности пассажиров, ее отсутствие на ремне безопасности водителя на самом деле обеспечивает безопасность водителей, как объясняет Маккензи. «Со стороны водителя еще более важно обеспечить безопасность водителя, потому что удар головой о рулевое колесо может быть фатальным», - говорит он. «Контур управления энергопотреблением отсутствует со стороны водителя, потому что каждый миллиметр имеет значение в случае серьезного столкновение. " Если ремень безопасности водителя отодвинется на несколько сантиметров в результате аварии, это подвергнет водителя более высокому риску травма, повреждение. Когда речь идет о безопасности в автомобиле, важно учитывать положение каждого человека в машине. Вот почему мы держим детей на заднем сиденье до тех пор, пока они не достигнут роста хотя бы пяти футов, потому что подушки безопасности переднего пассажира могут поранить их в случае аварии.
