Зимнее вождение: советы, как держаться подальше от канавы

Здесь, в Миннесоте, мы впервые попробовали зимнее вождение несколько недель назад, когда неожиданная снежная пыль упала на теплый асфальт и замерзла, превратив дороги в виртуальный каток. Движение было шумным, повсюду стояли машины в канаве. Всегда нужно одно такое событие, чтобы напомнить людям, как пережить зимнюю езду. Вот несколько советов, которые следует помнить в следующий раз, когда вы столкнетесь с обледенелой дорогой.

Замените щетки стеклоочистителя на зимние, чтобы они не покрывались льдом.

1. Замените щетки стеклоочистителя на зимние щетки стеклоочистителя. Все лезвие обернуто резиновым чехлом, который предотвращает налипание и уплотнение льда и снега, обеспечивая более четкое лобовое стекло и лучшую видимость.

2. Купить зимние шины для зимней езды. Они разработаны для лучшего сцепления на льду и снегу. С зимними шинами вы можете быстрее останавливаться и быстрее ускоряться, и вы не так часто застреваете. Это касается даже вас, владельцев полноприводных автомобилей.

3. Не используйте круиз-контроль. Никогда не знаешь, когда столкнешься с льдом, особенно на мостах. В круизе вы столкнетесь с ледяным куском, и вы попадете в канаву.

4. Переведите свой автомобиль или грузовик из режима повышенной передачи или экономичного режима в режим «драйв». В «драйв», когда вы отпускаете на газе замедление двигателя будет действовать как тормоз и поможет безопасно замедлить автомобиль на скользкой дороге. условия.

5. Большинство новых автомобилей имеют антиблокировочные тормоза, не требующие прокачки. Фактически, вы остановитесь быстрее и безопаснее, если просто будете постоянно нажимать на тормоз и позволить антиблокировочному механизму работать.

6. Не ждите, пока вы начнете заносить, чтобы убедиться, что дорога скользкая. Если вы подозреваете, что на гололеде, нажмите на тормоза, чтобы узнать, сколько у вас сцепления. Но сначала убедитесь, что за вами никого нет. Если дорога скользкая, снизьте скорость, увеличьте расстояние между вами и автомобилем впереди и следите за третьей или четвертой машиной впереди вас, чтобы предвидеть проблемы.

- Джефф Гортон, помощник редактора