Cum să testați o bujie pentru a vedea dacă funcționează
Introducere
Bujii se găsesc în toate motoarele pe benzină. Sarcina lor este să aprindă amestecul de aer / combustibil din interiorul motorului cu timpul corect. Vârsta, utilizarea și calitatea slabă a combustibilului pot contribui la obținerea unei bujii murdare și care nu scânteie corect.
Nerespectarea pornirii sau pornirea dificilă sunt două simptome ale unei bujii proaste, la fel ca funcționarea dură, consumul mai mare de combustibil și puterea mai mică decât de obicei. Învățarea testării unei bujii este o parte de bază a depanării oricărui motor mic. Slujba durează doar câteva minute și costă puțin sau nimic.
Cum funcționează bujiile
- Bujiile sunt întotdeauna amplasate în partea superioară a chiulasei motoarelor mici. Cilindrii ca aceștia au aripioare de răcire în exterior și sunt una dintre cele mai mari părți ale oricărui motor mic pe benzină.
- Toate bujiile se filetează într-o gaură din chiulasă.
- Un fir gros și un accesoriu împins peste capătul bujiei oferă puterea electrică necesară pentru a face scânteia vârfului ascuns al bujiei.
- Sistemul de aprindere al motorului trimite un impuls de curent de foarte înaltă tensiune prin acest fir și în bujia - de obicei 20.000 până la 30.000 volți pentru un motor mic.
- Vârful dopului se află chiar în interiorul camerei de ardere a motorului în chiulasă și include un mic spațiu.
- Când electricitatea de înaltă tensiune întâlnește acest decalaj, acesta sare spațiul aerian în drum pentru a finaliza circuitul curgând în blocul motorului. Acest salt creează o scânteie vizibilă care aprinde amestecul de aer / combustibil din interiorul motorului, astfel încât acesta să poată funcționa.
- Toate problemele legate de bujii se rezumă la o mână de deficiențe care împiedică sau afectează electricitatea să sară din golul important al bujiei.
